Введение

Мост Хатсонвилль или Мост Салливан-Хатсонвилль, соединяющий округ Кроуфорд, штат Иллинойс, и округ Салливан, штат Индиана, через реку Уабаш, построенный в 1939 году и замененный в 1988 году, являлся примером относительно редкого типа самоякорного вантового моста. Он был спроектирован компаниями Robinson & Steinman, с Р. В. Милбанком в качестве главного инженера на месте строительства, и возведен компанией Wisconsin Bridge and Iron Company в качестве генерального подрядчика, а стальные конструкции изготовила компания Vincennes Steel Corporation при субподряде Charles J. Glasgow. Следует отметить использование нескольких независимых тросов, а не одного большого, сплетенного и защищенного кабеля, как это обычно бывает на больших вантовых мостах, или шарнирных стержней, часто применяемых на небольших мостах, таких как Питтсбургский мост на Седьмой улице, также самоякорный. Хотя в 1987 году мост был признан соответствующим критериям включения в Национальный реестр исторических мест из-за редкости его конструкции, в 1988 году он был заменен и снесен, а новый мост был построен из бетона и опирается на опоры, а не на ванты. Согласно сайту Bridgemeister.com, ссылка на который приведена ниже, снос вызвал споры. На сайте, в свою очередь, цитируется выпуск газеты State Journal Register города Спрингфилд, штат Иллинойс, от 26 сентября 1988 года, в котором сообщается, что компания, получившая контракт на снос стоимостью 100 000 долларов, предложила передать эти средства на спасение моста. Местные жители согласились, но главный инженер компании Стивен Шнайдер заявил: «Думаю, Индиана действительно хочет его снести. Они вынуждены отправлять инспекторов каждые две недели. Им просто хочется избавиться от этой головной боли». Гэри Эбелл, представитель Департамента дорог Индианы, сказал, что конструкция моста «не из лучших. Она работает в теории, но не на практике. Это как пытаться спасти ошибку». В 2002 году неназванный представитель INDOT заявил: «Не уверен, почему вы интересуетесь этим мостом, но с нашей точки зрения, это был очень неудачный проект, который имел множество проблем с момента завершения строительства и до сноса».