Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Французский дайвер и кинооператор (1940–1979) его сын.
French diver and cinematographer (1940–1979)
his son
Филипп Пьер Кусто (30 декабря 1940 – 28 июня 1979) был французским дайвером, моряком, пилотом, фотографом, писателем, режиссером и кинооператором, специализирующимся на вопросах экологии, имевшим опыт в океанографии. Он был вторым сыном Жака-Ива Кусто и Симоны Мельхиор. Кусто мастерски снимал с воздуха, на суше и под водой. Он был главным кинооператором большинства фильмов Кусто при жизни; он был номинирован на несколько премий и удостоен ряда наград.
Philippe Pierre Cousteau (30 December 1940 – 28 June 1979) was a French diver, sailor, pilot, photographer, author, director and cinematographer specializing in environmental issues, with a background in oceanography. He was the second son of Jacques Cousteau and Simone Melchior. Cousteau was proficient filming from the air, on land and underwater. He was the lead cinematographer for most of the Cousteau films during his lifetime; he was nominated for and won several awards.
Ранние годы и образование
Филипп Кусто, родившийся в Тулоне, впервые погрузился с аквалангом в 1945 году, когда ему было 4 года. Его отец принёс домой миниатюрную версию акваланга, который он разработал несколько лет назад. Хотя Филипп ещё не умел плавать, он последовал за отцом в воду. Растая на протяжении школьных каникул он проводил на борту корабля своего отца, RV Calypso. В подростковом возрасте он почувствовал стремление к исследованиям. В то время как его отец стремился к горизонту в море, Филипп Кусто мечтал о покорении горизонтов в небе и начал изучать аэродинамику в 16 лет, сначала освоив полёты на планере, а затем получив лицензию пилота самолёта в юном возрасте. Кусто два года служил во французском флоте во время алжирской войны оператором гидролокатора и членом десантной группы корабля "Ле Норманд", после чего получил учёную степень в области науки, провёл ещё год в Массачусетском технологическом институте, а затем отправился в Париж для обучения кинематографии, окончив I'École technique de photographie et de cinéma (ныне называемую École nationale supérieure Louis Lumière) в Париже.
Born in Toulon, Philippe Cousteau first dived with an aqua lung in 1945 when he was 4 years old. His father brought home a miniature version of the aqua lung he had co invented a few years before. Though Philippe had not yet learned to swim, he followed his father into the water. Growing up, he spent each school vacation aboard his father's ship, RV Calypso. As a teenager, he began to feel the drive to explore. While his father had pursued the horizon on the sea, Philippe Cousteau dreamed of pursuing horizons in the sky and began to study aerodynamics at the age of 16, flying first as a glider pilot, and then earning his airplane pilot license at a young age. Cousteau spent two years in the French Navy during the Algerian war as a sonar operator and member of the landing party of the Le Normand ship, later earning his degree in science, spent another year at MIT, and then went to Paris to train in cinematography, graduating from I'École technique de photographie et de cinéma (now called École nationale supérieure Louis Lumière) in Paris.
Карьера
В 1965 году Кусто был океанавтом на "Коншельфе III" – подводном комплексе для насыщенного погружения на глубину до 325 футов у острова Левант в Средиземном море. Помимо обязанностей океанавта, Кусто был подводным фотографом и выполнил все подводные съемки, которые легли в основу документального фильма National Geographic, вышедшего в эфир в 1966 году. Кусто появился в роли самого себя в эпизоде игрового шоу CBS "Скажи правду" 28 марта 1966 года, получив три из четырех возможных голосов от жюри. В феврале 1967 года Кусто сопровождал своего отца на научно-исследовательском судне "Калипсо" в экспедиции для съемок акул Красного и Индийского океанов. Будучи главным фотографом экспедиции, Кусто также описал свои впечатления в книге 1970 года "Акула: великолепный хищник моря". В 1969 году Кусто предоставил свои технические знания для программы SEALAB ВМС США. После гибели акванавта Берри Л. Каннона во время попытки устранить утечку в SEALAB III, Кусто предложил свою помощь и добровольно погрузился к комплексу, чтобы помочь поднять его на поверхность, хотя в итоге SEALAB был спасен другим, менее рискованным способом. До своей смерти в 1979 году он был сопродюсером многочисленных документальных фильмов (1977), посвященных проблемам окружающей среды.
