Морской отряд средних конвертопланов VMM 266: История и операции
VMM-266
VMM-266 "Fighting Griffins": эскадрилья морской пехоты США с самолетами MV-22 Osprey. Тактическая мобильность, десантные операции, логистика и эвакуация.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Морская средняя эскадрилья конвертопланов 266 (VMM 266) – эскадрилья Корпуса морской пехоты США, оснащенная транспортными самолетами MV-22 Osprey. Эскадрилья, известная как "Боевые грифоны", базируется на авиабазе Корпуса морской пехоты Нью-Ривер, штат Северная Каролина, и подчиняется Морской авиационной группе 26 (MAG 26) и 2-му Морскому авиационному крылу (2-му MAW).
Marine Medium Tiltrotor Squadron 266 (VMM 266) is a United States Marine Corps tiltrotor squadron consisting of MV 22 Osprey transport aircraft. The squadron, known as the "Fighting Griffins", is based at Marine Corps Air Station New River, North Carolina falls under the command of Marine Aircraft Group 26 (MAG 26) and the 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW).
Миссия
Поддержка командующего морской авиационной наземной оперативной группой (MAGTF) посредством обеспечения тактической мобильности и логистической поддержки MAGTF в любое время суток и при любых погодных условиях. VMM 266 выполняет это, осуществляя задачи, критически важные для выполнения миссии, включая операции на борту кораблей, развертывание сил по морю и воздуху, воздушные десанты, десантные и рейдовые операции, доставку снабжения и другие транспортные услуги, совместное поисково-спасательное обеспечение и проведение эвакуации гражданских лиц.
Support the Marine Air Ground Task Force (MAGTF) commander by providing tactical mobility and logistical support for the MAGTF, day or night, in all weather conditions. VMM 266 does this by conducting mission essential tasks, which include shipboard operations, sea and air deployment operations, air assault, amphibious assaults and raids, distribution of supplies and other transport services, joint personnel recovery, and conduct of noncombatant evacuation.
Ранние годы
HMM 266 был активирован 26 апреля 1983 года на авиабазе Корпуса морской пехоты (MCAS) Нью-Ривер, Северная Каролина. В первый год своего существования эскадрилья заложила основу, которая позволила ей стать экспертами по поддержке десантных операций в условиях холодной погоды для 2-го авиационного крыла морской пехоты. В течение последующих шести лет эскадрилья приняла участие в четырнадцати учениях – от гор Сьерра-Невада в Центре подготовки горных войск (MWTC) в Бриджпорте, Калифорния, до арктических районов северной Норвегии.
HMM 266 was activated on 26 April 1983 at Marine Corps Air Station (MCAS) New River, North Carolina. In its first year, the squadron established a foundation that would make it the cold weather assault support experts for 2nd MAW. Over the course of the next six years, the squadron participated in fourteen exercises from the High Sierras of the Mountain Warfare Training Center (MWTC) in Bridgeport, California to the arctic climes of northern Norway.
Война в Персидском заливе и 1990-е годы
После вторжения в Кувейт в августе 1990 года HMM 266 первоначально предоставлял самолеты и личный состав другим эскадрильям MAG 26 в период их подготовки к развертыванию. 31 декабря 1990 года HMM 266 стала первой эскадрильей CH 46E из состава II Морского экспедиционного корпуса (II MEF), развернутой в Юго-Западной Азии (SWA). 4 января 1991 года эскадрилья прибыла в Джубайль (Саудовская Аравия) и осуществляла поддержку в виде тактического восстановления самолетов и персонала (TRAP), переброски войск, медико-санитарной эвакуации (CASEVAC) и снабжения. Эскадрилья передислоцировалась на боевой пост «Одинокий Голубь» вместе с остальными подразделениями MAG 26 для участия в операции «Буря в пустыне» и осуществляла боевую поддержку с этого места до прекращения наступательных действий 28 февраля 1991 года. В мае «Боевые грифы» стали последней эскадрильей MAG 26, вернувшейся на авиабазу морской пехоты Нью-Ривер (MCAS New River). В 1992 году, находясь у побережья Италии, вертолеты CH 46s HMM 266 (Rein) привлекли всемирное внимание. Они оказали помощь в транспортировке тяжелых грузов, когда извержение вулкана Этна и потоки лавы угрожали городу Зафферана на Сицилии. В феврале-марте 1994 года эскадрилья поддерживала операции «Продолжаем надежду» и «Быстрый рисунок» в Сомали. После успешного завершения этих операций «Боевые грифы» перешли в Адриатическое море в поддержку операций «Обещание» и «Отрицание полетов». HMM 266 (Rein) вернулась на MCAS New River 23 июня, а через десять дней получила приказ к развертыванию в Карибском бассейне в поддержку операции «Поддержка демократии» на Гаити. Эскадрилья развернулась в ноябре 1998 года и немедленно отделила три вертолета CH 46E и два UH 1N для проведения операций в условиях чрезвычайной ситуации у побережья Албании параллельно с операцией «Серебряный рыцарь». В марте 1999 года «Боевые грифы» были назначены силой немедленного реагирования TRAP в поддержку операций «Союзная сила» и операции Объединенной целевой группы (JTF) «Благородный наковальня» против целей в Сербии. По прибытии на позицию, Объединенный центр воздушных операций (CAOC) назначил авиационному боевому элементу (ACE) AV 8B шесть дополнительных боевых вылетов в день. AV 8B совершили свой первый боевой вылет 14 апреля с ударными миссиями в Косово. В общей сложности было выполнено тридцать четыре боевых вылета и 65,3 часа налета в поддержку операций «Союзная сила»/JTF «Благородный наковальня». Помимо ударных миссий AV 8B, два вертолета CH 46E успешно эвакуировали группу обеспечения безопасности специального подразделения военно-морских сил из Петровича (Македония).
