Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Dupuy de Lôme (A759), названный в честь инженера XIX века Анри Дюпю де Лом, – корабль, предназначенный для сбора сигналов и средств связи за линией фронта противника, который вошел в состав ВМС Франции в апреле 2006 года. В отличие от корабля "Бугенвиль", который он заменил, Dupuy de Lôme был специально спроектирован для ведения морской разведки в рамках проекта MINREM (Moyen Interarmées Naval de Recherche ElectroMagnétique, "Общие военно-морские средства для электромагнитных исследований").
Dupuy de Lôme (A759), named after the 19th century engineer Henri Dupuy de Lôme, is a ship designed for the collection of signals and communications beyond enemy lines, which entered the service of the French Navy in April 2006. In contrast to Bougainville, the ship that she replaced, Dupuy de Lôme was specifically designed for sea intelligence, pursuant to the MINREM project (Moyen Interarmées Naval de Recherche ElectroMagnétique, "Joint Naval Resources for Electromagnetic Research").
Дизайн и описание
Dupuy de Lôme был спроектирован и построен на верфи Royal Niestern Sander в Дельфийле, Нидерланды, под номером заказа 816. Компания Thales Naval France разработала систему электромагнитной разведки для этого корабля. Он обеспечивает 350 дней в году готовности к выполнению задач, из которых 240 дней могут быть проведены в море. Корабль обслуживается двумя экипажами, каждый из которых состоит из тридцати трех моряков и тридцати трех техников, а также, в зависимости от поставленной задачи, может включать до тридцати восьми специалистов. Деятельность специализированного персонала координируется Direction du renseignement militaire.
Dupuy de Lôme was designed and built by Royal Niestern Sander shipyards in Delfzijl, The Netherlands with yard number 816. The Thales Naval France designed the electromagnetic intelligence part of the vessel. She provides a 350 day operational availability a year, out of which 240 can be spent at sea. The ship is operated by two naval crews, each composed of thirty three sailors and another thirty three technicians, and an optional complement of up to thirty eight specialists, depending on the mission. The specialised personnel operates under the Direction du renseignement militaire.
Строительство и карьера
21 июня 2015 года «Дюпю де Лом» вместе с «Лабуном» вошел в Черное море в составе сил присутствия НАТО после аннексии Крыма Российской Федерацией. В октябре 2021 года, на фоне обострения напряженности между Китаем и Тайванем, Франция подтвердила недавнее присутствие «Дюпю де Лом» в Тайваньском проливе, сообщив, что последний раз его видели отходящим от Японии 1 октября 2021 года. По состоянию на июль 2022 года корабль находился в Бергене, Норвегия.
On 21 June 2015, Dupuy de Lôme entered the Black Sea along with Laboon as part of NATO's presence missions following the Annexation of Crimea by the Russian Federation. In October 2021, during rising tensions between China and Taiwan, France confirmed that Dupuy de Lôme had been present in the Taiwan Strait recently, having been last seen sailing from Japan on 1 October 2021. As of July 2022, it was berthed in Bergen, Norway.