Введение

Шотландский военно-морской офицер и политик

Вице-адмирал Кит Стюарт (1739 – 3 марта 1795) был шотландским офицером Королевского флота и политиком, дважды избиравшимся в Палату общин. Начав свою морскую карьеру около 1753 года, Стюарт был произведен в коммандоры в 1761 году, а затем в капитаны в 1762 году благодаря политическим переговорам, предпринятым его отцом, Александром Стюартом, 6-м графом Галлоуэйским. Стюарт командовал HMS Berwick в битве при Ушанте в 1778 году, а в 1781 году был назначен главнокомандующим Северным морем, но вскоре после этого был заменен Хайдом Паркером. В связи с этим он участвовал в битве при Доггер-Бэнке в качестве добровольца на борту «Бервика». Возобновив командование в Северном море после битвы, Стюарт подал в отставку в начале 1782 года, не сумев перехватить голландский конвой в районе Даунса. Вместо этого ему было поручено командование HMS Cambridge, и он участвовал в снятии осады Гибралтара и последовавшем сражении при мысе Спартел. За исключением непродолжительного командования HMS Formidable, Стюарт больше не служил после 1783 года, но был произведен в контр-адмиралы в 1790 году и в вице-адмиралы в 1794 году. Помимо активной политической деятельности в периоды, когда он не находился в море, Стюарт был членом парламента от Вигтауншира с 1768 по 1784 год, в основном поддерживая правительство. Он ушел в отставку, чтобы занять должность генерального сборщика земельного налога в Шотландии, которую занимал до конца жизни.

Ранние годы

Кит Стюарт родился в 1739 году, будучи четвёртым сыном Александра Стюарта, 6-го графа Галлоуэя, и леди Кэтрин Кокрейн, младшей дочери Джона Кокрейна, 4-го графа Дандональда. Его старший брат Джон, второй из выживших сыновей, впоследствии унаследовал семейный титул графа.

Первые команды

Стюарт поступил на службу в Королевский флот около 1753 года. 2 января 1759 года он был произведен в лейтенанты и назначен четвертым лейтенантом 64-пушечного линейного корабля HMS Nassau. Впоследствии он участвовал во вторжении в Гваделупу позднее в том же году. Он покинул Нассау 25 августа и вновь не принимал участия в активных действиях до 11 февраля 1761 года, когда был произведен в коммандоры. Одновременно ему было поручено командование не находящимся в строю 8-пушечным шлюпом HMS Speedwell, на котором он оставался до 4 марта, когда был переведен на совершенно новый 10-пушечный шлюп HMS Lynx. На Lynx он служил в Даунсе, а в августе корабль вошел в состав морского эскорта, сопровождавшего Шарлотту Мекленбург-Стрелицкую в Англию для бракосочетания с Георгом III, прибыв в Харвич 6 сентября. 7 апреля следующего года Стюарт был произведен в капитаны по просьбе своего отца в рамках политических переговоров, однако историки Брайан Вейл и Гриффит Эдвардс отмечают, что Стюарт также был высококвалифицированным моряком и сам по себе не отличался чрезмерными амбициями. Он был назначен на 20-пушечный корабль HMS Lively. Он командовал этим кораблем на Вест-Индийской станции до конца Семилетней войны. Затем Стюарт отплыл на станцию в Северной Америке, после чего вернулся в Британию. После некоторого времени службы в британских водах в июне 1763 года он вышел на Lively в Средиземное море. Примерно в это же время Стюарт стал первым покровителем Уильяма Блая, который время от времени служил под его началом на протяжении всей карьеры. Стюарт командовал в Средиземноморье до 21 февраля 1765 года, когда Lively был выведен из строя для проведения масштабного ремонта. 16 марта ему было поручено командование 32-пушечным фрегатом HMS Montreal, также в Средиземном море, на котором он продолжал службу до 6 марта следующего года.

