Введение

Нью-Джерси в двадцатом веке претерпел множество изменений. Положение Нью-Джерси на побережье Атлантического океана сделало его важной частью обеих мировых войн. Несмотря на подъем в "Ревущие двадцатые", экономика Нью-Джерси замедлилась с началом Великой депрессии. Он также стал местом размещения ракетных комплексов "Найк" во время Холодной войны. В 1960-х годах, после начала упадка городов, произошли несколько расовых беспорядков. В 1970-х годах урбанизация вновь возросла, и эти проблемы стали менее острыми.

Начало 1900-х годов

Компания Standard Oil Company of New Jersey была крупной интегрированной нефтяной компанией, занимавшейся добычей, транспортировкой, переработкой и сбытом нефти, основанной Генри Х. Роджерсом, Уильямом Рокфеллером и Джоном Д. Рокфеллером. В 1911 году Верховный суд США постановил о разделении Standard Oil Company of New Jersey, признав ее деятельность нарушающей антимонопольный закон Шермана. Standard Oil контролировала почти 90% потока нефтепродуктов в Соединенные Штаты, обладая практически полной монополией в этой сфере. В результате разделения Standard Oil Company была разделена на 34 более мелкие компании.

Первая мировая война

Нью-Джерси был центром судостроения на протяжении Первой мировой войны. Для снабжения армии были построены нефтеперерабатывающие заводы и фабрики по производству боеприпасов. Такие предприятия, как компания Singer, базирующаяся в Элизабет, перешли от производства швейных машин к изготовлению деталей оружия. Во время войны для солдат были открыты несколько лагерей и фортов. Основная функция этих объектов заключалась в обеспечении места для пополнения запасов, получения медицинской помощи или демобилизации солдат. У побережья Нью-Джерси было потоплено несколько кораблей стран-союзниц. К другим факторам, способствовавшим вступлению США в войну, относятся немецкие диверсии на Черном Томе в Джерси-Сити и взрыв на Кингсленде в нынешнем Линдхерсте. Лагерь Мерритт был активирован для использования в Первой мировой войне. Оттуда многие солдаты, направлявшиеся на войну в Европу, отправлялись в Хобокен для последующей отправки в Европу. Лагерь Мерритт был закрыт в ноябре 1919 года. Форт Дикс, расположенный в округе Пембертон, также был построен для поддержки военных действий, начиная с июня 1917 года. Он использовался в качестве учебного и перевалочного пункта на протяжении всей войны. После окончания войны он был преобразован в центр демобилизации. Помимо лагерей для подготовки солдат, для поддержки военных усилий остро нуждались в заводах по производству боеприпасов. В период Первой мировой войны были созданы четыре компании, занимающиеся производством боеприпасов: Atlantic Loading Co., Bethlehem Loading Company, DuPont Engineering Company и T. A. Gillespie Loading Company. Около 1919 года, после окончания Первой мировой войны, эти компании и заводы сократили и прекратили производство военной продукции. (Завод Gillespie был разрушен взрывами 4 октября 1918 года.) Кроме того, Нью-Джерси стал ведущим мировым производителем химической продукции после раскрытия немецких секретов. Многие химические компании в Нью-Джерси смогли воспользоваться своим преимуществом и стать одними из крупнейших производителей химических веществ.

Громкие двадцатые

Как и большая часть Соединенных Штатов, Нью-Джерси переживал период процветания в 1920-х годах. В этот период население и уровень занятости в Нью-Джерси значительно выросли. Хотя после окончания Первой мировой войны объемы производства на фабриках снизились, производственные линии продолжали работать с относительно высокой загрузкой. Транспорт стал значительно удобнее в 1920-х годах. Автомобили стали доступными и широко распространёнными. Дороги были заасфальтированы и значительно улучшены. В результате многие люди, которые раньше никогда не покидали родной город, получили возможность путешествовать по штату. Побережье Джерси стало чрезвычайно популярным в этот период. В 1926 году был завершен мост Бенджамина Франклина, соединивший Камден (Нью-Джерси) и Филадельфию (Пенсильвания). В 1927 году был завершен туннель Голланда под рекой Гудзон, обеспечивший удобное транспортное сообщение между Нью-Джерси и Нью-Йорком. Ранее для пересечения реки Гудзон требовались паромы. Позднее были построены мост Джорджа Вашингтона (1931) и туннель Линкольна (1937), что еще больше облегчило доступ к Манхэттену. Нью-Джерси также стал первым штатом в США, ратифицировавшим «сухой закон», который ограничивал покупку и продажу алкоголя. Однако Восемнадцатая поправка к Конституции США, запрещавшая производство и продажу алкоголя, была впоследствии отменена Двадцать первой поправкой в декабре 1933 года. Пивоварни Ньюарка возобновили работу практически сразу же.

