Введение

Полиция Фалмутских Доков – это портовая полицейская сила, не подчиняющаяся Министерству внутренних дел, основная задача которой – обеспечение безопасности Фалмутских Доков. По состоянию на 2007 год в составе констебюлярии было всего четыре констебля. Офицеры этой констебюлярии приносят присягу в качестве специальных констеблей в соответствии с разделом 79 Закона о гаванях, доках и пирсах 1847 года. В результате, офицеры обладают всеми полномочиями констебля на любой земле, принадлежащей компании "Фалмут Докс энд Инжиниринг" и в любом месте в пределах одной мили от принадлежащей ей земли. Любые серьезные происшествия или преступления переходят в ведение местных территориальных полицейских сил – полиции Девона и Корнуолла.

Ранняя история

Сила была создана 19 сентября 1870 года и называлась «Полиция гавани Фалмут». Джордж Джулиан, начальник полиции боро Фалмут, был назначен главным констеблем и командовал четырьмя констеблями. Его годовая зарплата составляла 70 фунтов стерлингов. Муниципальные власти Фалмута часто критиковали эту силу, и корпорация многократно предлагала объединить её с полицией боро и графства для снижения затрат и повышения эффективности. 24 ноября 1876 года суперинтендант Джулиан подал в отставку после инцидента с одним из магистратов Фалмута. Поскольку он не смог явиться в суд на прошлой неделе из-за занятости с происшествием на пристани, Джулиан отправил вместо себя констебля, что оказалось неприемлемым для магистрата. Магистрат подал жалобу на суперинтенданта, что и привело к его отставке. 1 декабря 1876 года сержант Мартин был повышен в звании до суперинтенданта.

Новейшая история

Сила была переименована в «Полицию Фалмутских доков» примерно в 1925 году и насчитывала около девяти констеблей вплоть до 1990-х годов. На рубеже веков действующий сержант предпринял шаги по модернизации службы, обновив униформу и оборудование, включая небольшие инвестиции в несколько полицейских шлемов с изображением герба службы. Поскольку полиция Фалмутских доков не получает государственного финансирования, она полностью зависит от финансирования оператора верфи, который теперь использует службу скорее как подразделение охраны, чем как полноценную полицию.