Введение
Монитор класса «Неошо» USS Osage — однобашенный монитор, построенный для ВМС Союза во время Гражданской войны в США. После завершения строительства в середине 1863 года под руководством Эдварда Хартта, корабль патрулировал реку Миссисипи, противодействуя набегам и засадам конфедератов в составе эскадры Миссисипи под командованием контр-адмирала Дэвида Портера. «Осаж» участвовал в кампании на Красной реке в марте — мае 1864 года, поддерживая захват форта ДеРусси в марте и участвуя в битве у Блэрс-Лендинг в апреле. После окончания кампании корабль сел на мель и оставался там в течение шести месяцев, получив серьезные повреждения. После подъема и ремонта в начале 1865 года «Осаж» был передан в эскадру блокады Западного залива для участия в кампании против Мобила, штат Алабама. Во время битвы за форт Испанский в марте 1865 года корабль подорвался на мине и быстро затонул. Позже корабль был поднят и продан в 1867 году.
USS Osage was a single turreted built for the Union Navy during the American Civil War. After completion in mid 1863 by Edward Hartt, the ship patrolled the Mississippi River against Confederate raids and ambushes as part of Rear Admiral David Porter's Mississippi Squadron. Osage participated in the Red River Campaign in March–May 1864, during which she supported the capture of Fort DeRussy in March and participated in the Battle of Blair's Landing in April. The ship was grounded on a sandbar for six months after the end of the campaign and badly damaged. Osage, after being refloated and repaired, was transferred to the West Gulf Blockading Squadron in early 1865 for the campaign against Mobile, Alabama. During the Battle of Spanish Fort in March 1865 she struck a mine and rapidly sank. The ship was later salvaged and sold in 1867.
Дизайн и описание
Паровая пушечная башня "Осадж" располагалась в носовой части, а между дымовой трубой и кормовым колесом находился палубный домик, хотя позже был добавлен еще один между башней и дымовой трубой. Пилотская рубка размещалась над задним палубным домиком, рядом с передней частью кормового колеса. Общая длина корабля составляла 55 метров, ширина – 14 метров. После спуска на воду выяснилось, что осадка корабля на 30 сантиметров (1 фут) больше запланированной, а водоизмещение составляло 523 тонны. "Осадж" был оснащен четырьмя паровыми котлами, питавшими двухцилиндровый двигатель типа речного парохода, который приводил в движение кормовое колесо. Максимальная скорость корабля в эксплуатации составляла, а запас угля – . Экипаж насчитывал 100 офицеров и матросов. У башни был сектор обстрела в 300°. Стрельба из орудий часто заклинивала башню, пока не были внесены изменения в систему отката орудий. Башня была защищена обшивкой из кованого железа толщиной, а корпус – броней. Броневые листы палубы и кожуха гребного колеса имели толщину. После завершения кампании в мае корабль был назначен для патрулирования реки Миссисипи. В течение этого месяца он сел на мель возле Хелены, штат Арканзас, и не мог быть снят с мели из-за быстрого падения уровня воды, даже после снятия части брони. По мере того, как вода отступала, "Осадж" начал прогибаться по концам, так как только средняя часть опиралась на песок. Это привело к разрушению продольных переборок и вырыванию многих заклепок в корпусе и на палубе. Корабль был отремонтирован на месте, после чего в конце ноября его сняли с мели. После буксировки в Мунд-Сити для более капитального ремонта, "Осадж" был передан в Западную блокадную эскадру 1 февраля 1865 года для участия в атаке на Мобил, штат Алабама. Он участвовал в битве при форте Испанский, обороняя Мобил с востока, но налетел на мину в ранее протраленном канале и быстро затонул 29 марта. Два члена экипажа погибли, а несколько получили ранения. Корабль был приобретен вместе с тремя бывшими кораблями Конфедерации за 20 467 долларов.