Великая депрессия

Как и все остальные штаты, Нью-Джерси сильно пострадал от Великой депрессии. К 1933 году одна десятая часть населения зависела от «Нового курса» Франклина Д. Рузвельта. Фактически, Нью-Джерси выдавал лицензии на попрошайничество бедным и безработным, поскольку государственные фонды Нью-Джерси истощались. В рамках Управления общественных работ, части Второго «Нового курса» ФДР, было создано множество новых рабочих мест для поддержки нуждающихся и безработных. Эти проекты включали расширение Форт-Дикс, парка Рузвельта в Эдисоне и стадиона Ратгерса в Пискатауэе. В Джерси-Сити политический босс Фрэнк Хейг обеспечил строительство Медицинского центра, арсенала и стадиона Рузвельта. В 1937 году группа могильщиков из Нью-Джерси объявила забастовку. В 1938 году Орсон Уэллс представил свою печально известную радиопостановку «Война миров» из Нью-Джерси. Слушателям сообщили, что «огромный, пылающий объект, предположительно метеорит, упал на ферму в районе Гроверс-Милл, Нью-Джерси, в 32 километрах от Трентона». Далее описывались внеземные монстры, уничтожавшие огромные территории Нью-Джерси и убивавшие множество людей. Несмотря на то, что в начале и в конце передачи объявлялось, что это радиопостановка, она вызвала широкую панику в Нью-Джерси и окрестностях. Многие люди поверили в подлинность сообщения и в то, что Нью-Джерси действительно разрушают гигантские и невероятно могущественные марсиане. Люди бежали из Нью-Джерси, а другие старались забаррикадироваться в своих домах и обеспечить безопасность от сообщаемых монстров. Слушатели облегченно узнали в конце передачи, что это был вымышленный рассказ. CBS подверглась критике за то, что позволила вымышленным сообщениям привлечь внимание слушателей. Уэллса и других вещателей не привлекли к ответственности по закону, но на короткое время они были помещены под неформальный «домашний арест», пока их засыпали вопросами журналистов. Во время Великой депрессии 20-месячного Чарльза Августа Линдберга-младшего, сына известного летчика Чарльза Линдберга, похитили из его дома недалеко от Хоупвелла, штат Нью-Джерси. Началось длительное расследование, в ходе которого детективы пытались найти похитителя ребенка. Полиция перекрыла многие дороги, чтобы предотвратить побег похитителя, и допросила членов семьи Линдбергов. Стресс, вызванный полицейскими допросами, привел к самоубийству Вайолет Шарп. Доктор Джон Ф. Кондон стал посредником между похитителем «Джоном» и семьей Линдбергов. Похититель потребовал выкуп в размере 50 000 долларов, который был выплачен, но оказался обманом. Две другие подделки были совершены двумя другими людьми, не причастными к похищению, отчаянно пытавшимися получить деньги на выкуп. Оба были обвинены после того, как их показания оказались ложными. Мальчика нашли мертвым. Однако федеральным экспертам и детективам постепенно удалось найти и поймать похитителя. Лейтенант Джеймс Финн отслеживал деньги на выкуп, направив агентов в банки, чтобы задержать похитителя при передаче выкупных купюр. Тем временем федеральный эксперт Артур Кёлер тщательно изучил лестницу, использованную похитителем, и проследил ее до компании в Маккормике, штат Южная Каролина. Наконец, записка о выкупе была обнаружена и прослежена до Бруно Хауптманна; на купюре был указан номерной знак синего Dodge Saloon Хауптманна, записанный заправщиком. Его судили в Флемингтоне, штат Нью-Джерси, в так называемом «Суде века», и признали виновным. Бруно Хауптманн был казнен на электрическом стуле в тюрьме штата Нью-Джерси в Трентоне, штат Нью-Джерси. В результате похищения Линдберга был принят Федеральный закон о похищениях, также известный как Закон Линдберга, который криминализировал похищение на федеральном уровне. Мистический роман Агаты Кристи «Убийство в Восточном экспрессе», возможно, был основан на этом похищении, с событиями, параллельными похищению Линдберга. В 1937 году немецкий дирижабль «Гинденбург» взорвался над Лейкхерстом, штат Нью-Джерси. При приближении к причальной мачте в Лейкхерсте дирижабль внезапно загорелся, и в течение 34 секунд весь водородом наполненный дирижабль был охвачен пламенем; 36 человек погибли в катастрофе, большинство из них прыгнули с горящего корабля. Вопреки распространенному мнению, «Гинденбург» совершил целый год успешных рейсов, прежде чем загорелся. Вопросы и споры окружают аварию и по сей день: теории внезапного вспыхивания пламени включают саботаж против немецких нацистов, накопление статического электричества и легковоспламеняющуюся ткань. «Гинденбург» не был первым пылающим крушением, постигшим Нью-Джерси в 1930-х годах. SS Morro Castle загорелся во время северо-восточного шторма и выбросился на берег недалеко от Асбери-Парка в 1934 году.

