Кондуит-Роуд: История и особенности дороги в Гонконге.

Введение

Кондуит-роуд — дорога в районе Мид-Левелс на острове Гонконг, Гонконг.

Дорога и здания

Дорога Кондуита была построена в 1910 году. Она расположена в Западном Среднем Уровне. Названа она в честь акведука, проходящего под ней, который доставляет воду из водохранилища Пок Фу Лам в центральную часть города. Это самая высокая точка на пике Виктория, достижимая по эскалаторам Central–Mid Levels. Это также вторая по высоте дорога в Западном Среднем Уровне, уступающая только По Шан Роуд. Во время японской оккупации Гонконга дорога была переименована в "Изумо-дори" (出雲通). После капитуляции и эвакуации японской армии её название было возвращено. Это престижный жилой район. Одним из первых жителей дороги был Кэтчик Пол Чатер, построивший великолепную резиденцию по адресу Кондуит-роуд, 1, под названием "Мраморный зал", ворота которой и сегодня являются единственным напоминанием об этой связи. Дорога соединяется с Гленели на восточном конце, а рядом с "крутым участком" вблизи восточного конца дороги её пересекает Хорнси Роуд. На западном конце расположены Котевелл-роуд, По Шан Роуд и Хаттон-роуд. Восточный конец часто считается началом дороги, а остальная часть малонаселена и имеет небольшой трафик. Из-за своей долгой истории жилые дома вдоль дороги зачастую относительно старше и имеют более низкие стандарты, чем более новые постройки и те, что находятся на недавно застроенной территории Центрального Среднего Уровня. Примером более крупных "старых" жилых комплексов является Realty Gardens (№ 41) (недавно отреставрированный). Другие старые постройки включают Elegant Garden (№ 11), Panorama (№ 15), Cliffview Mansions (№ 17, 19 и 21–25), особняк Конвей (№ 29), Woodland Gardens (№ 62A ~ F) и особняк Мэнли (№ 44, 44A). За исключением Realty Gardens, все остальные относительно старые объекты расположены очень близко к дороге, что подтверждается почти последовательной нумерацией. Все эти постройки также находятся на северной стороне дороги, что видно по всем четным номерам. Основная причина этого заключается в том, что 30–40 лет назад на прибрежной стороне (северной стороне) дороги не было ровной и прочной почвы для фундаментов, только зеленые склоны. Кроме того, строить на склоне горы проще, и это позволяет получить более расслабленное положение с лучшим видом на гавань Виктория. Поэтому здания вдоль восточной части дороги и на прибрежной стороне (северной стороне) в основном были построены в последнее время. Они были возведены путем удаления участков горы (для создания фундаментов) и/или расширения фундаментов с Робинсон-роуд, расположенной на уровень ниже. Это особенно характерно для восточной части Кондуит-роуд. В прошлом, до начала 1990-х годов, вид на гавань для домов средней этажности, расположенных на склоне горы вблизи восточного конца дороги, был в основном открытым (они должны были быть невысокими из-за уклона, а также существовали строгие ограничения по высоте зданий 30–40 лет назад). Однако в начале 1990-х годов началось строительство новых зданий с расширенными фундаментами от Робинсон-роуд. И поскольку требования к высоте зданий стали более гибкими, с высотой зданий в 30–40 этажей, вид на гавань исчез. Дом № 41A по Кондуит-роуд – уединенный дом довоенной постройки, скрытый от вида Realty Gardens (№ 41) и расположенный на склоне холма. Здание № 41, расположенное рядом, имеет богатую историю: оно было первоначальным местом расположения Клуба иностранных корреспондентов и использовалось в качестве больницы в фильме 1955 года "Любовь – это много прекрасного". Здание № 2 также имеет известную историю и общественное признание: оно известно тем, что в нем проживают влиятельные гонконгские общественные деятели.

