Британская военная миссия связи в Восточной Германии (British Military Liaison Mission in East Germany)

Введение

Британская военная миссия связи в период холодной войны

Миссия главного командующего британских войск в Германии (англ. British Commanders in Chief Mission to the Soviet Forces in Germany, BRIXMIS) была военной миссией связи, действовавшей за «железным занавесом» в Восточной Германии в период холодной войны. BRIXMIS существовала с 1946 года – вскоре после окончания Второй мировой войны – до момента, предшествовавшего воссоединению Германии в 1990 году. Созданная на основе соглашения об обмене военными миссиями, заявленной целью BRIXMIS – и советского эквивалента в британской зоне, SOXMIS – было «поддержание связи между штабами двух главнокомандующих и их военными правительствами в зонах». Эта связь осуществлялась 31 сотрудником – 11 офицерами и не более чем 20 другими – назначенными в каждую миссию. Эти сотрудники связи получали пропуски, обеспечивающие свободу передвижения и перемещения, за исключением определенных ограниченных зон, на территории друг друга. Такие «выезды», как их стали называть, проводились в военной форме и на четко идентифицируемых транспортных средствах. Тем не менее, хотя это никогда открыто не декларировалось, эта роль связи также предоставляла идеальную возможность для сбора военной разведки посредством разведки и наблюдения, а также эпизодического получения военных материалов. Обе стороны в полной мере использовали эту возможность. BRIXMIS занимала идеальное положение для оценки советских намерений, благодаря своему привилегированному положению за «железным занавесом». Однако, и, возможно, что более важно, она обеспечивала канал связи между Западом и Востоком посредством своей второстепенной, но значимой роли в поддержании связи – первоначальной причины ее создания.

История

После создания четырех союзнических зон контроля в Германии после Второй мировой войны стало очевидно, что необходим механизм для налаживания связи между оккупирующими военными правительствами, особенно между западными союзниками и Советским Союзом. Обмен военными миссиями по связи представлялся удобным решением. Взаимное соглашение об учреждении первой из них – между британской и советской зонами, известное как Соглашение Робертсона-Малинина – было достигнуто 16 сентября 1946 года между соответствующими начальниками штабов. Последующие соглашения 1947 года привели к обмену аналогичными миссиями между советской зоной и зонами, контролируемыми французскими и американскими войсками, хотя британско-советская договоренность была значительно масштабнее остальных, предусматривая выдачу 31 пропуску для каждой стороны. Условия Соглашения Нуаре-Малинина разрешали французской миссии иметь 18 пропусков, а Соглашение Хюбнера-Малинина ограничивало США лишь 14. Британская миссия состояла из военнослужащих Британской армии, Королевского флота и Королевских военно-воздушных сил, которые осуществляли связь в униформе на специально обозначенных автомобилях и двух легких самолетах Chipmunk – последние, якобы, для поддержания летной подготовки экипажей во время службы в миссии. BRIXMIS поддерживала постоянное присутствие в своем номинальном представительстве – Доме миссии в Потсдаме, Восточная Германия, однако ее фактическая штаб-квартира и оперативный центр находились в Западном Берлине. Они располагались в Лондонском блоке, части комплекса Олимпийского стадиона, где размещалось военное правительство британского сектора Берлина. Оригинальный Дом миссии в Потсдаме, расположенный в Вилдпарке, был поврежден во время антибританских беспорядков в 1958 году, и советские власти предоставили новый (Seestrasse, 34, недалеко от моста Глинике) вместе с компенсацией. Несмотря на свою символическую значимость, падение Берлинской стены в 1989 году лишь вернуло ситуацию к состоянию, существовавшему до ее возведения в 1961 году, и необходимость в поддержании связи и сборе разведывательной информации не уменьшилась. Таким образом, соглашения оставались в силе до 2 октября 1990 года, когда все три были приостановлены накануне объединения Германии. Хотя BRIXMIS была официально расформирована 31 декабря 1990 года, небольшая группа ее сотрудников осталась для проведения аналогичных операций в секретном режиме и без квазидипломатического иммунитета, предусмотренного Соглашением Робертсона-Малинина, в течение последующих трех лет. Обоснование существования этого подразделения, условно названного «БРИКСМИС-2», столь же любопытно, как и парадокс роли миссии по связи в качестве разведывательного органа на протяжении предыдущих 45 лет. В 1990 году оставался факт, что Запад не мог быть уверен в полном выводе войск Советского Союза из объединенной Германии.

