Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Dupuy de Lôme (A759) – 19 ғасырдағы инженер Анри Дюпю де Ломның есімімен аталып, 2006 жылдың сәуір айында Франция әскери-теңіз күштерінің қызметіне түскен, жау шебінен тыс жерлерде сигналдар мен байланыс ақпаратын жинауға арналған кеме. Ол алмастырған «Бугенвиль» кемесінен өзгеше, Dupuy de Lôme кемесі MINREM жобасы (Moyen Interarmées Naval de Recherche ElectroMagnétique, «Электромагниттік зерттеулерге арналған бірлескен теңіз күштері») аясында теңіздегі барлау жұмыстары үшін арнайы жобаланған.
Dupuy de Lôme (A759), named after the 19th century engineer Henri Dupuy de Lôme, is a ship designed for the collection of signals and communications beyond enemy lines, which entered the service of the French Navy in April 2006. In contrast to Bougainville, the ship that she replaced, Dupuy de Lôme was specifically designed for sea intelligence, pursuant to the MINREM project (Moyen Interarmées Naval de Recherche ElectroMagnétique, "Joint Naval Resources for Electromagnetic Research").
Дизайн және сипаттама
Дупу де Ломь кемесі Нидерландының Дельфиджл қаласындағы Royal Niestern Sander кеме жасаушылығында 816 нөмірмен жобаланып, салынған. Кеменің электромагниттік барлау жүйесін "Thales Naval France" компаниясы жасаған. Ол жыл бойы 350 күнге дейін жұмыс істей алады, оның 240 күні теңізде болады. Кемені екі теңізші экипажы басқарады, әрқайсысы отыз үш теңізші және отыз үш техниктен тұрады, сондай-ақ міндетке байланысты тридцать сегіз маманнан қосымша құрам да болуы мүмкін. Мамандықталған персонал Әскери барлау басқармасының (Direction du renseignement militaire) бағынысында жұмыс істейді.
Dupuy de Lôme was designed and built by Royal Niestern Sander shipyards in Delfzijl, The Netherlands with yard number 816. The Thales Naval France designed the electromagnetic intelligence part of the vessel. She provides a 350 day operational availability a year, out of which 240 can be spent at sea. The ship is operated by two naval crews, each composed of thirty three sailors and another thirty three technicians, and an optional complement of up to thirty eight specialists, depending on the mission. The specialised personnel operates under the Direction du renseignement militaire.
Құрылыс және мансап
2015 жылдың 21 маусымында «Дюпю де Лом» фрегаты «Лабунмен» бірге Ресей Федерациясының Қырымды аннексиялауынан кейін НАТО-ның қатысу миссиясы аясында Қара теңізге кірді. 2021 жылдың қазан айында Қытай мен Тайвань арасындағы жағдайдың ушығуы кезінде Франция «Дюпю де Ломның» соңғы рет 2021 жылдың 1 қазанында Жапониядан келе жатқанда Тайвань бұғазында болғанын растады. 2022 жылдың шілдесіне қарай, ол Норвегияның Берген портында тоқтады.
On 21 June 2015, Dupuy de Lôme entered the Black Sea along with Laboon as part of NATO's presence missions following the Annexation of Crimea by the Russian Federation. In October 2021, during rising tensions between China and Taiwan, France confirmed that Dupuy de Lôme had been present in the Taiwan Strait recently, having been last seen sailing from Japan on 1 October 2021. As of July 2022, it was berthed in Bergen, Norway.