Станция SEPTA 80th Street – Eastwick Loop в Филадельфии: конечная остановка маршрута 36, близость к Regional Rail Airport Line. История и расположение.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Трамвайный терминал SEPTA на 80-й улице в Филадельфии
SEPTA trolley terminal station in Philadelphia
Eastwick Loop, также известный как Island Road & Eastwick Avenue или Eastwick Loop, является трамвайным терминалом SEPTA в Филадельфии. Он является западной конечной станцией троллейбуса SEPTA Subway–Surface Route 36 и расположен на Island Avenue рядом с её бывшим пересечением с Eastwick Avenue недалеко от Interstate 95 в районе Иствуик на юго-западе Филадельфии. Станция Иствуик региональной железнодорожной линии SEPTA, обслуживающая Международный аэропорт Филадельфии, находится в пешей доступности от станции. К северу от Eastwick Loop троллейбусы следуют по необорудованной средней полосе, параллельной Island Avenue, пока не выезжают на улицу на Buist Avenue. До 25 апреля 1975 года троллейбусы Route 36 продолжали движение на запад по улице, ранее называвшейся Eastwick Avenue, до 88-й улицы, где располагалась односторонняя петля, построенная в заболоченной местности. Изначально это был маршрут или бывшая наземная трамвайная линия метрополитена Route 37, которая была объединена с Route 36 6 ноября 1955 года.
80th Street – Eastwick Loop, also known as Island Road & Eastwick Avenue or Eastwick Loop, is a SEPTA trolley terminal station in Philadelphia. It is the western terminus of the SEPTA Subway–Surface Route 36 trolley and is located at Island Avenue near its former intersection with Eastwick Avenue near Interstate 95 in the Eastwick neighborhood of Southwest Philadelphia. The Eastwick station of the SEPTA Regional Rail Airport Line, which serves Philadelphia International Airport, is within walking distance of the station. North of Eastwick Loop, the trolleys travel in an unpaved median parallel to Island Avenue until entering the street at Buist Avenue. Until April 25, 1975, Route 36 trolleys would continue west along what was called Eastwick Avenue out to 88th Street, where a single counterclockwise loop built in the swamplands. This was originally the routing or former Subway Surface Streetcar Trolley Route 37, which was merged into Route 36 on November 6, 1955.
История
Иствуик-Луп в его нынешнем виде был сформирован в 1980-х годах. До этого западная конечная точка троллейбусного маршрута 36 несколько раз меняла своё местоположение на юго-западе Филадельфии. 9 сентября 1956 года маршрут был сокращён до 94-й улицы и Иствуик-авеню, затем снова до 88-й улицы 15 августа 1962 года, и в последний раз сокращён до нынешней конечной остановки на 80-й улице 26 апреля 1975 года. В 1985 году Айленд-авеню была преобразована в новый мост над линией SEPTA Airport Line рядом со станцией, а перекрёсток 80-й улицы и Иствуик-авеню был заменён кольцевой развязкой с прилегающими дорогами на северной стороне путей. Современная троллейбусная петля расположена в северо-западном углу этого моста. Некоторые из прежних конечных остановок маршрута теперь находятся на территории Национального заповедника дикой природы имени Джона Хайнца в Тиникуме.
Eastwick Loop in its current form was established during the 1980s. Prior to that point the western terminus of the Route 36 trolley was moved around to several locations in southwestern Philadelphia. Service was cut back to 94th Street & Eastwick Avenue on September 9, 1956, then again to 88th Street on August 15, 1962 then truncated again to its current terminus at 80th Street on April 26, 1975. In 1985, Island Avenue was converted into a new bridge over the SEPTA Airport Line near the station, and the intersection of 80th Street and Eastwick Avenue was replaced by a frontage road loop on the north side of the tracks. Today's current trolley loop is located on the northwest corner of this bridge. Some of the former termini of the line are now located within the John Heinz National Wildlife Refuge at Tinicum.