Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Воронронская плотина — это гравитационная бетонная плотина с нерегулируемым извилистым водосбросом, расположенная на реке Вороннора к югу от Большого Сиднея, в пригороде Воронронская плотина, округ Сазерленд-Шайр, штат Новый Южный Уэльс, Австралия. Основное назначение плотины — обеспечение питьевой водой южных районов Сиднея и северных районов региона Иллаварра. Образовавшееся водохранилище также называется Воронронская плотина, и его иногда ошибочно называют озером Вороннора. Плотина была спроектирована главным инженером Г. Э. Хаскинсом и Столичным советом по водоснабжению, канализации и дренажу штата Новый Южный Уэльс (MWS&DB) и построена с 1927 по 1941 год MWS&DB. Собственником объекта является Сиднейское управление водосборных бассейнов, агентство правительства штата Новый Южный Уэльс. 18 ноября 1999 года плотина была внесена в Государственный реестр наследия штата Новый Южный Уэльс. В 2009 году правительство штата Новый Южный Уэльс предоставило горнодобывающей компании Peabody условное разрешение на добычу угля в водосборном бассейне и непосредственно под водохранилищем. В 2020 году Департамент планирования штата Новый Южный Уэльс дал окончательное разрешение на строительство длинных забоев под водохранилищем.
the dam
The Woronora Dam is a heritage listed concrete gravity dam with an uncontrolled serpentine spillway across the Woronora River, located south of Greater Metropolitan Sydney, in the suburb of Woronora Dam, Sutherland Shire, New South Wales, Australia. The principal purpose of the dam is for potable water supply for Sydney's southern suburbs and the northern suburbs of the Illawarra region. The impounded reservoir is also called Woronora Dam and is sometimes incorrectly called Lake Woronora. The dam was designed by G. E. Haskins, Chief Engineer and the Metropolitan Water, Sewerage and Drainage Board of NSW (MWS&DB) and built from 1927 to 1941 by the MWS&DB. The property is owned by the Sydney Catchment Authority, an agency of the Government of New South Wales. It was added to the New South Wales State Heritage Register on 18 November 1999. In 2009 the NSW State government granted the mining company Peabody conditional approval to mine for coal in the Reservoir catchment and directly under the Reservoir. In 2020 the NSW Planning Department gave final approval for the longwall mine tunnels directly under the Reservoir to go ahead.
История
Вода впервые была подана в округ Сазерленд в 1911 году, когда была проложена труба от резервуара Пеншёрст через реку Джорджс у Тома Углис-Пойнт до Миранды. В 1920 году проект по водоснабжению из реки Воронора в Сазерленд и Кронулу был отклонен. Он был возобновлен пять лет спустя, когда тогдашний Совет по водоснабжению, канализации и дренажу столичного региона стал единственным органом, ответственным за строительство объектов водоснабжения в столичной зоне. Проект предусматривал строительство плотины на реке Воронора, которую можно было бы увеличить в размерах при необходимости, примерно выше по течению от ее впадения в реку Джорджс. Водосборная площадь и сооружения на плотине находятся в управлении Управления водосборных бассейнов Сиднея. В водосборной площади нет городов, но по ее территории проходят участки шоссе Принцесс, Хиткот-роуд и железнодорожной линии Иллаварра, а городские районы Сазерленда находятся поблизости. Неочищенная вода из плотины Воронора перекачивается на соседнюю станцию фильтрации воды Воронора. Эта станция – одна из девяти в Сиднее, управляемых компанией Sydney Water или находящихся в частной собственности и эксплуатируемых по контракту с Sydney Water. Плотина и станция фильтрации воды обеспечивают водоснабжение районов к югу от реки Джорджс, включая Сазерленд, Хеленсбург, Отфорд, Стэнвелл Топс, Лукас Хайтс и Бандину. Подразделение морских операций Министерства обороны использует водохранилище плотины Воронора для испытаний своих гидролокационных установок. Испытательная станция расположена на понтоне в центре водохранилища. Плотина открыта для посещения, имеет пешеходную тропу вдоль плотинной стены и зону для пикников с парковкой. Дорога к плотине Воронора ведет от шоссе Принцесс на семь километров.