Conduit Road was constructed in 1910. It is located in Western Mid Levels. It is named after the aqueduct passing underneath which carries water from the Pok Fu Lam Reservoir to the Central area. It is at the highest point on Victoria Peak reached by the Central–Mid Levels escalators. It is also the second highest road; second to Po Shan Road; in Western Mid Levels. The road was renamed as "Izumo dori" (出雲通) during Japanese occupation of Hong Kong. After the surrender and evacuation of Japanese army, its name was changed back. It is a luxury residential area. One of the road's earliest residents was Catchick Paul Chater, who built a magnificent residence at 1, Conduit Road named 'Marble Hall', whose gatehouse is the only reminder of this connection today. The road interchanges with Glenealy at the east end with Hornsey Road intersecting next to the "slope section" near the east end of the road. Kotewall Road, Po Shan Road, and Hatton Road at the west end. The east end is often considered as the start of the road with the rest being sparsely populated with less traffic. Because of its long history, the residence found along it are at times relatively older and lower standard than the more recent properties, and those found on the relatively newly developed Central Mid Levels area. An example of the larger "old" residential apartments is Realty Gardens (No. 41) (recently renovated). Other similarly old properties include Elegant Garden (No.11), Panorama (No.15), Cliffview Mansions (No. 17 19 & 21–25); Conway Mansion (No.29) ; Woodland Gardens (No.62A ~ F) ; and Manly Mansion (No.44,44A). Other than Realty Gardens, all the other relatively old assets are concentrated very shallow into the road itself as proven by the almost consecutive numbers. These properties are also all built on the northern side of the road, as shown by all the even numbers. The main reason for this is that there were no flat tough ground for foundations on the waterfront side (northern side) of the road 30–40 years ago, but only slopes of greenery. Furthermore, building them on the mountainside is easier and allows a more laid back position with a better view of the Victoria Harbour. Thus the buildings standing along the eastern part and on the waterfront side of the road (northern side) were mostly built in recent times. They were built by removing sections of the mountain (so to add foundations) and/or extending the foundations from Robinson Road the road one street level lower. This is mostly the case for the near eastern end part of Conduit Road. In the past, until the early 1990s; the views of the harbour were mostly uninterrupted for the any mid rise mountainside properties lining the mountainside near the eastern end of the road. (they have had to be of lesser height as they are elevated by the slope; the height limit was also very low 30–40 years ago). However, in the early 1990s, new properties began to be constructed by extending foundations from Robinson Road. And since the building height requirements became much more loose with the buildings being 30–40 storeys high, the harbour views were no more. Number 41A Conduit Road is a deeply secluded pre war house blocked from view by Realty Gardens (No. 41) and is located on the hillside. Number 41, next door, had a wide history; not only did it feature as the original location of The Foreign Correspondents' Club but it was also the hospital in the 1955 film Love Is a Many Splendored Thing. Number 2 also has proven history and citywide recognition: it is renowned for housing influential Hong Kong socialites.

Нумерация

Номера нечетные на горной стороне дороги и четные – на стороне, ближе к набережной; что логично, поскольку первые постройки возводились вдоль горного склона (южной стороны) дороги. Нечетные номера начинаются у более оживленного восточного конца дороги от правительственной резиденции Чатер Холл Флэтс (No.1 Conduit Road) и заканчиваются у особняка Скайлайн (No. 51 Conduit Road) вблизи западного конца дороги; в то время как четные номера начинаются прямо напротив No.1, Yukon Court (No.2 Conduit Road) – именно так он называется, и продолжаются через Kiu Sen Court (No.70 Conduit Road). Хотя сейчас на дороге построено новое жилое здание под номером 55, которое технически навсегда останется последним зданием на дороге с точки зрения местоположения (поскольку участок расположен на последнем участке земли на Conduit Road). Таким образом, основная причина такой последовательности нумерации домов заключается в том, что первые постройки на Conduit Road были сосредоточены в восточной части; что объясняется большей доступностью и удобством этой части по сравнению с западной, поскольку она ближе к Центральному району, и с 15 октября 1993 года обслуживается системой эскалаторов и пешеходных дорожек Central–Mid Levels.

Смертельные оползни

7 декабря 1911 года крупный оползень, вызванный сильными дождями, унес жизни четырех человек на строительной площадке. Это произошло во время земляных работ и проливного дождя. 18 июня 1972 года произошел еще более разрушительный оползень. Он начался на участке застройки на Кондуит-роуд над По-Шан-роуд и сошел вниз на 270 метров до Котевалл-роуд, пересекая Кондуит-роуд вблизи дома номер 53. Потери были значительными: погибло 67 человек, 20 получили ранения, а 2 здания были полностью разрушены. По оценкам, в результате этого оползня переместилось около 40 000 кубических метров земли и обломков.