Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Американский лесопромышленник (1848–1934)
American lumberman (1848–1934)
Эндрю Бенони Хаммонд (22 июля 1848 – 15 января 1934) был американским лесопромышленником. Он основал компанию Missoula Mercantile Co. Он построил железную дорогу Bitterroot Valley Railroad и железную дорогу Astoria & Columbia River Railroad. Он был президентом Hammond Lumber Co. и Hammond Steamship Co.
Andrew Benoni Hammond (July 22, 1848– January 15, 1934) was an American lumberman. He developed the Missoula Mercantile Co. He built the Bitterroot Valley Railroad and the Astoria & Columbia River Railroad. He was president of the Hammond Lumber Co. and the Hammond Steamship Co.
Биография
Хаммонд родился в Сент-Леонарде, Нью-Брансуик, Канада, 22 июля 1848 года. Он построил железную дорогу долины Биттеррут и железную дорогу Филипбург, был президентом компании Hammond Lumber Co. и компании Hammond Steamship Co.
Hammond was born in Saint Léonard, New Brunswick, Canada on July 22, 1848. He built the Bitterroot Valley Railroad, the Philipburg Railroad, He was president of the Hammond Lumber Co. and the Hammond Steamship Co.
Хаммонд и его партнеры получили контракт на строительство межгорного участка Северной Тихоокеанской железнодорожной линии от Хелены до Спокана. В 1890-х годах Хаммонд переехал на Западное побережье и построил еще две железные дороги. В 1900 году он начал создавать одну из крупнейших лесозаготовительных компаний на Западном побережье, включая крупнейшую в мире компанию по производству древесины из красного дерева и крупнейший в мире лесозаготовительный двор в Лос-Анджелесе. Во время Первой мировой войны Хаммонд был крупнейшим поставщиком древесины ситкинской ели для армии США, которой она была необходима для производства самолетов. Хаммонд наиболее известен своей ролью в незаконной вырубке федеральной древесины в годы, проведенные в Монтане, и его антипрофсоюзной деятельностью в начале двадцатого века. Иронично, но большая часть земель, принадлежавших компании Hammond Lumber Company и незаконно приобретенных в округе Гумбольдт в соответствии с федеральным законом о древесине и камне, в конечном итоге составила основу национальных и государственных парков Редвуд. В 1956 году наследники Хаммонда продали активы компании в Калифорнии компании Georgia Pacific. Он женился на Флоренс Эбботт в 1879 году в Миссуле. У них был сын, Леонард К. Хаммонд, который был летчиком-асом в Первой мировой войне.
Hammond and his partners received the contract to build the intermountain section of the Northern Pacific railway line, from Helena to Spokane. In the 1890s, Hammond moved to the West Coast and built two more railroads. In 1900, he began to assemble one of the largest lumber companies on the West Coast, including the world's largest redwood lumber company and the world's largest lumber yard in Los Angeles. During World War I, Hammond was the largest supplier of Sitka spruce wood to the U. S. Army, which needed it to manufacture airplanes. Hammond is most known for his role in the poaching of federal timber during his years in Montana, and his anti union efforts during the early twentieth century. Ironically, much of the Hammond Lumber Company lands that were illegally acquired under the federal Timber and Stone Act in Humboldt County eventually formed the bulk of Redwood National and State Parks. In 1956, Hammond's heirs sold the company's California stakes to Georgia Pacific. He married Florence Abbott in 1879, in Missoula. They had a son, Leonard C. Hammond., who was a flying ace in World War I.
Транспортное судно SS A. B. Hammond, построенное Калифорнийской судостроительной корпорацией в Лос-Анджелесе, названо в его честь.
SS A. B. Hammond a liberty ship built by California Shipbuilding Corporation of Los Angeles, is named after him.