Water was first supplied to the Sutherland Shire in 1911 when a pipe was laid from Penshurst Reservoir across Georges River at Tom Ugly's Point to Miranda. In 1920 a scheme to supply water from the Woronora River to Sutherland and Cronulla was rejected. It was resurrected five years later when the then Metropolitan Water Sewerage and Drainage Board became the sole constructing authority for water supply works in the metropolitan area. The scheme involved the construction of a dam, which could be increased in size if necessary, on the Woronora River, about upstream of its junction with the Georges River. The catchment area together with the facilities at the dam are managed by the Sydney Catchment Authority. While there are no towns in the catchment area, parts of the Princes Highway, Heathcote Road and the Illawarra railway line pass through the area and the urban areas of Sutherland and are nearby. Raw water from Woronora Dam is pumped to the adjacent Woronora Water Filtration Plant. This plant is one of nine in Sydney either operated by Sydney Water or privately owned and operated under contract to Sydney Water. The dam and water filtration plant supply water to the areas south of the Georges River including Sutherland, Helensburgh, Otford, Stanwell Tops, Lucas Heights and Bundeena. The Maritime Operations Division within the Department of Defence use the Woronora Dam reservoir to test its sonar facilities. The testing station is on a pontoon in the middle of the reservoir. The dam can be viewed by the public, and has a walking trail across the dam wall, and a picnic area including a carpark. Woronora Dam Road leads from the Princes Highway for seven kilometres to the dam.
Популярная культура
Строительство плотины Воронора стало частью декораций комедийной драмы "Дад Руд МП". В фильме было несколько съемочных сцен на строительстве, и многие рабочие и их семьи были задействованы в массовке.
The building of the Woronora Dam became part of the backdrop of the comedy drama Dad Rudd MP. The film featured several construction scenes and employed many workers and their families as 'extras'.
Список наследия
По состоянию на 10 сентября 2009 года плотина Воронора, построенная в период с 1927 по 1941 год, являлась пятой и последней из плотин водоснабжения, возведенных до Второй мировой войны для обеспечения надежного водоснабжения и удовлетворения потребностей промышленного, коммерческого и жилищного строительства столичного Сиднея до ок. 1960 года. Плотина Воронора была специально построена для обслуживания городских районов к югу от реки Жорж. Фундамент и система дренажа тела плотины, а также архитектурное оформление гребня и водосбросных сооружений в стиле «упробщенной классики» в совокупности продолжают являться неотъемлемыми элементами высокоизогнутой гравитационной плотины эпохи межвоенного периода (ок. 1930-х годов) в Новом Южном Уэльсе. Масштаб использования массивного бетона в верхней части тела плотины является уникальным для Нового Южного Уэльса того времени. Конструкция водосброса, включающая зигзагообразную стену и отводящие каналы, вероятно, представляет собой раннее и значительное технологическое достижение в проектировании подобных сооружений. Плотина Воронора входит в группу аналогичных сооружений (вместе с плотинами столичного водоснабжения), представляющих собой крупнейший и наиболее сохранившийся комплекс крупных плотин, завершенных до гидроэнергетической схемы Снежных гор в пределах четко определенной географической области. На плотине сохранились оригинальные элементы технологий водоснабжения межвоенного периода, разработанные Водным советом, такие как участки чугунных выпускных труб, аварийные затворы-роллеры, затворные доски и напорные трубопроводы, которые, учитывая их масштаб и целостность, являются редкими примерами подобных конструкций. Сварной трубопровод из мягкой стали (в состав охранной зоны включен лишь небольшой участок) также представляет собой заметный прогресс в строительных технологиях того времени. На территории плотины Воронора сохранились остатки строительных площадок, дороги, проложенные в склоне холма для техники и оборудования, а также места поселка, специально созданного для строительства плотины, которые в совокупности напоминают об эпохе строительства плотины, что, учитывая масштаб и капитальность работ, является значительным достижением в области гражданского строительства. Плотина является региональной достопримечательностью, благодаря которой с 1950-х годов велись работы по благоустройству для посетителей. Особенно места для пикников тесно связаны с прежней практикой управления Водным советом. Территория плотины ассоциируется с местным и региональным сообществом Сиднея как давнее место для спокойного отдыха. 