Рики Эшворт: Британский спидвей-райдер

Введение

Британский спидвей-райдер Ричард Дэвид Эшворт (родился 17 августа 1982 года в Солфорде, Англия) – бывший профессиональный мотогонщик спидвея, представлявший Великобританию.

Биография

Сын Дэвида Эшворта и Мэнди Виннард, Рикки вырос в Солфорде (изначально из Ирлама) и учился в начальной школе округа Саммервилл, а затем в средней школе Хоуп. Он начал свою гоночную карьеру на Yamaha PW 50cc и Kawasaki K100 как мотокросс-гонщик до 10 лет, затем перешел в травяные гонки из-за финансовых трудностей, вызванных растущей стоимостью частного владения и обслуживания мотокроссовых мотоциклов. Завоевав хорошую репутацию во время выступлений на травяных трассах, Рикки познакомился со спидвеем. После нескольких тренировочных сессий на спидвейном мотоцикле его заметили скауты "Белл Вью Колтс". Он быстро подписал контракт с командой Премьер-лиги "Шеффилд Тигрс" всего через 12 месяцев после начала занятий этим видом спорта. С тех пор он зарекомендовал себя как лидер команды в клубе "Оулертон", а также участвовал в гонках Элитной лиги, выступая за "Питерборо Пантерс" в 2004 году и "Пул Пайрэтс" в 2005 году. В 2006 году Ашворту был присвоен номер 1 после завершения карьеры Шона Уилсона, и одни из его лучших выступлений пришлись на время, когда он исполнял обязанности капитана во время отсутствия Андре Комптона. Он сохранил номер 1 на сезон 2007 года. Он принял участие в командном зачете Premier League Fours в Питерборо, но упал в своей первой гонке, пытаясь совершить обгон. 27 ноября 2008 года было объявлено, что Рикки снова будет выступать за "Шеффилд Тигрс" и заменит Андре Комптона на посту капитана команды. 27 сентября 2009 года на домашней трассе "Оулертон" Рикки уверенно выиграл чемпионат Премьер-лиги среди гонщиков. Он показал лучший результат в квалификационных заездах, получив автоматическую квалификацию в финальный заезд, где его соперниками были Тай Проктор, Дарси Уорд и Дэвид Хоу. Благодаря быстрому старту с первого стартового места он лидировал на протяжении всей гонки и впервые в своей карьере завоевал этот титул. В 2010 году Рикки также выступал за "Белл Вью Эйс", сохраняя капитанство в "Шеффилд Тигрс". В 2010 году он выиграл чемпионат Премьер-лиги в парном зачете вместе с Джошем Аути, представляя "Шеффилд" в сезоне 2010 года. 14 октября 2010 года он побил свой собственный рекорд трассы "Шеффилд" – 59,2 секунды (54,56 мили в час), установленный 21 мая 2009 года, показав новое время 59,1 секунды со скоростью 54,65 мили в час. После исключения из состава "Тигрс" на 2012 год, Эшворт подписал контракт с "Плимут Девилс", но в конце января 2012 года объявил о своем отказе от участия из-за личных обстоятельств. На следующий день он подписал контракт с "Бервик Бандитс", заменив травмированного Коззу Смита. В июне 2012 года он был включен в состав команды Элитной лиги "Бирмингем Браммиз" в качестве дублера. Он был частью команды "Бервик", выигравшей командный чемпионат Премьер-лиги Four Team Championship, который состоялся 15 июля 2012 года на арене East of England Arena. После серьезного сотрясения мозга в начале сезона, авария в Сканторпе в августе 2013 года привела к тому, что он находился в коме 91 день. В результате аварии он получил повреждение мозга и испытывал трудности с ходьбой. В 2015 году его друг и коллега-гонщик Бенджи Комптон организовал благотворительный велопробег для оказания поддержки в его восстановлении.

Son of David Ashworth and Mandy Winnard, Ricky was raised in Salford (originally from Irlam) and went to Summerville County primary school and then on to Hope High School. He started his racing career on a Yamaha PW 50cc and Kawasaki K100 as a motocross rider up to the age of 10, changing his bike career to grass track racing after experiencing financial difficulties due to the spiralling cost of privately owning and maintaining motocross bikes. While gaining a high reputation for himself during his grass track days, Ricky was introduced to speedway. After a couple of practice sessions on a speedway bike he was talent spotted by Belle Vue Colts. He quickly signed for Premier League side Sheffield Tigers after just 12 months in the sport. He has since gone on to establish himself as a heat leader at the Owlerton club and has also experienced Elite League racing while doubling up with Peterborough Panthers in 2004 and Poole Pirates in 2005. In 2006, Ashworth was given the number 1 jacket following the retirement of Sean Wilson and some of his best meetings came when he took on the captaincy following Andre Compton's absence. He retained the number 1 slot for the 2007 season. He took part in the Premier League Fours event in Peterborough, but fell on his first race while attempting to overtake. On 27 November 2008, it was announced that Ricky would once again ride for the Sheffield Tigers and also take over from Andre Compton as the Tigers Captain. On 27 September 2009, on his home track Owlerton, Ricky rode well to win the Premier League Riders Championship. He had top scored during the heats to gain automatic qualification to the Grand Final heat, where he was up against the riders Ty Proctor, Darcy Ward and David Howe. With an fast start from gate 1, he rode from the front to win his first honours in this event at the first time of trying. In 2010, Ricky doubled up for Belle Vue Aces, along with retaining the captaincy for Sheffield Tigers. In 2010, he won the Premier League Pairs Championship partnering Josh Auty for Sheffield, during the 2010 Premier League speedway season. On 14 October 2010, He broke his existing Sheffield track record of 59.2 secs (54.56 mph) set on 21 May 2009 with a new time of 59.1 secs at a speed of 54.65 mph). After being omitted from the Tigers team for 2012, Ashworth signed for Plymouth Devils but at the end of January 2012 announced that he would not be joining Plymouth for personal reasons. The next day he signed for Berwick Bandits, replacing the injured Kozza Smith. In June 2012, he was added to Elite League Birmingham Brummies team in a doubling up role. He was part of the Berwick team that won the Premier League Four Team Championship, held on 15 July 2012, at the East of England Arena. After suffering serious concussion earlier in the season, a crash at Scunthorpe in August 2013 left him in a coma for 91 days. The crash resulted in brain damage and he struggled to walk. In 2015, his friend and fellow rider Benji Compton completed a fundraising cycle to help with his support package.