Бёрдсборо: История и Трансформация Малого Города в Пенсильвании

История

Бердсборо был назван в честь кузнеца Уильяма Берда, основавшего кузницу на реке Хей-Крик около 1740 года. Его сын Маркус основал Hopewell Furnace в 1771 году, который к моменту американской революции стал крупнейшим производителем железа в стране. Канал Шюйлкилл, проложенный параллельно реке, был завершен в 1827 году. Железная дорога Филадельфия-Ридинг, построенная для перевозки антрацитового угля, была завершена в 1843 году. Эдвард и Джордж Брук, потомки Бердов, основали Birdsboro Iron Foundry Company (1867), которая в 1905 году стала Birdsboro Steel Company. Сталелитейный завод, являвшийся основным работодателем на протяжении 120 лет, закрылся в 1988 году после продолжительной забастовки. Поселок был образован в 1872 году из частей округов Юнион и Робсон. Население медленно росло с 2261 человека в 1890 году до 2264 в 1900 году и 2930 в 1910 году. По переписи 2000 года население составляло 5064 человека. В 1944 году в поселке был построен завод Armorcast Corporation, производивший танки для Второй мировой и Корейской войн. Завод был закрыт в 1988 году. Строительство пригородных жилых комплексов, таких как Mansion Heights, возведенных на холмах с видом на долину в 1980-х и 1990-х годах, значительно увеличило население поселка. Тем не менее, местная епископальная церковь была закрыта в 2002 году, а в 2005 году римско-католическая приход построила новую церковь и школу за пределами поселка, в Дугласвилле. В 1987 году из-за нескольких дней проливных дождей река Хей-Крик вышла из берегов и затопила часть трассы 82 штата Пенсильвания, проходившей в то время через поселок, повредив пять мостов между Рок-Холлоу-роуд и Дуглас-стрит. Мост выше по течению от Дуглас-стрит был отремонтирован. Однако после многолетних обсуждений между местными и штатными властями в 2004 году было принято окончательное решение не восстанавливать остальные мосты выше по течению. В течение многих лет эта территория использовалась как неофициальная пешеходная тропа. Бывшая дорога, соединяющая Бердсборо с Скарлетс-Милл, теперь официально используется как природная тропа. В декабре 2008 года с этого участка дороги было снято обозначение PA 82. Теперь эта территория входит в состав Hopewell Big Woods, где общественности разрешен доступ для пеших прогулок, рыбалки, охоты и других видов активного отдыха. Церковь Святого Михаила, приходской дом и пасторский дом протестантской епископальной церкви были включены в Национальный реестр исторических мест в 1982 году.

Birdsboro was named for ironmaker William Bird, who established a forge on Hay Creek about 1740. His son Marcus founded Hopewell Furnace in 1771, which was the largest domestic producer of iron by the time of the American Revolution. The Schuylkill Canal, running parallel to the river, was completed in 1827. The Philadelphia and Reading Railroad, constructed to haul anthracite coal, was completed in 1843. Edward and George Brooke, descendants of the Birds, established the Birdsboro Iron Foundry Company (1867), which became Birdsboro Steel Company (1905). The principal employer for 120 years, the steel plant closed in 1988, following a lengthy strike. The borough was created in 1872, from sections of Union and Robeson townships. Its population increased slowly from 2,261 in 1890, to 2,264 in 1900, to 2,930 in 1910. The population was 5,064 at the 2000 census. Armorcast Corporation built a plant in the borough in 1944, which manufactured tanks for World War II and the Korean War. The plant closed in 1988. Suburban housing developments such as Mansion Heights, built on the hills overlooking the valley in the 1980s and 1990s, increased the borough's population markedly. Still, the local Episcopal church closed in 2002, and the Roman Catholic parish built a new church and school outside the borough, in Douglassville, in 2005. In 1987, torrential rains over a period of several days caused Hay Creek to flood parts of Pennsylvania Route 82, which ran through the borough at the time, and damaged the five bridges between Rock Hollow Road and Douglas Street. The bridge upstream from Douglas Street was repaired. However, after many years of discussion between local and state officials, the decision was finally made in 2004 that the remaining upstream bridges should not be rebuilt. For years, the area had been used as an informal walking trail. The former road connecting Birdsboro to Scarlet's Mill is now used formally as a nature trail. In December 2008, the PA 82 designation was removed from this stretch of road. This area is now part of Hopewell Big Woods, which allows public access for hiking, fishing, hunting and other outdoor activities. St. Michael's Protestant Episcopal Church, Parish House and Rectory was listed on the National Register of Historic Places in 1982.

