Введение

родственный дизельный вариант

PSA XU — это семейство двигателей внутреннего сгорания, используемых в автомобилях Citroën и Peugeot. В 1980-х и 1990-х годах он стал основным двигателем среднего размера в модельном ряду Peugeot и Citroën. Конструкция XU была представлена в 1981 году вместе с Peugeot 305. Это был рядный 4-цилиндровый двигатель с одним или двумя распределительными валами (SOHC или DOHC) и двумя или четырьмя клапанами на цилиндр, работающий на бензине. Он устанавливался поперечно только на переднеприводные автомобили, с наклоном в 30°. Рабочий объем варьировался от , а все серийные бензиновые двигатели XU имели диаметр цилиндра . Во всех моделях двигателя используется алюминиевая головка блока цилиндров. Блоки цилиндров всех моделей, за исключением XU10, изготавливаются из литого алюминиевого сплава со съемными чугунными мокрыми гильзами цилиндров. Блоки XU10 изготавливаются из чугуна, с отверстиями, проточенными непосредственно в блоке, без съемных гильз. Первым применением в автомобилях Citroën стал Citroën BX в 1982 году, где он был представлен в формате. XU был заменен более современной линейкой двигателей EW/DW.

XU9

XU9 был предшественником XU10 и имел алюминиевый блок с мокрыми чугунными гильзами. Его рабочий объем составлял , с диаметром цилиндра и ходом поршня . Было выпущено множество версий, от двухбаррельного карбюраторного 8-клапанного до 16-клапанного двигателя с распределенным впрыском топлива и двумя распредвалами в головке блока цилиндров (DOHC). Мощность варьировалась от .

Код моделиМощностьПримечанияМодель автомобиляXU9 S 159B / 159Z 2-ствольный карбюратор Peugeot 305 GT и GTXPeugeot 309 1.9 GTXU9 2C Peugeot 405 GR, SR и GLXXU9 4 159B Двойной 2-ствольный карбюратор Citroën BX SportXU9 J1 DFZ Впрыск топлива с катализатором Peugeot 305 GTXXU9 J1/Z Peugeot 205 CTI, автоматическая коробка передач, GentryPeugeot 309 Автоматическая коробка передачXU9 M DDZ Peugeot 309 XSPeugeot 405 GRi, GRiX4XU9 J2 Впрыск топливаPeugeot 405 SRiCitroën BX 19 GTi 8VXU9 JA/K D6E Citroën ZX VolcanePeugeot 205 1.9 GTiPeugeot 309 1.9 GTi XU9 JA/Z DKZ Впрыск топлива с катализаторомPeugeot 205 1.9 GTi CatPeugeot 309 1.9 GTi CatXU9 J4 D6C/L Впрыск топлива, 16 клапанов, DOHC Citroën BX 19 GTi 16VPeugeot 405 Mi16Peugeot 309 GTI 16 XU9 J4/Z DFW Впрыск топлива, 16 клапанов, DOHC с катализаторомCitroën BX 16V CatPeugeot 405 Mi16 CatPeugeot 309 GTI 16 Cat

XU10

XU10 имеет чугунный блок с рабочим объемом , с диаметром цилиндра и ходом поршня , что делает его рядным двигателем с квадратными размерами. Было выпущено множество версий, от 8-клапанной с двухствольным карбюратором до 16-клапанной DOHC с топливным впрыском и турбонаддувом. Мощность варьировалась от .

Код модели/Мощность (DIN)/об/минПримечанияМодель автомобиляXU10 2C R2A при 5800 8v 2-ствольный карбюраторCitroën XM 2.0 Peugeot 605 2.0XU10 J2C/L RFX8v Топливный впрыск с катализаторомCitroën Xantia I 2.0iCitroën ZX Volcane 2.0 Peugeot 306 XSi ( >97)Peugeot 405 SRi 2.0Peugeot 605 (93 >)XU10 J2R6A 8v Топливный впрыскCitroën Xantia I 2.0iPeugeot 605 SRi (выборочные рынки)XU10 J2URFW8v Топливный впрыск с катализаторомCitroën Jumper 2.0i ( >2002)Peugeot Boxer 2.0i ( >2002)Fiat Ducato 2.0 i. e. ( >2002)RFLCitroën Jumper 2.0i (2002 >)Peugeot Boxer 2.0i (2002 >)Fiat Ducato 2.0 i. e. (2002 >)XU10 J2TE RGY8v Турбо с катализаторомCitroën XM 2.0 Turbo CTPeugeot 605 2.0 Turbo RGXCitroën XM 2.0 Turbo CTCitroën Xantia 2.0 Turbo CTPeugeot 406 SRi TurboPeugeot 605 2.0 TurboEurovansXU10 J4D/Z RFT16 клапанов DOHC с катализаторомCitroën ZX Coupé Citroën Xantia I Peugeot 306 S16Peugeot 405 Mi16 mkII (94 >)XU10 J4R/L3 RFVCitroën EvasionCitroën XM (98 >)Citroën XantiaCitroën Xsara Exclusive Fiat UlysseLancia Zeta<br/ >Peugeot 306Peugeot 406 ( >99)Peugeot 806Peugeot 605XU10 J4RS/L3 RFSCitroën ZX Dakar Citroën Xsara VTS<br/ >Peugeot 306 RallyePeugeot 306 GTI6XU10 J4TE RGZ16 клапанов DOHC с катализаторомPeugeot 405 Mi16Citroën ZX 16v Peugeot 306 S16