Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Норвежское общество морского спасения (Redningsselskapet на норвежском языке, обычно сокращенно до RS) – единственная организация, целиком и полностью занимающаяся оказанием помощи людям и судам в море вдоль протяженного норвежского побережья.
The Norwegian Society for Sea Rescue (Redningsselskapet in Norwegian, commonly shortened to RS) is the only organization wholly dedicated to assisting people and vessels at sea along the extensive Norwegian coastline.
Обзор
Норвежское общество морского спасения – благотворительная организация, финансируемая частично членскими взносами, частично пожертвованиями и частично государственными субсидиями. В ней работают 197 профессиональных моряков, 60 из которых в центральном офисе в Осло и 14 – в региональных отделениях. Организация насчитывает 4200 добровольцев и около 111 000 платных членов. Владельцы прогулочных судов могут оформить "totalmedlemsskap" (тотальное членство) – комплекс услуг и помощи. Видение организации – "Никто не должен утонуть".
Norwegian Society for Sea Rescue is a charity organization funded partly by membership fees, partly by donations, and partly by government subsidies. It employs 197 professional seamen, 60 at the head office in Oslo, and 14 in the regional branches. The organization has 4,200 volunteers, and around 111,000 paying members. Pleasure craft owners can sign up for a "totalmedlemsskap" (Total Membership), a service and assistance package deal. The organization's vision is "None Shall Drown".
Официальный талисман
Официальным талисманом общества является Элиас – Маленький спасательный катер, главный герой мультсериала, книг и сопутствующих товаров, транслируемого на национальном телевидении. Местные отделения общества используют Элиаса для обучения детей правилам безопасности на море. Мультсериал был номинирован на премию "Эмми" в категории "Лучший детский сериал".
The society's official mascot is Elias the Little Rescue Boat, who is the main character of an animated series on national television, books and merchandise. Elias is used by local chapters of the society to teach children about safety at sea. The TV series were nominated for best children's TV series in the Emmy Awards.
История
Вдохновленное британским RNLI, Норвежское общество морского спасения было основано Kristiania Kjøbmannsforening (Ассоциация торговцев Кристиании) в Кристиании (ныне Осло) 9 июля 1891 года с целью повышения безопасности на море путем спасения жизней и имущества. Первая спасательная лодка вступила в строй в 1893 году. Первым типом судов, заказанным Норвежским обществом морского спасения, стал класс «Колин Арчер», спроектированный Колином Арчером, но во многом основанный на опыте, полученном при работе с судном «Liv». Первый корабль этого класса, RS 1 Colin Archer, был спущен на воду в 1894 году. Он находился в эксплуатации до 1933 года, спас 274 жизни и 67 судов, а также оказал помощь 1522 судам. Чрезвычайно прочные парусные суда класса «Колин Арчер» стали культовыми в Норвегии, и по сей день некоторые из них используются в качестве частных яхт или хранятся в музеях. Этот класс по-прежнему популярен, и суда продолжают строиться по чертежам Арчера. Модернизированная и моторизованная конструкция, разработанная Бьярне Аасом, была представлена в 1932 году, а RS 38 Biskop Hvoslef стал первым судном этого типа.
Inspired by the British RNLI, the Norwegian Society for Sea Rescue was founded by the Kristiania Kjøbmannsforening (Kristiania Merchant's Association) in Kristiania (now Oslo) 9 July 1891, with the goal of increasing safety at sea by rescuing lives and property. The first rescue boat went into service in 1893. The first ship class commissioned by the Norwegian Society for Sea Rescue was the Colin Archer class, designed by Colin Archer but drawing heavily on experience from the work with "Liv". The first ship of the class, RS 1 Colin Archer'' was launched in 1894. It served until 1933, rescued 274 lives and 67 ships, and assisted 1522 ships. The extremely rugged Colin Archer class sailing vessels became iconic in Norway, and to this day several of the class are used as private pleasure craft, or preserved in museums. The class is still popular today, and vessels are still built based on Archer's drawings. An updated and motorized design by Bjarne Aas was launched in 1932, with RS 38 Biskop Hvoslef''' being the first in class.