Введение
Железнодорожная станция в Новой Зеландии
Станция Отахуху расположена на Восточной и Южной линиях железнодорожной сети Окленда в Новой Зеландии. Она имеет островную платформу и является частью крупного интегрированного транспортного узла, объединяющего автобусное и железнодорожное сообщение. До станции можно добраться по лестнице и лифту с надземного вестибюля, который ведет от прилегающей автобусной станции пересадок и Уолмсли-роуд. На станции Отахуху находится историческая, выведенная из эксплуатации сигнальная будка, и она является точкой, где грузовые и пассажирские поезда въезжают и выезжают на главный путь с локомотивного депо Уэстфилд. Станция была открыта в 1875 году для обслуживания растущего поселения Отахуху, и впоследствии к станции была построена дорога. Станция включала в себя товарный склад и главное здание, которое, однако, сгорело в 1909 году после того, как пожар в помещении для масла вышел из-под контроля из-за отсутствия водоснабжения для тушения пожара.
Обновление
В мае 2011 года Auckland Transport и KiwiRail приступили к работам по удлинению платформы для обслуживания более длинных пассажирских поездов. Площадка платформы вокруг сигнального поста была поднята, а дополнительная платформа была установлена у основания пешеходного надземного перехода к Уолмсли-роуд. В июле 2011 года сигнальный пост на станции стал одним из последних, выведенных из эксплуатации в Окленде, в рамках проекта по модернизации системы сигнализации пригородной железнодорожной сети в преддверии электрификации. Управление сигнализацией на главном ходу в пределах станции Отаху будет осуществляться из Национального центра управления движением поездов (NTCC) в Веллингтоне, вместе со всей остальной сетью Окленда. В декабре 2020 года была открыта новая южная платформа, состоящая из путей и четырех перекрестков, в рамках работ по проекту City Rail Link, чтобы обеспечить возможность разворота поездов и снизить необходимость пассажирам пользоваться автобусами и мостом.
Автобус-поезд
В 2007 году была выражена обеспокоенность по поводу 1,2 км пути пешком между станцией и ближайшими автобусными остановками, поскольку станция находилась в удаленной промышленной зоне. Эти проблемы были решены за счет строительства транспортно-пересадочного узла, объединяющего автобусное и железнодорожное сообщение, который открылся в октябре 2016 года. В августе 2014 года был организован день открытых дверей с участием проектировщиков станции. Подготовительные работы начались в ноябре 2014 года после временного закрытия моста Тити-стрит. В следующем году (ноябрь 2015 года) начались основные строительные работы (строительство вестибюля и благоустройство территории). Транспортно-пересадочный узел и вестибюль стоимостью 28 миллионов долларов были завершены в октябре 2016 года и открыты 29 октября 2016 года. Выведенный из эксплуатации сигнальный пост сохранен как исторический элемент новой станции.
Ближайшая инфраструктура
В 1927 году железнодорожные мастерские Отахуху открылись на территории к западу от станции. Это предприятие стало главным заводом Северного острова по строительству и ремонту вагонов и пассажирских вагонов. Постепенно он закрывался с 1986 по 1992 год. Южнее, между станциями Отахуху и Мангере, был построен завод по изготовлению железнодорожных конструкций. Этот завод до сих пор используется. В Отахуху также находилось второе по величине локомотивное депо Окленда, открытое в 1905 году и закрытое в 1968 году с вводом в эксплуатацию предприятия в Вестфилде.