Введение

Британская мотоциклетная команда по спидвею The Belle Vue Aces — британский спидвей-клуб, базирующийся в Манчестере. Клуб является рекордсменом по количеству побед в высшем дивизионе Лиги, завоевав этот титул 13 раз. В настоящее время команда выступает в SGB Premiership, проводя гонки на Национальном стадионе спидвея, а домашние матчи обычно проходят по понедельникам вечерам. Также у клуба есть вторая команда, выступающая в Национальной лиге развития, известная как Belle Vue Colts.

Происхождение

Первые гонки в Белль-Вью состоялись 28 июля 1928 года на стадионе для дог-рейсинга Белль-Вью на Киркманшульме-Лейн. Мистер Г. А. Ханттинг, менеджер компании International Speedways Ltd, был организатором, но сезон ограничивался различными открытыми соревнованиями, и не было организовано лиги. Сезон завершился в начале сентября из-за проблем с покрытием трассы. В следующем, 1929 году, клуб "Северо-Манчестерский спидвей", который ранее организовывал мероприятия для International Speedways Ltd, перенес спидвей на недавно построенный стадион "Хайд Роуд" вместимостью 40 000 зрителей, расположенный неподалеку на Хайд Роуд, который был домашней ареной футбольного клуба "Манчестер Сентрал" и являлся частью Белл-Вьюского зоологического сада.

Стадион Хайд Роуд

Специально построенная трасса была проложена вокруг существующей легкоатлетической и велосипедной дорожки, и клуб пригласил ведущего гонщика Артура Франклина в качестве капитана-тренера. В 1929 году "Белл Вью" вышел из Английской лиги спидвея, заявив о её недостаточной популярности, но в 1930 и 1931 годах они считались чемпионами Северной лиги по проценту выигранных гонок. В 1931 году резервные гонщики "Белл Вью" приняли на себя обязательства "Харрингей" после их выхода из Южной лиги. Это означало, что у "Асов" были команды и в Северной, и в Южной лигах, хотя в Южной лиге их часто называли "Манчестером".

Доминирование в национальной лиге

Команда присоединилась к Национальной лиге при её основании в 1932 году, регулярно соревнуясь с ведущими лондонскими командами. Они стали сильнейшим клубом страны, выиграв титул четыре раза с 1933 по 1936 год, а также завоевав пять Национальных трофеев и пять Кубков A.C.U. В состав команды "Белл Вью" входили такие гонщики, как Эрик Лэнгтон, Фрэнк Варей, Джо Эбботт, Макс Гроскрейц, Боб Харрисон, Билл Китчен и Фрэнк Чарльз. И Лэнгтон, и Чарльз становились победителями чемпионата "Star Riders" (неофициального чемпионата мира). В июле 1937 года промоутерская группа "Ливерпуль Мерсисайдерс" покинула лигу и была заменена промоутерской группой "Белл Вью Эйс" во главе с мистером Э. С. Спенсом. Поскольку у "Белл Вью" уже была команда в Национальной лиге, команда Провинциальной лиги была переименована в "Белл Вью Мерсисайдерс".

1950-е годы

После войны командные гонки возобновились, и "Асы" заняли свое место в Национальной лиге 1946 года, после чего выиграли еще один Национальный трофей и Кубок ACU, но их доминирование прервали "Львы" Уэмбли. 13 сентября 1947 года наступила печаль – скончался менеджер Э. О. Спенс. В 1953 году Джонни Хоскинс сменил Элис Харт на посту промоутера. С 1946 по 1960 год "Асы" восемь раз становились вторыми в лиге, и пять раз их опережали "Львы" Уэмбли. В этот период за "Асы" ярко выступал Джек Паркер, к которому присоединились Рон Джонстон и Питер Крейвен, последний из которых стал чемпионом мира в 1955 году, представляя клуб Belle Vue.

1960-е годы

В 1960 году произошла смена промоутера, и Кен Шарплз возглавил команду. В 1962 году гонщик "Aces" Питер Крейвен выиграл свой второй титул чемпиона мира. 1963 год стал для "Aces" годом, который они никогда не забудут – команда завоевала титул лиги, но 20 сентября 1963 года, после выездного матча на стадионе "Олд Медоубанк" в Эдинбурге, трагически погиб Питер Крейвен. В 1964 году менеджером спидвея стал Гарольд Джексон, а в 1965 году "Aces" вошли в число основателей новой Британской лиги. Дент Оливер занял должность менеджера спидвея в 1967 году и оставался на ней до 1973 года. Бель Вю Ове Фандин.