1940-е годы и Вторая мировая война

Верфи Нью-Джерси отвечали за строительство многих военно-морских кораблей, включая линкоры, авианосцы, тяжелые крейсера и эсминцы. Нью-Джерси получил 9% всех военных контрактов союзников в течение Второй мировой войны на предприятиях Federal Shipbuilding and Drydock Company и New York Shipbuilding Corporation в Камдене. Во время войны военно-морская станция Эрл в округе Монмут была открыта для производства вооружений, предоставляя кораблям безопасную гавань для загрузки боеприпасов. Немецкая подводная лодка (U-869) была потоплена у побережья Нью-Джерси в 1945 году. Лагерь Килмер служил перевалочным пунктом недалеко от Нью-Брансуика, обслуживающим порт Нью-Йорка. Здания были окрашены в камуфляжные цвета. Лагерь Килмер оказывал поддержку войскам, предоставляя медицинскую помощь и снабжение. Лагерь Килмер был деактивирован в 1949 году, но вновь активирован во время Корейской войны. В 1955 году он снова был деактивирован, но вновь активирован в 1956 году во время Венгерской революции. Форт Дикс вновь открылся для подготовки солдат к войне. Почти 500 000 солдат вступили в ряды вооруженных сил, что привело к тому, что многие женщины заняли рабочие места, оставленные своими мужьями. Аэропорт Миллвилл открылся 2 августа 1941 года. Он был назван «Первым оборонным аэропортом Америки», поскольку был открыт как полигон для подготовки пилотов истребителей. На этом аэродроме было обучено более 1500 пилотов для ведения воздушного боя на современных самолетах. Форт Хэнкок в Нью-Джерси также был открыт в Санди-Хуке (Нью-Джерси). Артиллеристы в форте не допускали проникновения немецких подводных лодок в гавань Нью-Йорка. В Глостер-Сити (Нью-Джерси) располагался лагерь для интернированных лиц японского, немецкого и итальянского происхождения. Кроме того, ферма Seabrook Farms в Нью-Джерси использовала труд японцев для повышения производительности, когда правительство разрешило небольшим группам людей из лагерей интернирования работать там. В конце Второй мировой войны правительство закрыло лагеря для интернированных, но многие люди из этих лагерей продолжили работать на ферме Сибрук. В 1947 году была ратифицирована действующая версия Конституции штата Нью-Джерси, реорганизовавшая систему управления штатом. Губернаторам было разрешено занимать должность четыре года вместо трех, и было создано двухпалатное законодательное собрание, состоящее из Сената в составе 40 членов и Ассамблеи в составе 80 членов. Новая Конституция штата также восстановила избирательные права для женщин и афроамериканцев. В 1947 году дело «Трентонской шестерки» было передано в суд в Трентоне, штат Нью-Джерси. Шесть афроамериканцев были осуждены исключительно белыми присяжными и приговорены к смертной казни за убийство пожилого белого владельца магазина на основании принудительных признаний.