18 ноября 1999 года плотина Воронора была внесена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса, поскольку соответствовала следующим критериям. Объект имеет важное значение для демонстрации хода или закономерностей культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Обеспечивая водоснабжение южных пригородов столичного Сиднея, плотина Воронора, гарантируя надежность поставок, способствовала интенсивному жилищному и коммерческому развитию Сазерленда с 1930-х годов. Плотина Воронора строилась в течение десяти лет, с 1927 по 1941 год, что было затяжным периодом строительства, напрямую связанным с Великой депрессией и периодом финансовой сдержанности правительства. Завершение строительства плотины в этот период было одним из крупнейших проектов общественных работ, реализованных в штате. Объект имеет тесную или особую связь с человеком или группой людей, имеющих значение для культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Проектирование и строительство плотины Воронора осуществлялось строительным отделом Водного совета. При строительстве плотины использовались знания и опыт ряда инженеров, в том числе Джеральда Хаскинса (первого главного инженера бывшего Водного совета), Стэнли Т. Фарнсворта и (сэра) Уильяма Хадсона (наиболее известного своей ролью в гидроэнергетической схеме Снежных гор). Объект имеет важное значение для демонстрации эстетических характеристик и/или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе. Тело плотины Воронора – это инженерное сооружение, обладающее чувством высокой эстетической ценности, выраженной в длинной изогнутой высокой стене, расположенной в широкой долине реки Воронора. Выше по течению от тела плотины местность характеризуется широким водным пространством, окруженным склонами долины. Ниже по течению от тела плотины – лесистые склоны. В совокупности эта топография при высоком уровне воды создает живописную картину, видимую с выбранных обзорных точек над плотиной и на ней. Проектирование и отделка машинного зала на гребне и нижнего водосбросного сооружения в стиле «упробщенной классики» были выполнены инженерами Водного совета. Архитектурные детали вызывают ощущение монументальности, которое идеально подходит для контекста плотины и не встречается в других местах в таком масштабе. Объект имеет тесную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам. Тело плотины и водосброс признаны Национальным трастом Австралии (NSW) как место, являющееся частью культурной среды Австралии, имеющее эстетическое, историческое, архитектурное, археологическое, научное и социальное значение для будущих поколений, а также для нынешнего сообщества Нового Южного Уэльса. Плотина Воронора признана Советом по наследию штата Новый Южный Уэльс как объект, имеющий значение для Нового Южного Уэльса в отношении его исторических, научных, культурных, социальных, археологических, природных и эстетических ценностей. Территория плотины, вероятно, ассоциируется членами сообщества со строительным городком, особенно в период Великой депрессии, когда на этом месте проживало значительное количество семей в те неспокойные годы. Объект обладает потенциалом для получения информации, которая будет способствовать пониманию культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Тело плотины является отличным поздним примером строительства гравитационных плотин в межвоенный период, включающим инспекционные галереи, усадочные швы и систему дренажа поверхности земли, которые демонстрируют основные характеристики этой технологии того времени. Использование массивного бетона в верхней части тела плотины, вероятно, представляет собой крупное новшество в технологии строительства плотин того времени. Террасы и платформы, примыкающие к опорам тела плотины, обозначают местоположение заводов и оборудования, использованных при строительстве плотины, в частности, местоположение опор канатной дороги и завода по смешиванию бетона, которые потенциально могут предоставить дополнительную информацию о строительных практиках межвоенного периода. Склон холма возле верхней площадки для пикников и территория вдоль подъездной дороги были местом расположения оригинального строительного городка. Эти участки сохраняют дорожное полотно, дренажные линии, бетонные платформы и стены из сухого камня той эпохи. Их целостность такова, что в совокупности эти элементы потенциально могут предоставить дополнительную информацию об образе жизни работников, строивших плотину. Водосборная площадь, будучи относительно нетронутой дикой природой в непосредственной близости от крупного городского района, обладает высоким потенциалом для дальнейших исследований природных экосистем. Объект обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса. Технология строительства массивного бетона в верхней части тела плотины является первым опытом в Новом Южном Уэльсе в строительстве плотин в таком масштабе. Эта технология была воплощена в строительстве дока капитана Кука и плотины Варрагамба. Размер плотины необычен, учитывая, что основной причиной ее строительства было обеспечение водой пригородных районов к югу от реки Жорж. Другие плотины сопоставимого размера расположены в прилегающем водосборном бассейне столичного региона, обслуживающем большую столичную территорию Сиднея. Конструкция водосбросного сооружения с зигзагообразной стенкой...
