Плотина Хьюм на реке Мюррей: История и модернизация.

Введение

Плотина Хьюм, ранее известная как Хьюм-Вейр, — крупная плотина на реке Мюррей ниже по течению от её слияния с рекой Митта, в регионе Риверина штата Новый Южный Уэльс, Австралия. Плотина предназначена для смягчения последствий наводнений, производства гидроэлектроэнергии, орошения, водоснабжения и сохранения водных ресурсов. Образовавшееся водохранилище называется озеро Хьюм, ранее — Хьюмское водохранилище. Это бетонная гравитационная плотина с затворами, имеющая четыре земляные насыпи и двадцать девять вертикальных переливных проходов с затворами, расположенных снизу.

Местоположение

Строительство плотины Хьюма велось в течение 17 лет, с 1919 по 1936 год. Она расположена примерно к востоку от города Альбери. Плотина была построена консорциумом правительственных органов штатов Новый Южный Уэльс и Виктория, в состав которого входили Комиссия по водным ресурсам Нового Южного Уэльса, Департамент общественных работ Нового Южного Уэльса и Государственная комиссия по рекам и водоснабжению Виктории. Поставки на строительную площадку осуществлялись по железной дороге, через строительство подъездного пути от железнодорожной линии Wodonga – Cudgewa. Управлением плотиной Хьюма совместно занимаются органы власти штатов Виктория и Новый Южный Уэльс от имени Управления бассейном Мюррея-Дарлинга. Goulburn Murray Water управляет водными ресурсами и землями, расположенными в Виктории, а Государственная водная корпорация Нового Южного Уэльса отвечает за текущую эксплуатацию и техническое обслуживание, а также за управление основными ремонтными работами на плотине. Вода задерживается почти на всём протяжении водохранилища вверх по течению в долинах рек Мюррей и Митта-Митта. Стена плотины была расширена в 1950-х годах и завершена в 1961 году, одновременно с повышением уровня моста Бетханга. Мониторинг плотины в начале 1990-х годов выявил, что давление воды и утечки привели к незначительной деформации основания плотины, что вызвало опасения по поводу возможного обрушения, угрожающего Альбери-Водонге и всему бассейну Мюррея. Власти опровергли наличие неминуемой угрозы. Движение транспорта было запрещено на водосбросе, и начались восстановительные работы, включавшие, в частности, возведение вторичной земляной насыпи за первоначальной для снятия нагрузки. Последующие модернизации плотины, общая стоимость которых оценивается в 60 миллионов австралийских долларов, начались в 2007 году и были завершены в 2013 году. Эти работы включали установку улучшенной системы фильтрации и дренажа в месте соединения бетонного водосброса и южного откоса, строительство бетонного контрфорса на южной защитной стене и возможные модификации для повышения способности плотины противостоять экстремальным паводкам.

Constructed over a 17 year period between 1919 and 1936, the Hume Dam is located approximately east of the city of Albury. The dam was built, involving a workforce of thousands, by a consortium of NSW and Victorian government agencies that included the Water Resources Commission of New South Wales, the Public Works Department of New South Wales, and the State Rivers and Water Supply Commission of Victoria. Supplies to the construction site were delivered via rail, through the construction of a branch siding from the Wodonga – Cudgewa railway. Hume Dam is jointly managed by Victorian and New South Wales authorities on behalf of the Murray Darling Basin Authority. Goulburn Murray Water manages water and land located in Victoria, and the New South Wales State Water Corporation is responsible for day to day operation and maintenance and the management of major remedial works at the dam. Water is retained nearly upstream of the reservoir in the valleys of both the Murray and Mitta Mitta rivers. The dam wall was extended during the 1950s, and completed in 1961, as well as the raising of the Bethanga Bridge. Monitoring of the dam in the early 1990s revealed that the water pressure and leakage had caused the dam to move on its foundations slightly, leading to concerns that the dam was heading for collapse, threatening Albury Wodonga and the entire Murray basin. Authorities denied any short term threat. Traffic was banned from the spillway, and remedial work commenced involving, in part, the construction of a secondary earth wall behind the original to take the strain. Further upgrades to the dam at an estimated cost of A$60 million commenced in 2007 and were completed in 2013. These works include the installation of an improved filter and drainage system on the junction between the concrete spillway and southern embankment, construction of a concrete buttress on the southern training wall, and possible modifications to improve the ability of the dam to manage extreme floods.