1950-е и 1960-е годы

В 1950-х годах Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси запланировало и построило морской терминал Port Newark Elizabeth в городах Ньюарк и Элизабет. Это был первый в мире порт, перешедший на контейнерные перевозки благодаря инновациям Малкольма Маклина и основанию корпорации Sea Land Corporation. Новый порт быстро сделал доки Бруклина, Нижнего Манхэттена и Хобокена устаревшими. В 1985 году порт был самым загруженным в мире. В начале 1950-х годов города Нью-Джерси начали испытывать городской упадок. Правительства пытались вмешаться, сосредоточив усилия на офисном центре Gateway Center и нескольких других проектах. Однако пригороды продолжали расти. Произошли волнения, часто вызванные разочарованием в плохих городских условиях. Поскольку городской упадок углубил разрыв между благополучными пригородами и бедными городами, для сокращения этого разрыва были введены государственные налоги на доходы. Около 1970-х годов урбанизация вновь начала набирать обороты. В 1960-х годах многие афроамериканцы чувствовали себя лишенными прав. Это чувство усугублялось действиями полиции, которая часто занимала сторону против афроамериканцев. Эта напряженность привела к расовым беспорядкам, первые из которых начались в Джерси-Сити 2 августа 1964 года, причинив значительный ущерб городу. Было повреждено 71 магазин, 46 человек получили ранения. С 11 по 13 августа 1964 года аналогичные беспорядки произошли в Патерсоне и Элизабет. В ходе беспорядков в Патерсоне были повреждены двадцать магазинов и других зданий, восемь человек получили ранения. В результате беспорядков в Элизабет были ранены шесть человек и повреждены семнадцать магазинов. По итогам этих беспорядков были арестованы 135 человек. В разгар холодной войны, с 23 по 25 июня 1967 года, президент Линдон Джонсон встретился с советским премьер-министром Алексеем Косыгиным в Глассборо, штат Нью-Джерси, в Государственном колледже Глассборо. Конкретных соглашений достигнуто не было, особенно в области ограничений на системы противоракетной обороны. Однако встреча способствовала улучшению напряженных отношений между Советским Союзом и США. Также летом 1967 года городские жители, преимущественно афроамериканцы, устроили пятидневные беспорядки в Ньюарке и соседнем городе Плейнфилд. Эти два бунта известны как беспорядки в Ньюарке 1967 года и беспорядки в Плейнфилде 1967 года. Причиной послужило чувство лишения афроамериканцев прав. В беспорядках в Ньюарке погибли 26 человек, почти 1600 были арестованы. Эти беспорядки часто называют одним из основных факторов упадка Ньюарка и его окрестностей, поскольку после беспорядков многие жители перебрались в пригороды. Насилие на расовой почве продолжало преследовать штат: небольшие беспорядки произошли в Трентоне в 1968 году, в Камдене в 1969 году и в Асбери-Парке в 1970 году.

1970-е - 1980-е годы

Из-за своего стратегического расположения на восточном побережье, Нью-Джерси сыграл важную роль в обороне Соединенных Штатов во время холодной войны. В Нью-Джерси было построено 14 противовоздушных ракетных комплексов Nike, объединенных в две группы, для защиты столичных регионов вокруг Филадельфии и Нью-Йорка. Также в Нью-Джерси был возведен региональный командный центр. К 1974 году эти комплексы были выведены из эксплуатации. Помимо этого, для защиты от атаки стратегических самолетов ВВС СССР, несущих ядерное оружие, были построены радиолокационные станции противовоздушной обороны, базы истребителей-перехватчиков, артиллерийские батареи противовоздушной обороны, комплексы ракет класса "земля-воздух" и пункты управления и связи.

1990-е годы

В 1998 году Верховный суд США вынес решение по делу «Нью-Джерси против Нью-Йорка», согласно которому большая часть острова Эллис перешла под юрисдикцию Нью-Джерси. Штат Нью-Йорк оспорил это решение и сохраняет юрисдикцию над небольшой частью острова. Этот спор не имеет существенного практического значения, поскольку федеральное правительство управляет островом через Службу национальных парков.