Введение
Компания по железнодорожной сигнализации Griswold Signal Company была американской компанией, специализирующейся на железнодорожной сигнализации, базирующейся в Миннеаполисе, штат Миннесота. Основанная уроженцем Миннесоты Франклином Уолкотом Грисуолдом, компания производила светофоры и сигналы для железнодорожных переездов.
The Griswold Signal Company was an American company focused on railway signalling, based in Minneapolis, Minnesota. Founded by Minnesota native Franklin Wolcott Griswold, the company manufactured traffic signals and railroad level crossing signals.
Начало
Грисвольд начал свою деятельность в 1923 году с изобретения "Американского Бобби" – дорожного знака, предназначенного для установки в центре перекрестка и рассчитанного на разрушение при столкновении с транспортным средством. Знаки получили название в честь лондонских регулировщиков дорожного движения, чьи красные и зеленые сигналы были видны во всех направлениях. Многие сигналы "Бобби" были проданы муниципалитетам по всей Северной Америке, что привело к разработке сигналов с вращающимся баннером. Этот тип сигнала был довольно распространен в Среднезападных штатах, где государственные органы власти требовали его использования. Некоторые из них также были установлены на западе США, особенно вдоль железных дорог Great Northern, Milwaukee Road и Southern Pacific. В конце 1940-х годов фирма приобрела компанию Magnetic Signal Company, базировавшуюся в Лос-Анджелесе, и перенесла производство в Миннеаполис. Именно Magnetic Signal создала мигающий сигнал переезда, который когда-то был широко распространен в Южной Калифорнии. В 1964 году "Railroad Accessories Corporation" (RACO) объединилась с Griswold Signal Company. Производство сигналов переезда продолжалось в Миннеаполисе. В 1971 году RACO и Marquardt Industrial Products объединились в компанию Safetran. Управление, продажи и производство сигналов переезда оставались в Миннеаполисе до 2000 года, когда подразделение было переведено в Кентукки.
Сигналы, которые выживают
По состоянию на ноябрь 2016 года известно лишь о полудюжине сохранившихся сигналов Griswold, все они расположены в Миннесоте и находятся в рабочем состоянии вдоль действующих железнодорожных путей, при этом ни один из них не оснащен вращающимися стоп-сигналами. Последняя пара с действующим предупреждающим щитом охраняла переезд 22-й авеню NE в Миннеаполисе, Миннесота. Сигналы Griswold в Такоме (штат Вашингтон) и Сан-Хосе (штат Калифорния) были демонтированы около 2010 года.