Введение
Уолтер Э. Уэллман (Walter E. Wellman; 3 ноября 1858 – 31 января 1934) – американский журналист, исследователь и воздухоплаватель.
Walter E. Wellman (November 3, 1858 – January 31, 1934) was an American journalist, explorer, and aeronaut.
Биографический опыт
Уолтер Уэллман родился в Менторе, штат Огайо, в 1858 году. Он был шестым сыном Алонсо Уэллмана и четвёртым ребёнком от его второй жены, Минервы Сибиллы (Грейвз) Уэллман. Отец Уолтера, Алонзо, служил три года в Гражданской войне в США, когда Уолтер был маленьким. Изначально он служил в роте D 105-го пехотного полка Огайо, а затем стал корабельным плотником в составе флотилии реки Миссисипи. Вернувшись с войны, он перевёз свою семью с запада из Огайо, чтобы стать одним из первых поселенцев округа Йорк, штат Небраска. В 14 лет Уолтер основал еженедельную газету в Саттоне, штат Небраска. В 21 год Уолтер вернулся в Огайо, чтобы основать газету Cincinnati Evening Post, и женился на Лоре МакКэнн в Кантоне, штат Огайо, 24 декабря 1879 года. У них было пять дочерей. В 1884 году он стал политическим корреспондентом и корреспондентом в Вашингтоне для газет Chicago Herald и Record Herald. Экспедиция была доставлена домой 27 июля 1899 года тюленобойным судном «Капелла».
Дирижабли
31 декабря 1905 года Уэллман объявил о намерении достичь Северного полюса, но на этот раз с помощью дирижабля. Его газета выделила 250 000 долларов США на финансирование. Зимой того же года Уэллман перестроил дирижабль в Париже и в сентябре 1907 года предпринял попытку воздушного путешествия к Северному полюсу. В 1909 году он совершил вторую попытку без финансовой поддержки, но из-за механических неисправностей был вынужден вернуться, находясь в 60 милях (100 км) к северу от Шпицбергена. Через 38 часов двигатель вышел из строя, и дирижабль дрейфовал, пока их не подобрал пароход компании Royal Mail "Trent" недалеко от Бермудских островов. В следующем году был построен второй дирижабль, "Акрон". Он взорвался спустя несколько минут после взлета из Атлантик-Сити во время попытки трансатлантического перелета. Погибли пять членов экипажа, включая капитана, Мелвина Ванимана, который ранее выжил после крушения дирижабля "Америка". Почти через столетие его затонувшие останки были обнаружены. Эти фрагменты, а также спасательная шлюпка дирижабля, хранившаяся компанией Goodyear Tire and Rubber с 1912 года, были переданы в Смитсоновский институт.
Наследие
В 1902 году Веллман написал "Трагедию Дальнего Севера", опубликованную в журнале "Белый мир". В 1911 году была опубликована книга Веллмана "Воздушная эра: тысяча миль на дирижабле над Атлантическим океаном". В 1916 году вышла "Германская республика". В 1918 году была опубликована книга "Верховная сила". Последние годы жизни он провел в Нью-Йорке, где умер от рака печени в 1934 году. Транспортное судно "Либерти" "Уолтер Веллман" было спущено на воду 29 сентября 1944 года на верфи Todd Houston Shipbuilding Corporation в Хьюстоне, штат Техас.