As at 10 September 2009, the Woronora Dam, constructed between 1927 and 1941, was the fifth and last of the water supply dams constructed prior to the Second World War to provide a secure water supply to satisfy the demands of industrial, commercial and residential development of metropolitan Sydney up to c. 1960. The Woronora Dam was specifically built to service metropolitan areas south of the Georges River. The foundation and wall drainage systems, and the Stripped Classical architectural expression of the crest and valve houses, collectively continue to be integral elements of an Inter war (c. 1930s) era high, curved, gravity dam in New South Wales. The scale of the use of mass concrete in the upper portions of the dam wall is unique in New South Wales for the period. The design of the spillway incorporating the zig zag weir wall and diversion channels are likely to represent an early and notable technological advancement in the design of such structures. The Woronora Dam is part of a group (in conjunction with the Metropolitan Dams) of like structures which are the State's largest and most intact ensemble of large dams completed prior to the Snowy Mountains Hydro Electricity Scheme within a well defined geographical area. The Dam contains in situ items of Inter war era water delivery technologies developed by the Water Board, such as lengths of iron discharge pipes, emergency roller gate, stopboards and penstocks which in consideration of their scale and integrity are rare examples of their types. The welded mild steel delivery pipeline (of which only a small section is included in the heritage curtilage) similarly represents a notable advance in construction technology for the period. The site of the Woronora Dam contains remnants of the construction platforms, roadways blasted out of the hillside for plant and machinery, and the sites of the township specifically established for the construction of the Dam that collectively continue to evoke the era of the dam's construction, which in consideration of the scale and permanent nature of the works represent a notable achievement in civil engineering practice. The dam is a regional landmark that has engendered beautification works undertaken from the 1950s for the general visiting public. The picnic areas in particular have strong associations with past management practices of the Water Board. The grounds of the dam are associated with the local and regional community of Sydney as a longstanding place of passive recreation. Woronora Dam was listed on the New South Wales State Heritage Register on 18 November 1999 having satisfied the following criteria. The place is important in demonstrating the course, or pattern, of cultural or natural history in New South Wales. In providing water for southern suburbs of metropolitan Sydney the Woronora Dam, in ensuring security of supply, contributed to the extensive residential and commercial development of Sutherland from the 1930s. Woronora Dam was constructed over a period of ten years between 1927 and 1941, a protracted construction period which is directly related to the Great Depression and a period of government financial stringency. The completion of the Dam during this period was one of the major public works projects undertaken in the State. The place has a strong or special association with a person, or group of persons, of importance of cultural or natural history of New South Wales's history. The design and construction of Woronora Dam was undertaken by the Construction Branch of the Water Board. The construction of the Dam drew upon the knowledge and experience of a number of the engineers including Gerald Haskins (the first engineer in chief of the former Water Board), Stanley T. Farnsworth and (Sir) William Hudson (best known for his role in the Snowy Mountains Hydro Electricity Scheme). The place is important in demonstrating aesthetic characteristics and/or a high degree of creative or technical achievement in New South Wales. The wall of Woronora Dam is an engineering work imbued with a sense of high aesthetic value expressed through the long curved high wall set with the wide valley of the Woronora River. Upstream of the dam wall this setting is characterised by the broad expanse of the pool of water bordered by the crests of the valley sides. Downstream of the dam wall the setting is characterised by forested hillsides. Collectively this topography at times of high water level imparts a picturesque scene when viewed from select vantage points above and on the dam wall. The design and finishes of the crest house and lower valve house in the Inter War Stripped Classical style were prepared by the engineers of the Water Board. The architectural detailing evokes a sense of monumentalism that is ideally suited to the context of a dam, and is not exhibited elsewhere on this scale. The place has a strong or special association with a particular community or cultural group in New South Wales for social, cultural or spiritual reasons. The dam wall and spillway is recognised by the National Trust of Australia (NSW) as being a place which is part of the cultural environment of Australia, which has aesthetic, historical, architectural, archaeological, scientific, social significance for future generations, as well as for the present community of New South Wales. The Woronora Dam is recognised by the Heritage Council of N. S. W. as a place which is of significance to New South Wales in relation to its historical, scientific, cultural, social, archaeological, natural and aesthetic values. The grounds of the Dam are likely