История

Первым поселенцем был Майкл Риддлмозер, который построил здесь дом в 1820 году и разработал план улиц в 1829 году. Изначально поселение называлось Мозерсбург, а позже было переименовано в Нью-Балтимор в честь родного города Риддлмозера. Был образован как боро в 1874 году. В 1880-х годах в Нью-Балтиморе планировалось строительство крупной железнодорожной сортировочной станции и ремонтных мастерских для Южной Пенсильванской железной дороги. Однако строительство железной дороги было остановлено, пути так и не были проложены, и Нью-Балтимор упустил возможность стать важным железнодорожным центром. Новый Балтиморский мост, построенный в 1879 году, был включен в Национальный реестр исторических мест в 1980 году.

География

Нью-Балтимор расположен по координатам (39.983808, −78.772154). Поселок находится на восточной границе округа Аллегейни, вдоль его границы с округом Бедфорд. Согласно Бюро переписи населения США, общая площадь Нью-Балтимора составляет 0,3 квадратных мили (1 км²), вся территория – суша. Сельскохозяйственные угодья преобладают в поселке и в горном массиве, при этом большая часть территории покрыта лесами на западе.

Демография

По данным переписи населения, церковь кармелитов расположена на южной окраине города. Церковь уникальна тем, что имеет два набора ступеней вдоль Пенсильванской автомагистрали на 129-й мильной отметке, по одному на каждой стороне шоссе. (Сама церковь находится на восточной стороне автомагистрали.) Эти ступени были построены одновременно с открытием автомагистрали, как часть неформальной, устной договоренности между Пенсильванской комиссией по автомагистралям (PTC) и церковью после того, как церковь Святого Иоанна оказалась отделенной от остальной части Нью-Балтимора из-за прохождения автомагистрали. Кроме того, кармелитские священники были похоронены на полосе отвода автомагистрали, и их могилы пришлось перенести. Ступени долгое время были достопримечательностью автомагистрали и привлекали любопытных путешественников, которые специально останавливались, чтобы посетить церковь. В 2007 году PTC объявила о планах по eventualному демонтажу ступеней, ведущих к церкви Святого Иоанна. Основной причиной демонтажа является проект расширения автомагистрали. Хотя ни церковь, ни PTC не обнаружили письменного соглашения, даже если бы оно было найдено, федеральные нормы запрещают восстановление ступеней в любом случае из соображений безопасности. Несмотря на объявление, PTC приступила к демонтажу ступеней только в ноябре 2022 года, когда начались работы по сносу восточной стороны ступеней.