Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Норвегиялық теңіз құтқару қоғамы (норвег тілінде Redningsselskapet, көбінесе RS деп қысқартылады) – Норвегияның ұзақ созылған жағалау бойында теңіздегі адамдар мен кемелерге көмек көрсетуге толыққанды арналған жалғыз ұйым.
The Norwegian Society for Sea Rescue (Redningsselskapet in Norwegian, commonly shortened to RS) is the only organization wholly dedicated to assisting people and vessels at sea along the extensive Norwegian coastline.
Шолу
Норвегиялық теңізді құтқару қоғамы – мүшелік жарналар, қайырымдастықтар және мемлекеттік субсидиялар есебінен қаржыландырылатын қайырымдылық ұйымы. Онда 197 кәсіби теңізші жұмыс істейді, олардың 60-ы Ослодағы бас кеңседе, ал 14-і аймақтық бөлімшелерде. Ұйымда 4200 ерікті және шамамен 111 000 төлеуші мүше бар. Жеке кеме иелері "totalmedlemsskap" (толық мүшелік) – қызметтер мен көмек пакетіне тіркеле алады. Ұйымның мақсаты – "Ешкім шұбырмайды".
Norwegian Society for Sea Rescue is a charity organization funded partly by membership fees, partly by donations, and partly by government subsidies. It employs 197 professional seamen, 60 at the head office in Oslo, and 14 in the regional branches. The organization has 4,200 volunteers, and around 111,000 paying members. Pleasure craft owners can sign up for a "totalmedlemsskap" (Total Membership), a service and assistance package deal. The organization's vision is "None Shall Drown".
Ресми талисман
Қоғамның ресми талисманы – Ілияс Кішкентай Құтқару Кемесі, ол ұлттық телеарнадағы анимациялық сериалдың, кітаптардың және тауарлардың басты кейіпкері. Ілиясты қоғамның жергілікті бөлімшелері балаларға теңізде қауіпсіздік ережелерін үйрету үшін пайдаланады. Осы телесериал "Эмми" сыйлығының "Ең үздік балалар телесериалы" номинациясына іліккен.
The society's official mascot is Elias the Little Rescue Boat, who is the main character of an animated series on national television, books and merchandise. Elias is used by local chapters of the society to teach children about safety at sea. The TV series were nominated for best children's TV series in the Emmy Awards.
Тарих
Британдық RNLI-дан шабыттанған Норвегия теңіз құтқару қоғамы Kristiania Kjøbmannsforening (Kristiania Merchant's Association) тарапынан 1891 жылдың 9 шілдесінде Kristiania (қазіргі Осло) қаласында теңізде қауіпсіздікті арттыру, адамдар мен мүлікті құтқару мақсатымен құрылды. Алғашқы құтқару қайығы 1893 жылы қолданысқа енгізілді. Норвегия теңіз құтқару қоғамы тапсырыс берген алғашқы кеме класы – Колин Арчер класы, оны Колин Арчер жобалаған, бірақ "Liv" кемесімен жұмыс тәжірибесіне көп сүйенген. Осы кластағы алғашқы кеме – RS 1 Colin Archer 1894 жылы суға түсірілді. Ол 1933 жылға дейін қызмет етті, 274 адамды және 67 кемені құтқарып, 1522 кемеге көмек көрсетті. Колин Арчер класының өте берік желкенді кемелері Норвегияда әйгілі болды, және бүгінгі күнге дейін олардың бірнешеуі жеке демалыс кемелері ретінде пайдаланылады немесе мұражайларда сақталады. Осы класс әлі де танымал, және кемелер Арчердің суреттері негізінде жасала береді. 1932 жылы Бьярне Аас жасаған жаңартылған және мотормен жабдықталған дизайн пайда болды, ал RS 38 Biskop Hvoslef осы класс бойынша алғашқы кеме болды.
Inspired by the British RNLI, the Norwegian Society for Sea Rescue was founded by the Kristiania Kjøbmannsforening (Kristiania Merchant's Association) in Kristiania (now Oslo) 9 July 1891, with the goal of increasing safety at sea by rescuing lives and property. The first rescue boat went into service in 1893. The first ship class commissioned by the Norwegian Society for Sea Rescue was the Colin Archer class, designed by Colin Archer but drawing heavily on experience from the work with "Liv". The first ship of the class, RS 1 Colin Archer'' was launched in 1894. It served until 1933, rescued 274 lives and 67 ships, and assisted 1522 ships. The extremely rugged Colin Archer class sailing vessels became iconic in Norway, and to this day several of the class are used as private pleasure craft, or preserved in museums. The class is still popular today, and vessels are still built based on Archer's drawings. An updated and motorized design by Bjarne Aas was launched in 1932, with RS 38 Biskop Hvoslef''' being the first in class.