История

Коплэй был частью земли, которую Джон Джейкоб Шрайбер купил у наследников Уильяма Пенна в 1740 году. Первоначально он был известен как Schreibers, а позже как долина Лихай, поскольку здесь располагались железные печи долины Лихай. Затем долина Лихай была переименована в Коплэй, название которого произошло от имени "Колапечка", сына индейского вождя Паксаносы, жившего у истока ручья недалеко от Шнексвилла. Коплэй отделился от тауншипа Уайтхолл в 1869 году и 7 апреля 1869 года получил статус боро. Коплэй постепенно превратился из сельскохозяйственной местности в промышленный центр, начиная с основания компании Thomas Iron Company, которая привлекала рабочих и строила для них жильё. После ликвидации Железной компании в Коплэй постепенно пришли другие отрасли промышленности, включая цементный завод, шелкопрядильную фабрику, сигарную фабрику и трикотажную фабрику. Коплэй стал плавильным котлом различных национальностей. Пенсильванские немцы и немцы изначально были привлечены в этот район благодаря его сельскохозяйственным возможностям. Рост железной промышленности привлёк иммигрантов из Ирландии. Затем, в начале 1900-х годов, цементные заводы привлекли иммигрантов из Австрии, Венгрии, Чехословакии, Польши и Украины. 7 апреля 1969 года боро отметило свой столетний юбилей. Праздничные мероприятия проходили в городе с 15 по 21 июня. В 1980 году, в знак признания исторической ценности, печи компании Coplay Cement Company были включены в Национальный реестр исторических мест.

Образование

Район Коплая входит в состав школьного округа Уайтхолл-Коплай. Ученики из Коплая с 9 по 12 класс обучаются в Уайтхоллской средней школе.

Транспортировка

По состоянию на 2007 год в Копле было 18 километров общественных дорог, все из которых обслуживались органами местного самоуправления. Основными магистралями, проходящими через Коплэй, являются Вторая улица и Каштановая улица.