Введение

USS Muskegon (PF 24) был первым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь города Маскегон, расположенного на западном побережье штата Мичиган.

Строительство

Muskegon (PF 24) первоначально был утвержден как PG 132. Переклассифицирован в PF 24 15 апреля 1943 года, он был заложен 11 мая 1943 года по контракту Морской комиссии компанией Walter Butler Shipbuilders Inc. в Супериоре, штат Висконсин; спущен на воду 25 июля 1943 года, крестной матерью была миссис Дэвид Хопкинс; приобретен ВМС и введен в строй 19 февраля 1944 года.

Соединенные Штаты, 19441946

После ознакомительного плавания к Бермудским островам, "Мускегон" проследовал в Тихий океан через Нью-Йорк и Филадельфию, где были проведены работы по ремонту двигателей. Достигнув Панамы, корабль получил приказ вернуться в Бостон, штат Массачусетс, для переоборудования в метеорологическое судно. По завершении переоборудования он отплыл к станции NS Argentia, Ньюфаундленд, прибыв туда 7 ноября 1944 года. 20 ноября он приступил к первому патрулированию. Выполняя функции корабля сопровождения и спасения самолетов, а также передавая данные о погоде, "Мускегон" время от времени сопровождал конвои в Бостон, участвовал в противолодочных операциях и перевозил боеприпасы. В мае 1945 года он занял позицию в середине Атлантического океана, совмещая метеорологическую службу с обязанностями радиомаячного и светового судна для трансатлантических перелетов, которые выполнял до 15 марта 1946 года. 15 марта корабль был выведен из состава флота и в тот же день передан Береговой охране США, где был вновь введен в эксплуатацию как USCG Muskegon (WPF 24). 27 августа 1946 года Береговая охрана вывела его из эксплуатации и вернула Военно-морскому флоту.

Французский флот, 1947-1950-е годы

26 марта 1947 года она была продана французскому флоту и исключена из реестра судов ВМС США 23 апреля 1947 года. Введена в строй французского флота 26 марта под наименованием Mermoz (F 14) и укомплектованная французским экипажем, корабль фактически принадлежал Министерству транспорта и общественных работ и не был вооружен. Используясь в качестве метеорологического судна, она продолжала выполнять эту роль до утилизации в конце 1950-х годов.