Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гонконгтағы Конduit Road жолы – Гонконг аралындағы Орта деңгейлерде орналасқан жол.
Road in Hong Kong
Conduit Road is a road in the Mid Levels on Hong Kong Island in Hong Kong.
Жол және ғимараттар
Кондуит жолы 1910 жылы салынған. Ол Батыс Орта деңгейінде орналасқан. Бұл жол Пок Фу Лам су қоймасынан Орталық аймаққа су жеткізетін су құбырының астынан өтетін суарнадан атын алған. Ол Виктория шыңының ең биік нүктесі болып табылады, оған Орталық-Орта деңгейлер эскалаторы арқылы жетеді. Сонымен қатар, бұл Батыс Орта деңгейлеріндегі По Шан жолынан кейінгі екінші ең биік жол. Жапондықтар Гонконгты басып алған кезде жол "Изумо дори" (出雲通) деп аталды. Жапон әскері капитуляциялап, эвакуацияланғаннан кейін оның атауы қайта өзгертілді. Бұл - сәнді тұрғын үй ауданы. Жолдың алғашқы тұрғындарының бірі - Качик Пол Чатер, ол 1 Кондуит-роудқа "Мәрмәр зал" деп аталатын әсем резиденция салды, оның қақпа үйі бүгінгі күні осы байланысты еске түсіреді. Жолдың шығыс шетінде Гленэлимен қиылысы бар, ал Хорнси жолы жолдың шығыс шетіндегі "еңістік бөлігіне" жақын жерде қиылысады. Батыс жағында Котевелл жолы, По Шан жолы және Хэттон жолы орналасқан. Шығыс шеті көбінесе жолдың басталуы деп есептеледі, ал қалған бөлігі сирек қоныстанған және көлік қозғалысы аз. Ұзақ тарихының арқасында, оның бойындағы тұрғын үйлер кейде салыстырмалы түрде ескі және төмен стандартты, ал салыстырмалы түрде жаңадан дамыған Орталық Орта деңгейлер аймағындағы үйлерден кем. Үлкен "ескі" тұрғын үй кешендерінің мысалы - Realty Gardens (No. 41) (жақында жаңартылған). Басқа да осындай ескі нысандар: Elegant Garden (No.11), Panorama (No.15), Cliffview Mansions (No. 17, 19 және 21–25); Conway Mansion (No.29); Woodland Gardens (No.62A ~ F) және Manly Mansion (No.44, 44A). Realty Gardens-тен басқа, барлық басқа салыстырмалы түрде ескі үйлер жолдың өзінде өте тығыз орналасқан, бұл олардың қатарынан келген нөмірлерінен көрінеді. Бұл үйлердің барлығы да жолдың солтүстік жағында салынған, бұл барлық жұп сандардан анық көрінеді. Бұған басты себеп, 30-40 жыл бұрын жолдың жағалау жағында (солтүстік жағында) іргетас салуға қолайлы, тегіс жер болмаған, тек жасыл еңістер болған. Сонымен қатар, тау беткейінде салу оңай және Виктория портына жақсы көрініс ашады. Сондықтан жолдың шығыс бөлігінде және жағалау жағында (солтүстік жағында) тұрған ғимараттар көбінесе соңғы уақытта салынған. Олар таудың бөліктерін алып тастау арқылы (іргетас салу үшін) және/немесе Робинсон жолынан бір көше деңгейі төменгі жолға іргетастарды кеңейту арқылы салынған. Бұл Conduit Road-тың шығыс бөлігіне ерекше қатысты. Бұрын, 1990 жылдардың басына дейін, жолдың шығыс шетіне жақын таудың етегіндегі орта биіктіктегі үйлерден порттың көрінісі көбінесе толық болды (олар еңістікке орналасқандықтан, биіктігі шектеулі болды; 30-40 жыл бұрын биіктік шегі өте төмен болды). Алайда, 1990 жылдардың басында Робинсон жолынан іргетастарды кеңейту арқылы жаңа үйлер салына бастады. Ғимараттардың биіктігі талаптары 30-40 қабатқа дейін көтерілгендіктен, порттың көрінісі жоғалып кетті. No 41A Conduit Road - бұл Realty Gardens (No. 41) арқылы көрінбейтін, соғыстан бұрынғы, тым жасырын үй және төбеде орналасқан. Жанындағы 41-ші нөмірдің де бай тарихы бар: ол тек Шетелдік тілшілер клубының алғашқы орны ғана емес, сонымен қатар 1955 жылы түсірілген "Сүйіспеншілік - бұл керемет нәрсе" фильміндегі аурухана ретінде де пайдаланылған. No. 2 де танымал және қала бойынша белгілі: ол Гонконгтың ықпалды қоғам қайраткерлерін орналастыруымен мәшһүр.
