Введение
Первым европейцем, ступившим на землю Данмора, был граф Зинзендорф из Саксонии в 1742 году, как миссионер среди коренных жителей, говоривших на языке мунзее и являвшихся делаварами. Территория, охватывающая современный Данмор, была приобретена у коренных жителей в 1754 году компанией Сусквеханна из Коннектикута и стала поселением Провиденс. Первые поселенцы в районе Данмора прибыли в 1771 году и изначально были родом из Коннектикута (см. войну Пеннамитов и янки). Уильям Оллсворт основал здесь трактир в 1783 году. Летом 1795 года Чарльз Долф, Джон Кэри и Джон Уэст приступили к расчистке и вспашке земель в окрестностях "Бактауна" или "Угла", как называлась эта местность. Эдвард Ланнон, Исаак Долф, Джеймс Браун, Филипп Шварц и Леви Де Пьюй приобрели здесь землю в период с 1799 по 1805 год. Деревня, состоявшая всего из четырех домов, практически не развивалась, пока Пенсильванская угольная компания в 1847–1848 годах не превратила её в быстрорастущий и многообразный город. К 1875 году поселение Провиденс было упразднено, а земля разделена на различные небольшие боро и города, одним из которых стал Данмор. Сегодня Данмор – это боро, граничащее с городом Скрантон. Название Данмор происходит от парка Данмор в районе Фолкирк, Шотландия (где находится "Ананас Данмор"). Компания Golo Footwear располагала своими первоначальными производственными и дизайнерскими мощностями в Данморе до 1957 года.
География
Данмор расположен в (41.417530, −75.624432). По данным Бюро переписи населения США, общая площадь поселка составляет 9 квадратных миль (23 км²), из которых 8,9 квадратных миль (23 км²) приходится на сушу и 0,1 квадратных миль (0 км²) (1,11%) – на воду. Река Роринг-Брук берет начало на юго-востоке и поворачивает на запад, протекая через ущелье Най-Ог в Данморе, и впадает в реку Лаккаванна в Скрантоне. Большая часть территории поселка дренируется рекой Роринг-Брук, за исключением участка на западе, дренируемого рекой Медоу-Брук, впадающей в реку Лаккаванна. Юго-восточная часть поселка расположена на склонах гор Мусик, которые прорезает ущелье. Железная дорога Лакаванна проходила через ущелье Най-Ог в Скрантон из региона Поконос и Северного Нью-Джерси.
Демография
По данным переписи населения США 2010 года, в боро проживало 14 057 человек, 5 999 домохозяйств и 3 388 семей. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, пропущена в оригинале]. Насчитывалось 6 530 единиц жилья при средней плотности [укажите плотность жилья, пропущена в оригинале]. Расовый состав боро был следующим: 95,2% белых, 1,1% афроамериканцев, 0,05% коренных американцев, 1,8% азиатов, 0,05% уроженцев тихоокеанских островов, 0,8% представители других рас и 1% – представители двух и более рас. Доля испаноязычного или латиноамериканского населения составила 2,3% от общего числа жителей. Из 5 999 домохозяйств 22% имели детей в возрасте до 18 лет, 40,6% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 11,5% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 43,5% не являлись семьями. 37,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом в 16% домохозяйств проживал хотя бы один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,18 человека, а средний размер семьи – 2,93 человека. Возрастная структура населения: 17,9% – лица младше 18 лет, 62,1% – лица в возрасте от 18 до 64 лет и 20% – лица в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 42,1 года. Средний доход на домохозяйство в боро составлял 33 280 долларов США, а средний доход на семью – 43 354 доллара США. Средний доход мужчин составлял 32 855 долларов США, в то время как средний доход женщин – 24 167 долларов США. Доход на душу населения в боро составлял 19 851 доллар США. Около 6,7% семей и 10,5% населения проживали за чертой бедности, в том числе 11,1% лиц младше 18 лет и 11,8% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Экономика
Компания Gertrude Hawk Chocolates, основанная в 1936 году, находится в Данморе. Индустриальный парк Кистоун также расположен в Данморе, примерно в 450 футах от резервуара №1 Данмор – запасного источника питьевой воды. В 1987 году свалка расширилась до города Труп, штат Пенсильвания. Она была построена над шахтами, известными проседанием грунта. По состоянию на 2015 год свалка принимает более 7200 тонн мусора в день. Более трети отходов, поступающих на свалку с 2009 года, составляют отходы бурения, буровой шлам и жидкости, образующиеся при гидроразрыве пласта. Шлам содержит небольшое количество природно-радиоактивных элементов, в частности радия-226. Свалка загрязняет грунтовые воды, согласно заявке на разрешение 3-й фазы. Сточные воды сбрасываются в ручей Эдди-Крик и реку Лаккаванна. В ноябре 2014 года совет округа Данмор одобрил соглашение с Keystone на сумму 15,63 миллиона долларов в качестве основы для расширения и определения свалки как «существующей ранее», чтобы обеспечить Keystone более благоприятную интерпретацию правил зонирования округа, несмотря на общественное мнение. 20 сентября 2018 года Департамент охраны окружающей среды Пенсильвании выдал Keystone уведомление о нарушении за регулярное хранение фильтрата в количестве, превышающем 25% от общей емкости хранилища, начиная с октября 2016 года.
Государственные школы
В Данморе один государственный школьный округ, состоящий из трех ступеней образования: начальная школа Данмора (Dunmore Elementary Center), средняя школа Данмора и старшая школа Данмора (Dunmore High School). Директор начальной школы – Мэтью Куинн, директор старшей школы – Тимоти Хопкинс, а суперинтендант школ – Джон Маричак.
Приходские школы
В Данморе есть две католические школы, находящиеся под управлением епархии Скрантона: начальная школа Святой Марии Маунт-Кармель (PK-8), под руководством директора Кэти Сосновски, и средняя школа Святого Креста. Нынешний директор средней школы Святого Креста – Бенджамин Толерико, заместитель директора – Кэти Чиументо, а воспитатель – Кенди Тейлор. Также в школе есть капеллан, отец Сирил Эдвардс.
Послесредние школы
Университет Мэривуд находится в Данморе. Пенсильванский государственный университет Скрантон находится в Данморе.
Транспортировка
Западный конец межштатной автомагистрали 84 находится в Данморе. Автомагистрали I-84 и I-380 следуют вдоль ущелья Най-Ог на запад к сложной транспортной развязке с межштатной автомагистралью 81 и федеральной трассой 6. Автомагистраль I-81 также имеет перекресток с трассой 347 в Данморе.