Фрегат эскорта "Лонг-Бич": История службы и передача СССР

Введение

Патрульный фрегат класса "Такома"

Второй эсминец сопровождения USS Long Beach (PF 34) находился в составе флота с 1943 по 1945 год. Позже он служил в Советском ВМФ под обозначением EK-2, а затем в Японских морских силах самообороны как Shii (PF 17) и Shii (PF 297), а также YAS-44.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Long Beach был заложен 19 марта 1943 года как патрульный канонерский катер (PG 142) для Морской комиссии компанией Consolidated Steel Corporation в Уилмингтоне, Лос-Анджелес. Переклассифицирован в патрульный фрегат (PF 34) 15 апреля 1943 года, он был спущен на воду 5 мая 1943 года, крестной матерью на церемонии была миссис Уолтер Бойд, и приобретен ВМС и введен в строй 8 сентября 1943 года.

ВМС США, Вторая мировая война, 1943-1945

После завершения проверок у побережья Калифорнии, 12 января 1944 года "Лонг-Бич" вышел из Сан-Диего в Кэрнс, Австралия, прибыв туда 17 февраля 1944 года. После буксировки двух LCS из залива Милне, Новая Гвинея, в мыс Судест, Новая Гвинея, он отплыл 16 марта 1944 года, сопровождая причальный десантный корабль "Картер Холл" к высадке на Манусе в архипелаге Адмиралтейства. Вернувшись в мыс Судест 18 марта 1944 года, "Лонг-Бич" осуществлял прикрытие кораблей у берегов Новой Гвинеи, а 19 апреля 1944 года принял участие во вторжении в Айтапе. 6 августа 1944 года он направился к островам Схаутенс для патрулирования и береговых обстрелов в ходе зачистки района Биак от уцелевших японских войск, вернувшись к операциям у Новой Гвинеи 31 августа 1944 года. 5 ноября 1944 года "Лонг-Бич" вышел в море к недавно захваченному острову Лейте, охраняя конвой танкодесантных кораблей (LST), прибыв в залив Лейте 15 ноября 1944 года и вернувшись в Новую Гвинею 21 ноября 1944 года. 15 декабря 1944 года он отправился в обратный путь, заходя в Панаму и прибыв в Бостон 25 января 1945 года. После капитального ремонта "Лонг-Бич", в качестве флагмана 25-й дивизии эскорта, вместе с остальными кораблями дивизии – своими однотипными "Белфаст", "Глендейл", "Сан-Педро", "Коронадо" и "Огден" – вышел из залива Каско, штат Мэн, 28 марта 1945 года в Сиэтл через Панамский канал, проводя тренировки в Балбоа в зоне Панамского канала. Шесть патрульных фрегатов прибыли в Сиэтл 26 апреля 1945 года, а затем 7 июня 1945 года отплыли к Кодиаку, Аляска. "Огден" был вынужден вернуться в Сиэтл для ремонта, но "Лонг-Бич" и остальные четыре фрегата прибыли в бухту Уомэнс, Кодиак, 11 июня 1945 года. 13 июня 1945 года "Лонг-Бич", "Белфаст", "Глендейл", "Сан-Педро", "Коронадо" и их однотипные "Шарлоттсвилль", "Аллентаун", "Мачиас" и "Сандаски" вышли из Кодиака в бухту Колд-Бэй, Аляска, куда прибыли 14 июня 1945 года для участия в операции "Хула" – секретной программе передачи кораблей ВМС США Советскому флоту в преддверии вступления Советского Союза в войну против Японии. Обучение нового советского экипажа "Лонг-Бич" началось вскоре в бухте Колд-Бэй.

Following shakedown off California, Long Beach departed San Diego, on 12 January 1944 for Cairns, Australia, arriving there on 17 February 1944. After towing two LCSs from Milne Bay, New Guinea, to Cape Sudest, New Guinea, she departed on 16 March 1944 escorting the dock landing ship Carter Hall to the landings on Manus in the Admiralties. Returning to Cape Sudest on 18 March 1944, Long Beach screened ships around New Guinea, and on 19 April 1944 took part in the invasion of Aitape. She sailed for the Schoutens on 6 August 1944 for patrol and shore bombardment duty during cleanup operations against Japanese holdouts in the Biak area, returning to local operations off New Guinea on 31 August 1944. On 5 November 1944, Long Beach departed for newly invaded Leyte guarding a resupply convoy of tank landing ships (LSTs), arriving at Leyte Gulf on 15 November 1944 and returning to New Guinea on 21 November 1944. She steered for home 15 December 1944, calling at Panama and reaching Boston, on 25 January 1945. After overhaul, Long Beach, as flagship of Escort Division 25, departed Casco Bay, Maine, with the rest of the division – her sister ships Belfast, Glendale, San Pedro, Coronado, and Ogden – on 28 March 1945 for Seattle via the Panama Canal, training en route at Balboa in the Panama Canal Zone. The six patrol frigates arrived at Seattle on 26 April 1945, then got underway again for Kodiak, Alaska on 7 June 1945. Ogden had to return to Seattle for repairs, but Long Beach and the other four frigates arrived at Womens Bay, Kodiak, on 11 June 1945. On 13 June 1945, Long Beach, Belfast, Glendale, San Pedro, Coronado, and their sister ships Charlottesville, Allentown, Machias, and Sandusky got underway from Kodiak for Cold Bay, Alaska, where they arrived on 14 June 1945 to participate in Project Hula, a secret program for the transfer of U. S. Navy ships to the Soviet Navy in anticipation of the Soviet Union joining the war against Japan. Training of Long Beachs new Soviet Navy crew soon began at Cold Bay.

Советский флот, 1945-1949

12 июля 1945 года "Лонг-Бич" был выведен из состава флота в Колд-Бей и немедленно передан Советскому Союзу по программе ленд-лиза вместе с девятью кораблями того же типа, став первой группой патрульных фрегатов, переданных Советскому флоту. Сразу же после поступления в Советский флот, ЭК-2 вступил в строй 23 июля 1945 года в Петропавловске-Камчатском. Он принимал участие в советском наступлении против Японии в августе-сентябре 1945 года, включая десантные операции в Чонджине 18 августа 1945 года и в Маоке 20 августа 1945 года. После завершения Советским Союзом военных действий против Японии 5 сентября 1945 года, ЭК-2 использовался в качестве патрульного судна на Советском Дальнем Востоке. В феврале 1946 года Соединенные Штаты начали переговоры с Советским Союзом о возврате кораблей, предоставленных Советскому флоту в период Второй мировой войны. 8 мая 1947 года министр ВМС США Джеймс В. Форрестал сообщил Государственному департаменту США о желании Министерства ВМС США вернуть 480 из 585 боевых кораблей, переданных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны, включая ЭК-2. Переговоры о возврате кораблей затянулись, но Советский Союз в конечном итоге вернул ЭК-2 Соединенным Штатам в Йокосуке, Япония, в 1949 году.

Награды

ВМС США наградили «Лонг-Бич» четырьмя боевыми звёздами за участие в боевых действиях во Второй мировой войне. Советский Союз присвоил ЭК-2 гвардейское звание и воинское звание прапорщика 26 августа 1945 года за участие в советских операциях против Японии во Второй мировой войне в 1945 году.