Conduit Road was constructed in 1910. It is located in Western Mid Levels. It is named after the aqueduct passing underneath which carries water from the Pok Fu Lam Reservoir to the Central area. It is at the highest point on Victoria Peak reached by the Central–Mid Levels escalators. It is also the second highest road; second to Po Shan Road; in Western Mid Levels. The road was renamed as "Izumo dori" (出雲通) during Japanese occupation of Hong Kong. After the surrender and evacuation of Japanese army, its name was changed back. It is a luxury residential area. One of the road's earliest residents was Catchick Paul Chater, who built a magnificent residence at 1, Conduit Road named 'Marble Hall', whose gatehouse is the only reminder of this connection today. The road interchanges with Glenealy at the east end with Hornsey Road intersecting next to the "slope section" near the east end of the road. Kotewall Road, Po Shan Road, and Hatton Road at the west end. The east end is often considered as the start of the road with the rest being sparsely populated with less traffic. Because of its long history, the residence found along it are at times relatively older and lower standard than the more recent properties, and those found on the relatively newly developed Central Mid Levels area. An example of the larger "old" residential apartments is Realty Gardens (No. 41) (recently renovated). Other similarly old properties include Elegant Garden (No.11), Panorama (No.15), Cliffview Mansions (No. 17 19 & 21–25); Conway Mansion (No.29) ; Woodland Gardens (No.62A ~ F) ; and Manly Mansion (No.44,44A). Other than Realty Gardens, all the other relatively old assets are concentrated very shallow into the road itself as proven by the almost consecutive numbers. These properties are also all built on the northern side of the road, as shown by all the even numbers. The main reason for this is that there were no flat tough ground for foundations on the waterfront side (northern side) of the road 30–40 years ago, but only slopes of greenery. Furthermore, building them on the mountainside is easier and allows a more laid back position with a better view of the Victoria Harbour. Thus the buildings standing along the eastern part and on the waterfront side of the road (northern side) were mostly built in recent times. They were built by removing sections of the mountain (so to add foundations) and/or extending the foundations from Robinson Road the road one street level lower. This is mostly the case for the near eastern end part of Conduit Road. In the past, until the early 1990s; the views of the harbour were mostly uninterrupted for the any mid rise mountainside properties lining the mountainside near the eastern end of the road. (they have had to be of lesser height as they are elevated by the slope; the height limit was also very low 30–40 years ago). However, in the early 1990s, new properties began to be constructed by extending foundations from Robinson Road. And since the building height requirements became much more loose with the buildings being 30–40 storeys high, the harbour views were no more. Number 41A Conduit Road is a deeply secluded pre war house blocked from view by Realty Gardens (No. 41) and is located on the hillside. Number 41, next door, had a wide history; not only did it feature as the original location of The Foreign Correspondents' Club but it was also the hospital in the 1955 film Love Is a Many Splendored Thing. Number 2 also has proven history and citywide recognition: it is renowned for housing influential Hong Kong socialites.