Following the establishment of the four Allied zones of control in Germany after the Second World War, it became clear that some mechanism was needed to facilitate liaison between the occupying military governments, particularly between those of the Western Allies and the Soviet Union. The exchange of military liaison missions appeared to offer a convenient solution. The reciprocal agreement establishing the first of these, between the British and Soviet zones – the Robertson Malinin Agreement – was reached on 16 September 1946 between the respective chiefs of staff. Subsequent agreements in 1947 led to the exchange of similar missions between the Soviet zone and those controlled by French and US forces, although the British–Soviet arrangement was significantly larger than either of the others, with 31 individuals allowed passes in each case. The terms of the Noiret Malinin Agreement allowed the French Mission to hold 18 passes, and the Huebner Malinin Agreement restricted the US to just 14. The British Mission comprised members of the British Army, Royal Navy, and Royal Air Force who conducted uniformed liaison activities in marked cars and in two Chipmunk light aircraft – the latter ostensibly to allow aircrew to maintain crew currency while posted to the Mission. BRIXMIS maintained a permanent presence in its nominal home, the Mission House in Potsdam, East Germany, but its actual headquarters and operational centre were in West Berlin. These were located in London Block, a part of the Olympic Stadium complex which housed the military government of the British Sector of Berlin. The original Potsdam Mission House at Wildpark was in fact damaged during anti British disturbances in 1958, and a new one (34 Seestrasse, near the Glienicke Bridge) was provided by the Soviet authorities, together with a sum of money in reparation. Although symbolically highly significant, the fall of the Berlin Wall in 1989 simply returned the situation to what it had been before its erection in 1961, and the need for liaison and the gathering of intelligence became no less pressing. The agreements therefore remained in place until 2 October 1990, when all three were suspended on the eve of Germany's reunification. While BRIXMIS formally disbanded on 31 December 1990, a small number of its staff remained to conduct similar operations covertly and without the quasi diplomatic immunity of the Robertson Malinin Agreement during the course of the next three years. The rationale for this 'son of BRIXMIS' unit is as curious as the paradox of the liaison spying roles of the previous 45 years. In 1990, the fact remained that the West could not be certain that the Soviet Union would fully withdraw from the now united Germany.

Связь

Кроме редких официальных сообщений, основная часть официальных контактов осуществлялась в рамках официальных мероприятий, в которых участвовали представители обеих сторон. К таким мероприятиям относились, например, парад в день рождения королевы, приемы в резиденции Миссии и религиозная служба в День памяти на кладбище военных могил в Штансдорфе, расположенном к югу от Берлина. Также регулярно проводились церемонии возложения венков к британским мемориалам на территории бывших концентрационных лагерей Бухенвальд, Заксенхаузен и Равенсбрюк. Неформальные контакты поддерживались посредством вечеринок, обычно устраиваемых по случаю каких-либо особых событий, на которые приглашались сотрудники SERB – советского отдела внешних связей. SERB осуществлял контроль за выдачей пропусков и отвечал за содержание резиденции Миссии в Потсдаме, а также выполнял функции координационного центра и являлся контактной точкой по всем официальным вопросам между начальником BRIXMIS и советскими вооруженными силами. Сотрудники Миссии, имевшие полный "туристический" пропуск, могли также совершать так называемые "культурные поездки", во время которых они и их семьи могли останавливаться, как правило, на несколько ночей в отелях крупных городов Восточной Германии. Такие поездки предоставляли отличные возможности для знакомства с военнослужащими (и гражданскими лицами) Советских и Восточногерманских вооруженных сил, с которыми в обычной служебной деятельности встретиться было бы затруднительно.

Транспортные средства

В 1950-х годах контингент BRIXMIS использовал автомобили Opel Kapitän, затем Opel Admiral и их последующую замену, Opel Senator, переоборудованные в Великобритании компанией FF Developments в полноприводные. Однако оперативная необходимость в автомобиле с более высокой проходимостью, чем в основном дорожный Opel Senator, привела к приобретению нескольких значительно модифицированных автомобилей Range Rover. Они оказались ненадежными и дорогими в эксплуатации и обслуживании в Германии. Учитывая это, в 1980–81 годах был приобретен один Mercedes Benz G-Class для испытаний. После тщательной оценки Geländewagen был принят в качестве основного служебного автомобиля и в различных моделях оставался в эксплуатации до прекращения деятельности в 1990 году. Бывший автомобиль BRIXMIS G-Wagen выставлен в Музее военной разведки в Чиксэндсе, Англия. BRIXMIS также воспользовался британским юридическим правом, предоставленным Потсдамским соглашением, на использование воздушного пространства над Западным и Восточным Берлином, а также воздушных коридоров между Западной Германией и городом. Два самолета de Havilland Chipmunk T10 базировались на аэродромах RAF Gatow, и летный состав RAF, направленный в BRIXMIS, имел к ним доступ для выполнения фоторазведывательных полетов в пределах установленного воздушного пространства – радиусом в Берлинской зоне контроля (BCZ) от Берлинского центра обеспечения безопасности полетов (BASC), расположенного в Западном Берлине. После падения Берлинской стены разведывательные полеты на Chipmunk вскоре прекратились, и оба самолета были перевезены на аэродром RAF Laarbruch в Западной Германии для последующей утилизации. Chipmunk WG466 был возвращен в Берлин и передан в Музей союзников в Берлине, где он находится и по сей день. WG486 все еще находится на службе в Королевских ВВС в составе Мемориального полета «Битва за Британию».