Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Оркестровое произведение Артура Онеггера
Orchestral work by Arthur Honegger
Pacific 231 — оркестровое произведение Артура Онеггера, написанное в 1923 году. Это одно из его наиболее часто исполняемых произведений.
Pacific 231 is an orchestral work by Arthur Honegger, written in 1923. It is one of his most frequently performed works.
Описание
Популярная интерпретация этого произведения заключается в том, что оно изображает паровоз, что подтверждается как названием произведения, так и его киноверсиями. Хонеггер объяснил, что написал его как упражнение в нарастании динамики, при этом темп произведения замедляется. Изначально он назвал его «Симфоническое движение», а название «Pacific 231» – класс паровоза, обозначенный в нотации Уайта как 4-6-2, с четырьмя направляющими колесами, шестью движущими колесами и двумя поддерживающими колесами – дал ему уже после завершения работы. (Во Франции, где при подсчете учитываются оси, а не колеса, эта схема обозначается как 2-3-1). Хонеггер был широко известен как любитель поездов и однажды заметил: «Я всегда страстно любил локомотивы. Для меня они – живые существа, и я люблю их так же, как другие любят женщин или лошадей».
The popular interpretation of the piece is that it depicts a steam locomotive, one that is supported by the title of the piece alongside film versions. Honegger explained that he wrote it as an exercise in building momentum while the tempo of the piece slows. He originally titled it Mouvement Symphonique, only giving it the name Pacific 231, a class of steam locomotive designated in Whyte notation as a 4 6 2, with four pilot wheels, six driving wheels, and two trailing wheels (in France, where axles rather than wheels are counted, this arrangement is designated 2 3 1) after it was finished. Honegger was widely known as a train enthusiast, and once notably said: "I have always loved locomotives passionately. For me they are living creatures and I love them as others love women or horses."
Оркестрация
В состав оркестра входят: 2 флейты, флейта пикколо, 2 гобоя, английский рожок, 2 кларнета, бас-кларнет, 2 фагота, контрафагот – 4 валторны, 3 трубы, 3 тромбона, туба – 4 ударника (теновый барабан, тарелка, большой барабан, там-там) – струнные. Pacific 231 – первая часть из трех симфонических движений, написанных Хонеггером. Две другие – «Рэгби» и «Симфоническое движение № 3». Хонеггер сожалел, что его «бедный Симфоническое движение № 3 дорого заплатило за своё незамысловатое название». Критики в основном его игнорировали, в то время как о Pacific 231 и «Рэгби», с более яркими названиями, написано много и подробно.
The orchestra consists of: 2 flutes, piccolo flute, 2 oboes, English horn, 2 clarinets, bass clarinet, 2 bassoons, contrabassoon – 4 French horns, 3 trumpets, 3 trombones, tuba, – 4 percussionists (tenor drum, cymbal, bass drum, tam tam) – strings. Pacific 231 is the first in Honegger's series of three symphonic movements. The other two are Rugby and Mouvement Symphonique No. 3. Honegger lamented that his "poor Symphonic Movement No. 3 paid dearly for its barren title." Critics generally ignored it, while Pacific 231 and Rugby, with more evocative titles, have been written about in depth.
В фильме
Французский фильм 1949 года, удостоенный награды, "Pacific 231" режиссера Жана Митри, использовал это оркестровое произведение в качестве саундтрека для фильма-посвящения паровозу, и включал в себя крупные планы локомотива SNCF 231E 24, ранее известного как Nord 3.1194. В съемках присутствуют крупные планы ведущих колес, ходовой части и железнодорожных операций, снятые преимущественно на скорости и смонтированные в соответствии с музыкой.
A 1949 award winning French film, Pacific 231, directed by Jean Mitry, used the orchestral work as the sound track for a tribute to the steam locomotive, and included close up footage featuring the SNCF 231E 24 ex Nord 3.1194. The footage has some close up shots of the driving wheels, running gear and railroad operations, mostly taken at speed, and cut/choreographed to the music.