Навигационно-атакующие системы: от истоков к современной точности.
Nav/attack system
Навигационно-атакующие системы для военных самолетов: повышение точности наведения и атаки целей с 1950-х. Эволюция от аналоговых к цифровым технологиям.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Система навигации/атаки (сокращение от навигации/атаки) – это интегрированный комплекс датчиков и навигационного оборудования, позволяющий военным самолетам обнаруживать и поражать конкретные наземные цели или проводить воздушную разведку с высокой точностью. Начиная с конца 1950-х годов, системы навигации/атаки помогали пилотам повышать точность сброса боеприпасов. Компьютерная программа записывала скорость самолета и использовала ее для определения своего местоположения относительно местоположения цели. Ранние интегрированные системы навигации/атаки страдали от низкой надежности. Улучшения в цифровых вычислительных технологиях и изобретение микрочипа привели к созданию значительно более сложных и эффективных устройств. Типичная современная система навигации/атаки основана на инерциальной навигационной системе (ИНС), которая позволяет экипажу самолета определять местоположение целевой области без использования активных датчиков, таких как радары, которые могут предупредить противника. ИНС помогает рассчитать "дрейф" – отклонения в курсе от цели, и система навигации/атаки может направить самолет к цели или служить инструментом для помощи пилоту в наведении. Современные системы обычно обеспечивают автоматический сброс оружия: самолет может быть запрограммирован на сброс боеприпасов до пролета мимо цели. Компьютерная система самолета сбросит боеприпасы, если пилот не отменит эту команду и не сбросит их вручную. Навигационная программа учитывает такие факторы, как ветер и скорость. Ранние системы навигации/атаки были примитивными, но заложили основу для современных систем. Сегодняшние системы обеспечивают пилотам более высокую точность благодаря технологическим достижениям, произошедшим с момента создания первых моделей.
A nav/attack system (short for navigation/attack system) is an integrated suite of sensors and navigation equipment that allows a military aircraft to locate and attack specific ground targets or conduct aerial reconnaissance with a high degree of precision. Since the late 1950s, nav/attack systems helped pilots increase the accuracy of releasing ordnance. A computer program would record the aircraft's velocity and use it to pinpoint their location in relationship with the target's location. Early integrated nav/attack systems suffered from poor reliability. Improvements in digital computing technology, advent of the microchip, have resulted in substantially more sophisticated and effective equipment. A typical modern nav/attack system is based around an inertial navigation system (INS) that allows the aircrew to locate the target area without relying on active sensors such as radar that might alert enemy combatants. INS can help calculate "drift", changes in course that deviate from the target, the nav/attack system can guide the aircraft to the target or be used as a tool to help guide the pilot to the target. Modern systems typically provide an automatic weapons release; the aircraft can be programmed to release the ordnance before it misses the target. The aircraft's computer system will release the ordnance unless the pilot chooses to override that command and release it instead. The navigation program accounts for factors such as wind and velocity. Early nav/attack systems were primitive but paved the way for the systems we have today. Today's systems give pilots deadlier accuracy because of technological advances that have developed since the first model.