Following the invasion of Kuwait in August 1990, HMM 266 initially provided aircraft and personnel to other MAG 26 squadrons as they prepared for deployment. On 31 December 1990, HMM 266 became the first CH 46E squadron from II Marine Expeditionary Force (II MEF) to deploy to Southwest Asia (SWA). On 4 January 1991, the squadron arrived in Jubail, Saudi Arabia, and provided assault support in the form of Tactical Recovery of Aircraft and Personnel (TRAP), troop movement, casualty evacuation (CASEVAC), and re supply missions. The squadron moved to Combat Outpost Lonesome Dove with the rest of MAG 26 for Operation Desert Storm and conducted combat support from this location until offensive operations ceased on 28 February 1991. In May, the Fighting Griffins were the last MAG 26 squadron to return to MCAS New River. In 1992, while off the coast off Italy, the CH 46s of HMM 266 (Rein) made worldwide news. They provided heavy lift support when Mount Etna erupted and lava flow threatened to wipe out the town of Zafferana, Sicily. In February March 1994, the squadron supported Operation Continue Hope and Operation Quick Draw in Somalia. After successfully completing these operations, the Fighting Griffins proceeded to the Adriatic Sea in support of Operation Provide Promise and Operation Deny Flight. HMM 266 (Rein) returned to MCAS New River on 23 June, and ten days later was recalled to deploy to the Caribbean in support of Operation Support Democracy in Haiti. The squadron deployed in November 1998 and immediately detached three CH 46Es and its two UH 1Ns to conduct contingency operations off the coast of Albania concurrent with Operation Silver Knight. In March 1999, the Fighting Griffins were designated the TRAP stand by force in support of Operation Allied Force and Joint Task Force (JTF) Noble Anvil strike missions into Serbia. Upon arriving on station, the Combined Air Operations Center (CAOC) assigned the aviation combat element (ACE) AV 8Bs six excess combat strike sorties per day. The AV 8Bs flew their first combat sortie on 14 April with strike missions into Kosovo. A total of thirty four combat sorties and 65.3 combat hours were flown in support of Operation Allied Force/JTF Noble Anvil. In addition to AV 8B strike missions, two CH 46Es successfully extracted a Navy Special Warfare Team Personal Security Force from Petrovic, Macedonia.
Глобальная война с терроризмом
В феврале 2004 года HMM 266 (Rein) поднялся на борт Wasp и отплыл на восток в Средиземное море. Они прошли через Суэцкий канал и высадились в апреле для создания базы операций в Кандагаре, Афганистан, с целью участия в операции "Асбери Парк". Операция "Асбери Парк" была продлена на один месяц, и HMM 266 (Rein) завершил боевые действия 10 июля, вернувшись домой 16 сентября 2004 года. 7 августа 2005 года "Боевые грифы" были развернуты в Аль-Асад, Ирак, для поддержки операции "Иракская свобода". "Боевые грифы" приняли миссию по поддержке средних грузоперевозок вертолетами от HMM 264 в 0700HRS 20 августа 2005 года. 15 июня 2006 года эскадрилья была переформирована в эскадрилью вертолетов CH-46E, а 23 марта 2007 года – в эскадрилью конвертопланов VMM 266. После VMM 263 и VMM 162, VMM 266 стал третьим оперативным подразделением Osprey в Корпусе морской пехоты. В сентябре 2008 года эскадрилья вновь была развернута на авиабазу Аль-Асад для поддержки операции "Иракская свобода".
In February 2004, the HMM 266 (Rein) boarded the Wasp and sailed east for the Mediterranean Sea. They passed through the Suez Canal and debarked in April to establish a base of operations in Kandahar, Afghanistan to participate in Operation Asbury Park. Operation Asbury Park was extended one month, and HMM 266 (Rein) ceased combat operations on 10 July, returning home on 16 September 2004. On 7 August 2005, the Fighting Griffins deployed to Al Asad, Iraq to support Operation Iraqi Freedom. The Fighting Griffins assumed the mission of medium lift assault support from HMM 264 at 0700HRS on 20 August 2005. The squadron stood down as Marine Medium Helicopter 266 on 15 June 2006, as a CH 46E squadron and stood up as Marine Medium Tiltrotor Squadron 266 (VMM 266) on 23 March 2007. After VMM 263 and VMM 162, VMM 266 became the third operational Osprey unit of the Marine Corps. In September 2008, the squadron again deployed to Al Asad Airbase to support OIF.
2020-е годы
В конце 2020 года VMM 266 был развернут в Испании в поддержку Североафриканских сил реагирования, или NARF. В 2022 году VMM 266 (REIN) был развернут в Джибути, Африка, в поддержку Африканских сил реагирования на кризисные ситуации (CR AF).
In late 2020, VMM 266 deployed to Spain in support of the North African Response Force, or NARF. In 2022, VMM 266 (REIN) deployed to Djibouti, Africa in support of Crisis Response Force Africa (CR AF).