Американская революционная война

Стюарт не получил другого командования в течение значительного времени после этого, предпочтя сосредоточиться на политической карьере. Ситуация изменилась с началом американской войны за независимость, и 27 декабря 1777 года он был назначен командовать новым 74-пушечным кораблем линейного флота HMS Berwick. Служа в Ла-Манше, он участвовал в битве при Ушанте 27 июля следующего года. Находясь в авангардной дивизии британского флота, Berwick активно участвовал в сражении, в котором погибло десять человек. После этого Berwick продолжил службу в Ла-Манше и вошел в состав флота, снявшего осаду Гернси в сентябре 1779 года. Пока Berwick оставался в море, разногласия между двумя британскими командующими при Ушанте, адмиралом Августом Кеппелем и вице-адмиралом сэром Хью Паллизером, вызвали политическую полемику. Первый лорд Адмиралтейства того времени, Джон Монтегю, 4-й граф Сэндвич, специально отметил: «Капитан Стюарт проявил себя в бою исключительно хорошо, он очень опытный офицер, держался в стороне от любых споров и не демонстрировал особой пристрастности». После докования корабля в декабре, 8 апреля 1780 года Стюарт с Berwick был отправлен в Вест-Индию в составе сил под командованием коммодора Роберта Бойла Уолсингхэма. Служа на Ямайке с 12 июля, Berwick был одним из многих кораблей, серьезно поврежденных Великим ураганом в октябре 1780 года, и Стюарт, используя аварийный ремонт, вывел корабль из зоны бедствия, достигнув Британии в декабре. Berwick был отремонтирован, и работы были завершены в феврале 1781 года. 27 марта Стюарт был назначен коммодором и главнокомандующим Северным морем. Базируясь в Литe, Berwick и 32-пушечный фрегат HMS Belle Poule захватили французский 32-пушечный капер Calonne у Ферт-оф-Форта 16 апреля. Однако силы Стюарта были недостаточны для защиты от эскадры, которую голландцы формировали для противодействия ему, и в июле был отправлен вице-адмирал Хайд Паркер с подкреплением. В составе сил Паркера был 64-пушечный корабль линейного флота HMS Bienfaisant, командующий которым, капитан Ричард Братхвейт, имел более высокий ранг, чем Стюарт. Это вынудило Стюарта отказаться от должности коммодора, но непосредственное командование Berwick оставалось за бывшим флаг-капитаном Стюарта, капитаном Джоном Фергюссоном, и Стюарт смог остаться во флоте Паркера только в качестве добровольца. Стюарт присутствовал в битве при Доггер-Бэнке, состоявшейся 5 августа, где Berwick возглавил британскую боевую линию против голландцев и был сильно поврежден. После этого Паркер ушел в отставку с поста командующего Северным морем, а Братхвейт также покинул станцию, что позволило Стюарту в сентябре вновь поднять свой широкий флаг коммодора. Занятый блокадой голландских портов, в начале 1782 года он не смог помешать голландскому конвою уйти от него в районе Даунса, и после критики его действий подал в отставку примерно в марте. 17 июня Стюарт получил командование 80-пушечным кораблем линейного флота HMS Cambridge, входящим в состав Каналского флота. Его команда с Berwick также была переведена на этот корабль. Впоследствии флот был отправлен для снятия Великой осады Гибралтара, выполнив эту задачу в качестве эскорта конвоя. После этого он участвовал в битве при мысе Спартатель 20 октября, где Cambridge выполнял роль второго флагмана вице-адмирала Марка Милбанка, 90-пушечного корабля линейного флота HMS Ocean. Во время сражения на корабле Стюарта погибло четыре человека, после чего флот вернулся в Англию.

