Введение

Древнеримский акведук в Италии Aqua Anio Novus (латинское название "Новый Анио акведук") был древнеримским сооружением, обеспечивавшим город Рим водой. Как и Аква Клавдия, строительство акведука было начато императором Калигулой в 38 году н.э. и завершено в 52 году н.э. императором Клавдием, который освятил оба акведука 1 августа. Наряду с Аква Анио Ветусом, Аква Марцией и Аква Клавдией, он считается одним из "четырех главных акведуков Рима".

Маршрут

Фронтин описывает его источник как находящийся близко к источнику Аква-Клаудии и "на сорок второй вехе на виа Сублаценсис, в районе Симбрувия. Вода берется из реки, которая, даже без влияния дождей, мутная и обесцвеченная, поскольку к ней примыкают богатые и возделанные поля, и, как следствие, рыхлые берега". Его расход на вводе составлял 197 000 м³ в день. Акваэдукт свободно использовался для восполнения недостатков других акведуков посредством перекрестных каналов в нескольких точках маршрута, контролируемых задвижками, и, будучи мутным, загрязнял их. Чтобы улучшить качество воды, Траян подключил дополнительные источники из двух верхних из трех озер, созданных Нероном для украшения своей виллы в Субиако, тем самым удлинив акведук до 58 миль и 700 шагов. Озера были созданы плотинами на реке и были самыми высокими из всех, построенных римлянами. Они были разрушены рекой в средневековый период. Акваэдукт разделялся на два канала выше Тиволи и вновь соединялся вблизи Герикомо. Из своего фильтрующего резервуара возле седьмой вехи Латинской дороги он был проложен по аркам Аква Клаудии, в канале, непосредственно расположенном над последней. Он завершался у большого резервуара на Эскилинском холме рядом с храмом Минервы Медики. Аква Анио Новус имел самый высокий уровень воды среди всех акведуков, поступавших в Рим, что позволяло ему достигать самых высоких районов, но также требовал более высокого маршрута с более высокими мостами. Он был построен из туфа и кирпича.

Мосты

Мосты Аква Анио Новус, сохранившиеся до наших дней, включают: Ponte degli Arci, Ponte Arcinelli, Ponte Sant Antonio и Ponte Barucelli.

Понте Сант-Антонио

Понте Сан-Антонио считается одним из самых красивых мостов акведуков, снабжающих Рим. Он пересекает ручей Аква Раминга и назван в честь древнего святилища, которое не сохранилось до наших дней. Центральное и первоначальное ядро моста было выполнено из opus quadratum, среди которого выделяется внушительная центральная арка высотой 32 метра и пролётом 10 метров. На различных пилонах видны шпоры, использовавшиеся для крепления и поддержки строительных лесов как во время возведения моста, так и во время многочисленных реставраций. В постсеверанский период мост был укреплён за счёт облицовки почти всей поверхности кирпичом и бетоном (opus caementicium) и добавления небольших арок в нижней части. На восточной стороне моста, на южном столбе у ручья, сохранилась часть недостроенной поддерживающей арки, что свидетельствует о нескольких изменениях в проекте моста в процессе его строительства. На западной стороне моста канал делает поворот под прямым углом и тянется на протяжении нескольких десятков метров.

Понте Баручелли

Понте Баручелли (также известный как Понте Дируто) состоит из двух монументальных мостов, расположенных на расстоянии 8 м друг от друга, для акведука Анио Новус (на юге) и акведука Клавдия (на севере) для пересечения ручья Аква Нера. Оба моста датируются периодом между 38 и 52 годами нашей эры. Позднее они были укреплены контрфорсами и усилениями, превратившись в две огромные непрерывные и соединенные конструкции. Мост Анио Новус, длиной около 85 м и шириной около 10 м, имеет несколько небольших арок, за исключением главной, высокой и узкой, предназначенной для пропуска Аква Неры. Первоначально он был построен из туфа в технике opus quadratum. Во второй половине I века он был усилен в технике opus mixtum, что видно на двух восточных контрфорсах. В начале III века девять прямоугольных контрфорсов были добавлены через равные промежутки на северной стороне, в то время как на южной стороне было добавлено только три контрфорса вблизи русла ручья, которые позже были увеличены на пять на западном берегу в технике opus latericium низкого качества и на два на востоке в технике opus mixtum. Впоследствии два моста были соединены тремя кирпичными арками и контрфорсами.