Введение

Американский дрифт-гонщик и каскадер Тони Анжело (род. 24 декабря 1978 года) – американский профессиональный дрифт-гонщик и каскадер. Тони ранее выступал в серии Formula Drift на автомобиле Scion FR-S 2013 года выпуска от команды Scion Racing, а также был ведущим программы Hot Rod Garage на канале Motor Trend Channel.

Карьера

Тони начал строить и модифицировать собственные автомобили в подростковом возрасте в своем родном городе Дойлстаун, штат Пенсильвания. В конце 90-х годов Тони вдохновился японскими видео и журналами и решил заняться дрифтом. Он и его друг, будущий профессиональный гонщик Крис Форсберг, вскоре помогли организовать первые дрифт-мероприятия на Восточном побережье, которые быстро приобрели популярность. В 2003 году Тони получил национальную известность благодаря статье в журнале Wired, как раз в период стремительного роста популярности дрифта. Вскоре после этого ему открылись возможности участвовать в профессиональных сериях. Тони начал профессионально гоняться в 2004 году, в первый год существования Формулы Дрифт, и быстро зарекомендовал себя как сильный соперник на трассе. В 2005 году Тони получил лицензию D1, заняв первое место в национальном отборе водителей. После нескольких лет участия в FD в качестве серьезного конкурента, в 2009 году Тони сделал перерыв в профессиональных гонках в США и стал судьей Формулы Дрифт. В этот период ему приписывают значительные улучшения в формате судейства и системы начисления очков FD. В 2012 году Тони вернулся за руль в составе Scion Racing на своем Scion tC 2009 года. В 2013 году Тони приобрел сильно поврежденный Scion FR-S, пострадавший во время урагана Сэнди. Всего за десять недель Тони и его команда TAngelo Racing превратили автомобиль в 750-сильный гоночный болид. Он также является членом команды Blood Masters. Тони часто участвует в любительских дрифт-мероприятиях на своем Lexus SC 300, который он называет "ракетным автомобилем", вместе с начинающими гонщиками на трассе в Энглистауне, где началась его карьера. Тони был ведущим шоу Hot Rod Garage на Motor Trend, которое он покинул после 6 сезонов.