1970-е годы

Команда подписала контракт с чемпионом мира Иваном Маугером в 1969 году, а при поддержке ведущего шведа Сёрена Сьёстена "Асы" легко выиграли чемпионат 1970 года, после чего трижды подряд стали чемпионами лиги и дважды завоевали Кубок Нокаута. К победе в чемпионате 1972 года присоединился Питер Коллинз. Фрэнк Вари возглавил управление спидвеем в 1974 году, а затем в 1974 году эту должность принял Джек Фэрнли.

1980-е годы

В 1982 году бывший чемпион мира по автогонкам на кузовных автомобилях Стюарт Бамфорт стал промоутером, а стадион также использовался для гонок на кузовных автомобилях. В 1982 году команда "Асы" выиграла свой 11-й титул лиги, её возглавлял Крис Мортон, хотя Питер Коллинз по-прежнему оставался важной частью команды. После объявления о продаже стадиона Стюартом Бамфортом для перестройки, последний спидвейный матч состоялся 1 ноября 1987 года, когда был проведен двойной заезд. Сначала "Белл Вью" одержал победу над "Ковентри Биз" в переигровке Кубка Лиги, а затем проиграл "Крэдли Хит Хитэнс" в последнем в истории матче лиги, прошедшем на "Хайд Роуд".

Киркманшулм-Лейн

Когда стадион на Хайд-роуд был продан в 1987 году, команда "Асы" вернулась на стадион Belle Vue Greyhound под руководством Питера Коллинза, Джона Перрина и Дона Боуэса. Первая встреча новой эры "Асов" состоялась 1 апреля 1988 года, где "Белл Вью" принимал "Брэдфорд Дьюкс" в розыгрыше "Фрэнк Вэри Нортен Трофи". Однако матч был прерван после всего двух заездов из-за переувлажненной трассы (дождя), при этом "Асы" вели в счете. В 1989 году Коллинз покинул пост промоутера из-за других обязательств, оставив Перрина и Боуэса руководить командой "Асы".

1990-е годы

Следующий значительный успех пришел в 1993 году, когда "Aces" выиграли титул лиги, во главе с 21-летним Джо Скрином, и при сильной поддержке американцев Бобби Отта и Шона Морана, а также австралийца Джейсона Лайонса. В 1994 году произошли дальнейшие изменения в управлении: Джордж Карсвелл объединился с Перрином и Боузом в качестве со-промоутеров, а в следующем сезоне Джон Холл сменил Дона Боуза и стал работать вместе с Перрином и Карсвеллом. В конце 1996 года Премьер-лига разделилась на две лиги, и "Aces" стали членами новой Элитной лиги.

2000-е годы

В следующее десятилетие успехов было немного, и в конце 2004 года произошла смена руководства: Джон Перрин продал клуб промоутерам из Уоркинтона Тони Молу и Яну Томасу. Это было второе пребывание Томаса на посту руководителя "Асов". В 2005 году команда, под предводительством Джейсона Крампа, выиграла Кубок Нокаута, а в следующем сезоне – чемпионат по парным гонкам. В декабре 2006 года произошла очередная смена владельцев: бывший капитан Крис Мортон и Дэвид Гордон выкупили клуб у Тони Мола и Яна Томаса. В 2015 году команда едва не завершила поиски очередного титула лиги, дойдя до финала плей-офф. Этот сезон также стал последним для команды на трассе Киркманшулм-Лейн, после чего в 2016 году они переехали на недавно построенный Национальный спидвейный стадион.

Национальный стадион "Спедвей"

В 2016 году "Асы" переехали на новый стадион, построенный специально для спидвея, в Гортоне, который также стал национальным стадионом для британского спидвея. После первоначальных проблем с качеством дорожного покрытия, из-за которых встречи переносились, команда "Белль-Вью" провела успешный сезон и завершила программу лиги на первом месте. Однако в двухматчевом финале плей-офф "Асы" уступили "Вулвергемптон Вулвз". Тем не менее, в 2017 году они выиграли Кубок нокаутов.

2020-е годы

В 2022 году клуб прервал 28-летнюю серию неудач и завоевал свой 13-й титул лиги, выиграв SGB Premiership 2022. "Асы" вызвали Роберта Ламберта в качестве замещения травмированного Макса Фрике в конце сезона, и Ламберт набрал максимальные 15 очков в первой финальной гонке плей-офф.