to be associated by members of the community with the construction township, in particular for the period of the Great Depression when considerable numbers of families who resided at the place during those turbulent years. The place has potential to yield information that will contribute to an understanding of the cultural or natural history of New South Wales. The dam wall is an excellent late example of gravity dam construction in the Inter war era in incorporating inspection galleries, contraction joints, and ground surface drainage system which demonstrate the principal characteristics of this technology at the time. The use of mass concrete in the upper section of the wall is likely to represent a major innovation in terms of dam construction technology at the time. The terraces and platforms adjoining the dam wall abutments demarcate the location of plant and equipment used in the construction of the Dam, in particular the location of the cableway head towers, and concrete mixing plant, which may potentially provide further insight into Inter war era construction practices. The hillside near the upper picnic area and area alongside the road of access were the sites of the original construction township. These areas retain a road formation, drainage lines, concrete platforms and dry packed walls from that era. The integrity is such that collectively these features may potentially provide further insight into the lifestyles of the employees that constructed the Dam. The catchment area in being relatively untouched bushland in close proximity to a major urban area has a high potential for further research into natural ecosystems. The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales. The construction technique of mass concrete in the upper sections of the dam wall is a first in New South Wales in dam construction on this scale. It was a technique that came to be exemplified in the construction of the Captain Cook Graving Dock and Warragamba Dam. The size of the dam is unusual given the primary reason behind its construction was the supply of the suburban areas south of the Georges River. Other comparable sized dams are located in the adjoining Metropolitan Catchment which service the greater metropolitan area of Sydney. The design of the spillway weir with its zig zag wall and diversion channels is likely to be unique in New South Wales for the time of construction. The use of a welded mild steel pipeline (the majority of the length of the pipeline is outside the scope of this report) to delivery the water to Penshurst is a first in New South Wales. The Dam is one of two extant dams in New South Wales that incorporate extensive Inter War Stripped Classical architectural detailing in the crest wall and superstructures of the valve and crest house. The crest and valve houses and inlet works retain original ironwork which represent a substantial repository of water supply delivery technology for the era. The place is important in demonstrating the principal characteristics of a class of cultural or natural places/environments in New South Wales. Woronora Dam is representative of a type of gravity dam constructed in New South Wales by the Water Supply and Sewerage Branch of the NSW Public Works Department and Water Board during the first half of the twentieth century. Key representative attributes of the Dam's design and construction include the use of cyclopean masonry bedded in sandstone concrete in the lower section of wall, use of blue metal concrete in the wall facings, use of a spillway set way from the gravity wall, valve and crest houses attractively designed and finished to a high standard, the use of an array of upstream intakes to regulate the quality of water supply, the internal inspection gallery, the foundation drainage system, the contraction joints, and the drainage system. The upgrading of the valves and ancillary monitoring and operating equipment is representative of modern day safe operating practice. The construction technologies used at Woronora Dam are representative of dams constructed in New South Wales through the first half of the twentieth century. Key representative attributes include the use of cableways, the building of temporary camps to house labourers and tradesmen, building of semi permanent cottages to house salaried staff, the construction of terraced platforms to for plant and machinery, mechanisation of concrete production, the construction of a purpose built road of access to transport men, supplies and materials from the nearest railhead to the construction site, the building of permanent infrastructure such as water supply for construction plant, men and horses, and the use of electricity to power plant and equipment. The rehabilitation of tracts of land scarred in the construction processes employed at Woronora Dam through beautification works is representative of practices undertaken at other dams throughout New South Wales. Key representative attributes of this practice include utilising the former terraced construction platforms as picnic areas and lookouts, and utilising the former construction roads and tramway for vehicular access to the dam site and dam wall. The practice of ongoing maintenance of the dam wall and pipeline after completion through surveillance provided by resident staff is representative of procedures undertaken at other dams and weirs constructed in New South Wales. The provision of public amenity at the Dam is representative of the use of large water supply and irrigation dams in New South Wales as places for recreation by the greater community.