История градостроительства Карачи: от KIT до KDA

Введение

Управление развития Карачи (KDA) было создано в 1957 году как орган, отвечающий за городское планирование Карачи, и заменило существовавший ранее Траст по улучшению Карачи (KIT). KDA, вместе с Lyari Development Authority и Malir Development Authority, несет ответственность за освоение неразвитых земель вокруг Карачи. В 2001 году KDA перешло под контроль местных органов власти и мэра Карачи, но позднее, в 2011 году, было подчинено непосредственно правительству провинции Синд. Таким образом, городское планирование в Карачи осуществляется на провинциальном, а не на местном уровне.

История

Управление развития Карачи стало преемником Траста улучшения Карачи и запустило свою первую схему на пересечении Национального стадиона и Карсаза, напротив больницы Ага Хана, Национальной больницы Лиаката и Мемориальной библиотеки Лиаката, известную как колония Дхораджи, схема KDA 1A. Этот район считается самым престижным районом города Карачи, где расположены дома богатых и обеспеченных людей. Этот район также очень дорогой. Муниципальная комиссия была создана в 1852 году для предоставления услуг городского планирования в жилых зонах Карачи. Кантонментные районы находились под контролем военной администрации, а не гражданской. В 1934 году был принят Закон о муниципалитете Карачи, что привело к формированию Муниципальной корпорации Карачи (KMC), которая отвечала за развитие и содержание города. После обретения независимости в 1947 году KMC была заменена Трастом улучшения Карачи (KIT), который был создан для помощи в управлении городом после притока сотен тысяч беженцев из Индии. KIT разработал первый генеральный план города после обретения независимости совместно со шведской фирмой Merz Randal Vetten (MRV). Управление развития Карачи было учреждено указом № V от 1957 года, подписанным президентом Пакистана генералом Мухаммадом Аюбом Ханом для развития и расширения Карачи. Муниципальная корпорация Карачи, в свою очередь, была поставлена задача поддерживать уже развитые части города. KDA получила значительную часть земли и несла прямую ответственность за ее развитие. Однако KDA не имела контроля над территориями, находящимися под федеральным управлением, такими как канонирские пункты или железнодорожные земли. В 2011 году контроль над KDA был изъят из подчинения местному правительству Карачи и возвращен провинциальной администрации. KMC была восстановлена для решения вопросов обслуживания города, но совет контролирует лишь около 33% урбанизированной территории Карачи, а остальная часть находится под контролем федерального или провинциального правительства. LDA и MDA также были восстановлены правительством Пакистанской народной партии с целью поддержки своих избирательных округов и электоральных баз.

"The Karachi Development Authority was successor of Karachi Improvement Trust and launched its first scheme at the junction of National Stadium & Karsaz in front of Agha Khan Hospital, Liaquat National Hospital & Liaquat Memorial Library known as Dhoraji Colony KDA Scheme 1 A. This area is considered to be the most posh area of the city of Karachi, having houses of the rich and wealthy. The area is also very expensive." A municipal commission was established in 1852 to provide city planning services in Karachi's residential zones cantonment areas came under control of military administration rather can civic administration. In 1934, the city of Karachi Municipal Act was passed, which lead to the formation of the Karachi Municipal Corporation (KMC) that was responsible for development and maintenance of the city. After independence in 1947, KMC was superseded by the Karachi Improvement Trust (KIT), which was created to help manage the city after the influx of hundreds of thousands of refugees from India. KIT developed the first master plan for the city after independence, in conjunction with the Swedish firm Merz Randal Vetten (MRV). The Karachi Development Authority was established by the order No V of 1957 signed by President of Pakistan General Muhammad Ayub Khan for development and expansion of Karachi. The Karachi Municipal Corporation, on the hand, was tasked with maintenance of the already developed parts of the city. KDA was given a large portion of land, and was directly responsible for its development. The KDA, however, did not have control over federally administered areas, such as cantonments or railway land. Control of the KDA was removed from Karachi's local government in 2011, and was handed back to the provincial administration. The KMC was revived to deal with maintenance of the city, but the board only controls about 33% of Karachi's urbanized area with the remainder under the control of the federal or provincial government. The LDA and MDA were also revived by the Pakistan Peoples Party government, in order to patronize their electoral constituencies and voting banks.

Схемы KDA

Схема КДА №1 Дилкуша
Схема КДА №2 Таймурия
Схема КДА №3 и 4 Музаффарабад
Схема КДА №5 Кехкашан
Схема КДА №7 Стадионная дорога
Схема КДА №16 Мансура
Схема КДА №24 Гулшан-е Икбал
Схема КДА №33 Гулзар-е Хиджри
Схема КДА №36 Гулистан-е Джохар
Схема КДА №41 Сурджани Таун
Схема КДА №45 Гулшан-е Маймар