In 1965, Cousteau was an Oceanaut on the Conshelf III, an undersea habitat for saturated diving down to 325 feet near Ile Levant in the Mediterranean Sea. In addition to his duties as Oceanaut, Cousteau was an underwater photographer and did all of the underwater filming, which became a National Geographic documentary film that aired in 1966. Cousteau appeared as himself on the 28 March 1966 episode of the CBS game show To Tell the Truth. He received three of the four possible votes from the panel. In February 1967, Cousteau accompanied his father on the RV Calypso for an expedition to film the sharks of the Red Sea and the Indian Ocean. As well as being the lead photographer for the expedition, Cousteau also chronicled his experiences in the 1970 publication The Shark: Splendid Savage of the Sea. In 1969, Cousteau lent his technical expertise to the U. S. Navy's SEALAB program. In the aftermath of aquanaut Berry L. Cannon's death while attempting to repair a leak in SEALAB III, Cousteau volunteered to dive down to SEALAB and help return it to the surface, although SEALAB was ultimately salvaged in a less hazardous way. Until his death in 1979, he co produced numerous documentaries (1977), concerning environmental issues.
Пилотирование
Кусто был очень опытным пилотом. Он получил лицензию пилота планеров в 16 лет и впоследствии получил квалификацию пилота для управления воздушными шарами, дельтапланами, одно- и многодвигательными самолетами, гидросамолетами, гирокоптерами и вертолетами.
Cousteau was a highly experienced pilot. He earned his glider pilot license at the age of 16 and went on to obtain pilot credentials to fly balloons, hang gliders, single and multi engine airplanes and seaplanes, gyrocopters and helicopters.
Личная жизнь
Кусто встретил Дженис Салливан в переполненном бальном зале отеля "Сент-Реджис" в Нью-Йорке в феврале 1966 года. Она была моделью, родом из Лос-Анджелеса, а в последнее время жила в Нью-Йорке. 10 февраля 1967 года они поженились в Париже. Салливан участвовала в большинстве экспедиций Кусто (20 из 26 съемочных экспедиций, продолжавшихся 13 лет). У них родилось двое детей: Александра Кусто и Филипп Кусто-младший.
Cousteau met Janice Sullivan in the crowded ballroom of St. Regis Hotel in New York City in February 1966. She was a fashion model originally from Los Angeles and more recently from New York. On 10 February 1967, they were married in Paris. Sullivan joined Cousteau on most of his father's expeditions (20 of 26 filming expeditions that spanned 13 years). They had two children, Alexandra Cousteau and Philippe Cousteau Jr.
Смерть и наследие
Кусто умер в 1979 году в возрасте 83 лет, когда его летающая лодка PBY Catalina потерпела крушение в реке Тежу недалеко от Лиссабона. Расследование аварии было проведено не в полной мере, и до настоящего времени существуют различные версии произошедшего. Одна из версий заключается в том, что самолет коснулся воды реки на слишком высокой скорости, что привело к его опрокидыванию. Другая версия предполагает, что самолет перевернулся во время быстрого руления, предпринятого для проверки корпуса на предмет утечек, при этом оторвалось левое крыло, и двигатель был направлен в кабину пилота, что мгновенно убило Кусто. Существует также версия о том, что самолет-амфибия с полностью убирающейся шасси совершил посадку на реку с выпущенным шасси. Все остальные находившиеся на борту выжили. Его сын Филипп Кусто-младший родился через шесть месяцев. Музей якоря Филиппа Кусто в Астурии, Испания, и Лицей имени Филиппа Кусто в Сен-Андре-де-Кубзаке, Франция, увековечивают память о работе Кусто. Его дети Александра Кусто и Филипп Кусто-младший продолжают семейное дело в области океанографии, будучи соучредителями EarthEcho International.
Cousteau died in 1979, aged 38, when his PBY Catalina flying boat crashed in the Tagus river near Lisbon. The investigation of the accident was not thorough, and competing theories exist to the present day. One theory is that the aircraft simply touched down on the river too fast, causing it to flip on the water; another is that the aircraft nosed over during a high speed taxi run undertaken to check the hull for leakage and the left wing broke free, sending its engine toward the cockpit and killing Cousteau instantly. Still another theory is that the aircraft, an amphibian with fully retractable landing gear, landed on the river with the landing gear extended. All others on board survived. His son Philippe Cousteau Jr. was born six months later. The Philippe Cousteau Anchor Museum in Asturias, Spain, and The Lycée Philippe Cousteau in Saint André de Cubzac, France, honor Cousteau's work. His children Alexandra Cousteau and Philippe Cousteau Jr. continue the family work in oceanography as the co founders of EarthEcho International.
Награды
Кусто был удостоен множества наград и почестей за вклад в дайвинг и подводную фотографию: он был номинирован на четыре премии «Эмми», премию World Wildlife Award и многие другие. Его детская книга «Следуй за Луной домой» выиграла Green Book Award в категории иллюстрированных книг в 2017 году.
Cousteau received many awards and honors for his contribution to diving and underwater photography: He was nominated for four Emmy's, World Wildlife Award and many others. His children's book Follow the Moon Home won the Green Book Award for picture books in 2017.