Позднее служение и флаг ранг

Кембридж был отправлен на ремонт перед запланированным походом к Вест-Индской станции, но работы еще не были завершены, когда в 1783 году завершилась война за независимость США, после чего назначение было отменено, и корабль был выведен из состава флота. Сам Стюарт покинул командование 30 декабря предыдущего года. Он вновь получил корабль 10 мая 1790 года, когда из-за ожидания новой войны с Испанией было принято решение о вооружении, и Стюарт был назначен командовать 98-пушечным линейным кораблем HMS Formidable. Планировалось, что корабль будет нести службу в Ла-Манше, но вскоре после этого угроза войны уменьшилась, и Стюарт сложил с себя обязанности командующего. 21 сентября того же года Стюарт был произведен в контр-адмиралы, а 12 апреля 1794 года – в вице-адмиралы. После этого он больше не служил в Королевском флоте и скончался в своем доме близ Дамфриса 3 марта 1795 года в возрасте 56 лет.

Политическая карьера

Отец Стюарта планировал, чтобы он начал парламентскую карьеру с юных лет, но на всеобщих выборах в Великобритании 1761 года Стюарт все еще находился на службе в Вест-Индии, поэтому Галлоуэй поддержал избрание двоюродных братьев Стюарта – Джеймса Мюррея и Арчибальда Монтгомери. 19 февраля 1762 года Стюарт заменил Монтгомери в качестве члена парламента (MP) от округа Вигтаун-Бургс, но в марте он отказался от этого места в рамках компромиссов, заключенных его отцом ради сохранения политического влияния семьи. Взамен на согласие Стюарт получил повышение до звания капитана. Позже, вернувшись к политической деятельности и поселившись в Глассертоне, в 1768 году Стюарт стал членом парламента от Уигтауншира. Следуя политической линии своего зятя, Гранвилла Левесона Говера, 2-го графа Говера, он был известен как убежденный сторонник действующей власти, а биограф Джон Чарнок описывал его как «непреклонного сторонника любого предлагаемого решения». Это способствовало его продвижению по службе. Он поддерживал Августа Фицроя, 3-го герцога Графтона, а затем Фредерика Норта, лорда Норта, выступив против правительства лишь однажды, 9 февраля 1773 года, когда поддержал петицию морских капитанов. В 1773 году Стюарт также получил жалование генерального сборщика земельного налога в Шотландии; поскольку эту должность не мог занимать член парламента, формально ее занимал другой человек, а Стюарт получал жалование. В 1783 году жалование было передано Мюррею. Стюарт продолжал поддерживать правительство после прихода к власти Уильяма Питта-младшего, но в 1784 году узнал, что снова будет назначен на должность генерального сборщика. Стремясь действительно занять эту должность, на всеобщих выборах в Великобритании 1784 года он уступил свое место своему сопернику, Эндрю Макдуоллу, при условии, что Стюарт сможет вернуться в Уигтауншир, если когда-либо лишится должности сборщика. После завершения этого в июле Стюарт назначил заместителя для исполнения обязанностей генерального сборщика и сосредоточился на своих поместьях, а также на разработке угольных и железных рудников, являясь одновременно улучшителем сельского хозяйства и разработчиком полезных ископаемых. Он оставался генеральным сборщиком до своей смерти, используя доход для предоставления займов развивающимся промышленникам.

Личная жизнь

Стюарт женился на Джорджине Изабелле д’Агилар, дочери Эфраима Лопеса Перейры д’Агилар, 2-го барона д’Агилар, 13 мая 1782 года, взяв небольшой отпуск от морской службы для этого. У супругов было четверо сыновей:

Арчибальд Кейт Стюарт (ум. 24 июня 1795), мичман Королевского флота на борту HMS Queen Charlotte, утонувший, осматривая пробоины после битвы при Грой. Джеймс Александр Стюарт Маккензи (1784–1843), женившийся на Мэри, леди Худ. После женитьбы он добавил к своей фамилии Маккензи. Левесон Дуглас Стюарт (1786–1819), лейтенант Королевского флота, женившийся на Элизабет Далримпл Хей, дочери сэра Джона Далримпл Хей, 1-го баронета. Сын (ум. 1807), офицер Королевского флота, утонувший во время службы.