География

Бердсборо расположен в южной части округа Беркс по координатам (40.263142, 75.807832). Северной границей является река Скулкилл, а к северу от него находится округ Экзетер. Юнион Тауншип расположен на востоке, а Роубсон Тауншип – на юге и западе. Согласно данным Бюро переписи населения США, общая площадь Бердсборо составляет , из которых – суша и , или 2,27%, – вода.

Демография

По данным переписи населения 2000 года, в боро проживало 5064 человека, 1854 домохозяйства и 1379 семей. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, отсутствующую в оригинале]. На территории находилось 1927 единиц жилья при средней плотности [укажите плотность жилья, отсутствующую в оригинале]. Расовый состав боро был следующим: 96,86% белых, 1,05% афроамериканцев, 0,12% коренных американцев, 0,36% азиатов, 0,06% уроженцев тихоокеанских островов, 0,63% представители других рас и 0,93% представители двух или более рас. Доля испаноговорящих или латиноамериканцев любого происхождения составляла 1,24% населения. В 1854 домохозяйствах 41,1% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 60,9% представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, в 8,8% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 25,6% не являлись семьями. Всего 21,5% домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 9,5% имели проживающего в одиночестве человека в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,73 человека, а средний размер семьи – 3,18 человека. Население боро было разнообразным по возрасту: 29,2% были моложе 18 лет, 6,6% – от 18 до 24 лет, 33,4% – от 25 до 44 лет, 20,0% – от 45 до 64 лет и 10,8% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 98,8 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 96,4 мужчин. Средний доход на домохозяйство в боро составлял 53 932 доллара, а средний доход на семью – 58 542 доллара. Средний доход мужчин составлял 39 875 долларов, а женщин – 26 705 долларов. Доход на душу населения в боро составлял 20 890 долларов. Около 1,4% семей и 2,7% населения проживали за чертой бедности, в том числе 2,1% детей в возрасте до 18 лет и ни одного человека в возрасте 65 лет и старше.

Местное образование

Дети, проживающие в районе Бердсборо, посещают государственные школы школьного округа Дэниел Бун. Ученики с 1 по 2 класс (K-2) обучаются в Daniel Boone Area Primary Center, с 3 по 5 класс (3-5) – в Daniel Boone Area Intermediate Center, с 6 по 8 класс (6-8) – в Daniel Boone Area Middle School, а с 9 по 12 класс (9-12) – в Daniel Boone Area High School. Ученики с 1 по 8 класс (K-8) также могут посещать Академию Непорочного Зачатия, католическую школу в расположенном неподалеку Дугласвилле. Начальная школа Робесона школьного округа Твин-Вэлли имеет почтовый адрес в Бердсборо, однако находится она в городке Робесон и не обслуживает территорию Бердсборо.

Транспортировка

По состоянию на 2020 год в Бердсборо насчитывалось 29 км общественных дорог, из которых 4 км обслуживались Департаментом транспорта Пенсильвании (PennDOT), а 26 км – администрацией боро. Пенсильванский маршрут 724 является главной улицей Бердсборо, идущей на запад к Шиллингтону, недалеко от Рединга, и на восток к Южному Поттстауну. Пенсильванский тракт 345 отходит на север от центра города и пересекает реку Скуилкилл, соединяясь с федеральной трассой 422 в Баумстауне. Тракт PA 345 ведет на юг к государственному парку Френч-Крик и национальному историческому памятнику Хоупвелл-Фурнес.