Введение

Версия подводной лодки типа 205, более старая подводная лодка под названием «Коббен» (1909–1926).

Класс «Коббен» (также известный как тип 207) является адаптированной версией немецкой подводной лодки типа 205. В 1960-х годах для Королевского норвежского флота было построено пятнадцать кораблей этого класса. Позднее этот класс служил в Дании и Польше. Лодки были выведены из эксплуатации в норвежском и датском флотах. Польский военно-морской флот эксплуатировал две подводные лодки класса «Коббен» («Bielik», «Sęp») до 2021 года.

История

Наряду с остальной частью Королевского норвежского флота, подводный флот должен был быть модернизирован в соответствии с планом флота 1960 года. После войны Норвегии требовался флот, более подходящий для действий в прибрежных водах, чем крупные морские суда. Это существенно ограничивало выбор нового типа подводных лодок, поскольку немногие подводные лодки НАТО подходили для подобных операций. Немецкая подводная лодка типа 201 была предоставлена Королевскому норвежскому флоту для оценки и адаптации. Результатом стал тип 207, 15 единиц которого были поставлены в Норвегию в период с 1964 по 1967 год. Все подводные лодки класса «Коббен» были построены компанией Rheinstahl Nordseewerke GmbH в Эмдене. В период с 1985 по 1993 год шесть лодок были удлинены и модернизированы, главным образом с установкой нового гидроакустического оборудования. 24 ноября 1972 года подводная лодка класса «Коббен» Королевского норвежского флота установила «контакт» с тем, что экипаж предположительно принял за , после 14 дней «охоты» в Согнефьорде. Военные документы, опубликованные в 2009 году, подтверждают этот эпизод. В тот же период четыре лодки были проданы Королевскому датскому флоту (где они известны как класс «Tumleren»), три – в качестве оперативных (модернизированных) единиц и одна – для использования в качестве источника запчастей. Участвовала в вторжении в Ирак в 2003 году, находясь в составе сил с мая 2002 года по июнь 2003 года. В 2001 году класс «Коббен» был полностью выведен из эксплуатации в Норвегии и заменен на более современные . Пять модернизированных лодок были переданы польскому флоту, четыре – в качестве оперативных единиц и одна – для использования в качестве источника запчастей. Перед передачей польские экипажи прошли обучение, а лодки были подвергнуты капитальному ремонту. В течение 2004 года все оперативные датские лодки («Tumleren», «Sælen» и «Springeren») были выведены из состава флота. Они были поставлены на консервацию в 2005 году в ожидании утилизации или передачи другой стране.

Суда

+Класс «Коббен» — значимые датыНазвание бортового номераВвод в эксплуатациюПримечанияS315Kaura1965Передан в Данию в 1991 году для использования в качестве источника запчастейS316Kinn8 апреля 1964Затоплен в Бьёрнафьорде в 1990 годуS317Kya15 июня 1964Передан в Данию в 1991 году. Сохранен как музейный корабль в Лангеланде. S318Kobben15 августа 1964Передан в Польшу в 2002 году для использования в качестве источника запчастей, а с 17 декабря 2011 года находится в Морской академии в Гдыне (Akademia Marynarki Wojennej) для обучения экипажей. S319Kunna29 октября 1964Передан в Польшу в 2003 году как ORP Kondor. Выведен из состава флота 20 декабря 2017 года. S300Ula1965Переименован в Kinn (S316) в 1987 году, утилизирован в 1998 году. Участвовал в программе сотрудничества Англии, Нидерландов и Норвегии (ANNCP) по исследованию малозаметности подводных лодок. S301Utsira1965Утилизирован в 1998 годуS302Utstein1965Передан в военно-морской музей в Хортене в 1998 году в качестве музейного корабляS303Utvær1965Передан в Данию в 1989 году как S304Uthaug1965Передан в Данию в 1990 году как, в настоящее время музейный корабль в Копенгагене. S305Sklinna1966Модернизирован в 1989 году, утилизирован в 2001 годуS306Skolpen1966Передан в Польшу в 2002 году как, выведен в резерв 14 декабря 2021 годаS307Stadt1966Утилизирован в 1989 годуS308Stord1967Передан в Польшу в 2002 году как, выведен из состава флота в Польше в 2018 году и отправлен в Морской музей в Гдыне. S309Svenner1967Передан в Польшу в 2003 году как, выведен в резерв 14 декабря 2021 года