Электростанция

Электростанция Хьюма – это гидроэлектростанция, установленная в теле плотины и предназначенная главным образом для выработки электроэнергии в периоды пиковой нагрузки. Среднегодовая выработка электростанции составляет . Электростанция была завершена в 1957 году и оснащена двумя турбинами. В 2000 году каждая из этих турбин была модернизирована до .

Этимология

Первоначально место было названо площадкой для плотины Митта-Митта. После обращения Муниципального совета Альбери, 17 февраля 1920 года Комиссия реки Мюррей приняла решение почтить память Гамильтона Юма, который вместе с Уильямом Ховелом был одним из первых европейцев, увидевших и пересекших реку Мюррей в 1824 году. В 1920 году водохранилище было названо водохранилищем Юма, а плотина получила название Хьюм-Вейр, предложенное Комитетом по наименованиям географических объектов штата Виктория. В 1996 году, по предложению Совета округа Хьюм, правительства штатов Новый Южный Уэльс и Виктория согласились назвать плотину плотиной Хьюм, а водохранилище – озером Хьюм.

Озеро Хьюм

Озеро Хьюм, по оценкам, вмещает примерно в шесть раз больше воды, чем Сиднейская гавань.

Отдых

Озеро зарыблено. Большинство рыбы – это интродуцированные виды, такие как карп, рыбец и форель, хотя здесь также можно встретить местные виды, например, золотого окуня и треску Мюррей. Улов меняется от года к году. Озеро также популярно среди любителей водных лыж, и вдоль верхнего течения озера расположены несколько курортов, ориентированных на рыбаков и лыжников. Изменение режима течения, снижение температуры воды и сглаживание весеннего половодья привели к пересыханию и исчезновению многих биллабонгов, а также нанесли вред популяциям аборигенных рыб реки Мюррей, таких как знаменитая треска Мюррей и пресноводный сомик, которых теперь ниже плотины не встретишь до Яравонги, где они еще регистрировались вплоть до 1960-х годов.

Футбольный клуб "Хьюм Вейр"

ФК «Хьюм Уэйр» был основан в 1921 году, преимущественно из футболистов, работавших на строительстве новой плотины. Клуб первоначально выступал в Футбольной ассоциации «Албери и Бордер» с 1921 по 1923 год, нося черно-белые полосатые свитера. Эндрю Мафферзони был первым тренером клуба в 1921 году, а домашние матчи проводились на площадке «Weir Ground». «Хьюм Уэйр» выиграл чемпионат Футбольной ассоциации «Албери и Бордер» в 1922 и 1923 годах. В 1924 году «Хьюм Уэйр» присоединился к Футбольной лиге Овенс и Мюррей (O&MFL) и выступал там до 1929 года. В 1928 году Перси Джонс забил 104 гола за «Хьюм Уэйр», после чего в 1929 году перешел в «Джилонг». В 1924 году, в качестве условия приёма в O&MFL, «Хьюм Уэйр» согласился проводить свои домашние матчи на ипподроме Wodonga Racecourse Oval. В 1925 году «Хьюм Уэйр» стал серебряным призером, уступив «Вангаратте», а главным тренером был Тим Арчер. В 1927 году «Хьюм Уэйр» проводил домашние матчи в парке Водонга. В 1930 году «Хьюм Уэйр» объединился с футбольным клубом «Эбден Роверс», образовав ФК «Уэйр Юнайтед». «Уэйр Юнайтед» выиграл чемпионаты O&MFL в 1930 и 1931 годах. В 1933 году футбольные клубы «Ист-Албери» и «Уэйр Юнайтед» объединились, образовав ФК «Бордер Юнайтед» (базирующийся в Албери). Команда носила зелено-белые свитера и проиграла в финале O&MFL 1933 года «Вангаратте», а также в финале O&MFL 1935 года «Ратхерглену». Затем, в 1936 году, ФК «Бордер Юнайтед» (базирующийся в Албери) объединился с «Альбери Футбольным клубом» и стал известен как «Альбери ФК». «Альбери ФК» затем играл в финалах O&MFL в 1937, 1939 и 1940 годах. Сразу после перерыва, вызванного Второй мировой войной, «Альбери» играл в финалах O&MFL в 1946, 1947 и 1948 годах.

Парусный транспорт на плотине Хьюм

Группа увлеченных яхтсменов основала в 1958 году яхт-клуб и начала регулярно проводить регаты. С тех пор яхт-клуб вырос и теперь известен как Яхт-клуб Альбери-Водонга (AWYC). Клуб предлагает обучение парусному спорту для детей и взрослых, а также регулярные гонки в выходные дни. Один раз в год, в первые выходные ноября, AWYC проводит SailCountry – крупную регату, привлекающую участников со всей Австралии.