Нөмірлеу
Жолдың тау жағындағы үйлердің нөмірлері тақ, ал жағалауға жақын жағында жұп болады. Бұл түсінікті, себебі алғашқы үйлер жолдың тау жағында (оңтүстік жағында) салынған. Тақ нөмірлер жолдың көбірек қозғалысы бар шығыс бөлігінде, Chater Hall Flats (No.1 Conduit Road) мемлекеттік үйінен басталып, жолдың батыс бөлігіне жақын Skyline Mansion (No. 51 Conduit Road) үйімен аяқталады. Ал жұп нөмірлер No.1 үйдің қарсы жағында басталады, Yukon Court (No.2 Conduit Road) деп аталады және Kiu Sen Court (No.70 Conduit Road) арқылы созылады. Дегенмен, қазіргі уақытта жолда 55 нөмірі бар жаңа тұрғын үй салынды, ол орналасқан жеріне байланысты техникалық тұрғыдан жолдың соңғы үйі болып табылады (өйткені ол Conduit Road-тың соңғы жер учаскесінде орналасқан). Осылайша, мүлік нөмірлеудің осы бағытының басты себебі Conduit Road-ты безендірген алғашқы үйлердің шығыс бөлігінде шоғырланғандығымен түсіндіріледі. Бұл түсінікті, себебі шығыс бөлігі батыс бөлігіне қарағанда Орталық ауданға жақын, бұл оған қол жетімділік пен ыңғайлылықты арттырады, және 1993 жылдың 15 қазанынан бастап Central–Mid Levels эскалатор және жаяу жүргіншілер жүйесімен қамтамасыз етілген.
Numbers are odd on the mountainside of the road and even on the side closer to waterfront; which makes sense since the first properties were built along the mountainside (southern side) of the road. The odd numbers starts at the busier eastern end of the road from the government estate Chater Hall Flats (No.1 Conduit Road) and ends at Skyline Mansion (No. 51 Conduit Road) near the western end of the road; while even numbers starts right across No.1, Yukon Court (No.2 Conduit Road) is its name, ran all the way through Kiu Sen Court (No.70 Conduit Road). Although there is currently a new residential building numbered 55 on the road which will technically forever be the last property on the road in terms of location (as the site is located on the last stretch of land on Conduit Road). Thus, the main reason for the particular direction of property numbering was chiefly attributed by the fact that the first properties to have graced Conduit Road were all concentrated at the eastern end; which is understandable as that end is closer to the Central District than the western end giving it much higher accessibility and convenience, and as of 15 October 1993 serviced by The Central–Mid Levels escalator and walkway system.
Өлімге әкелетін жер сілкіністері
1911 жылы 7 желтоқсанда ауыр жаңбырдың нәтижесінде болған ірі жер көшкіні құрылыс алаңында төрт адамның қаза болуына әкелді. Бұл қазба жұмыстары жүрген кезде және қатты жаңбыр кезінде орын алды. 1972 жылы 18 маусымда одан да ауыр жер көшкіні болды. Ол По-Шан жолының үстіндегі Кондуйт жолындағы жаңару алаңынан басталып, 270 метрге дейін төмен қарай сырғып, 53-ші үйдің жанындағы Кондуйт жолымен қиылысатын Котевалл жолына жетті. Зардап шеккендер көп болды – 67 адам қаза тауып, 20 адам жарақат алды, ал 2 ғимарат толығымен қирады. Бұл көшкінде шамамен 40 мың текше метр жер және қиындықтар қозғалды.
On 7 December 1911, a major landslip, caused by heavy rainfall, killed four people at a building site. This occurred during excavation and heavy rain. On 18 June 1972, an even more devastating landslide occurred. It started from a redevelopment site on Conduit Road above Po Shan Road and slid down 270 meters to Kotewall Road crossing Conduit Road near number 53. Casualties were high with 67 people killed, 20 injured and 2 buildings totally destroyed. An estimated 40,000 cubic meters of earth and debris moved in this slip.