Тони Анджело – америкалық дрифтші, 1978 ж. туған. Formula D сериясының бұрынғы қатысушысы, Hot Rod Garage жүргізушісі. Дрифт өнерін Жапониядан үйренді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Американдық дрифт-жарыскер және каскадер Тони Анжело 1978 жылдың 24 желтоқсанында туған, жасы: 45. Туған жері: Дойлстаун, Пенсильвания штаты. Сериясы: Формула D. Тони Анжело (1978 жылдың 24 желтоқсанында туған) – американдық кәсіби дрифт-жарыскер және каскадер. Тони бұрын Formula Drift сериясында Scion Racing үшін 2013 жылғы Scion FR-S көлігімен қатысты, сондай-ақ Motor Trend Channel-дің Hot Rod Garage бағдарламасын жүргізуші болған.
American drift racer and stunt driver
Tony Angelo Born: 1978 12 24, Age: 45 Hometown: Doylestown, Pennsylvania Series: Formula D
Tony Angelo (born December 24, 1978) is an American professional drift racer and stunt driver. Tony formerly drove in the Formula Drift series in his 2013 Scion FR S for Scion Racing and is also the former host for Motor Trend Channel's Hot Rod Garage.
Мансап
Тони өзінің туған қаласы Дойлстаунда (Пенсильвания штаты) жасөспірім кезінде өз машиналарын құрастырып, өзгерте бастады. 90-жылдардың соңында Тони жапондық бейнероликтер мен журналдардан дрифтингке қызығушылық танытты. Ол және досы, болашақ кәсіби жүргізуші Крис Форсберг бірге шығыс жағалауындағы дрифтингтің бастапқы деңгейдегі жарыстарын ұйымдастыруға көмектесті, олар тез танымал болды. 2003 жылы Тони Wired журналында жарияланған мақаласы арқылы ұлттық деңгейде танылды, дәл сол кезде дрифтинг үлкен қарқынмен дами бастады. Осы кезде Тониге кәсіби серияда жарысуға мүмкіндік ашылды. Тони 2004 жылы Формула Дрифт® турнирінің алғашқы жылында кәсіби жарысқа қатысты. Ол жарыста күшті қарсылас ретінде танылды. 2005 жылы Тони ұлттық жүргізушілерді іздеу жарысында бірінші орын алып, D1 лицензиясын иеленді. FD-де бірнеше жыл бәсекелестікке қатысқаннан кейін, Тони 2009 жылы АҚШ-та кәсіби жүргізуден үзіліс жасап, Formula Drift төрешісі болды. Осы кезеңде Тони FD төреліктері мен ұпалдар жүйесін жақсартуға үлкен үлес қосты деп есептеледі. Тони 2012 жылы Scion Racing командасының құрамында 2009 жылғы Scion tC көлігімен жүргізуші орындығына оралды. 2013 жылы Тони Сэнди даулынан зақымданған Scion FR S көлігін сатып алды. Он апта ішінде Тони және оның "Танжело" командасы көлікті 750 ат күші бар жарыс машинасына айналдырды. Ол сонымен қатар "Қан шеберлері" командасының мүшесі. Тони өзінің мансабы басталган "Энглистаун" трассасында дилетант жүргізушілермен бірге "Лексус SC 300" зымыран машинасымен дрифтинг жасауды жиі ұйымдастырады. Тони Motor Trend телеарнасының "Hot Rod Garage" шоуының жүргізушісі болды, бірақ 6 маусымнан кейін шоудан шықты.
Tony began building and modifying his own cars as a teenager in his hometown of Doylestown, PA. In the late 90s, Tony was inspired to start drifting by Japanese videos and magazines. He and friend and future pro driver Chris Forsberg soon helped to start East Coast grassroots drifting events which quickly took off. In 2003, Tony personally gained national exposure in an article in Wired Magazine at the same time that drifting was gaining massive popularity. At this time doors began to open for Tony to race in the pro series. Tony began racing professionally in 2004 in Formula Drift’s first year. He was quickly seen as a force on the track. In 2005, Tony earned his D1 license by placing first in a national driver’s search. After years in FD as a serious competitor, Tony took a break from driving professionally in the U. S. in 2009 and became a judge for Formula Drift. Tony is credited with having majorly changed FD judging and scoring format for the better during this time. Tony returned to the driver’s seat in 2012 for Scion Racing in his 2009 Scion tC. In 2013, Tony purchased a salvage Scion FR S that had been damaged during Hurricane Sandy. In just ten weeks, Tony and his TAngelo Racing team transformed the car into his 750 hp racecar. He is also a member of the Blood Masters team. Tony often drifts his Lexus SC 300 missile car at grassroots events alongside amateur drivers at the Englishtown track where his career started. Tony was a host on the Motor Trend show Hot Rod Garage, which he left after 6 seasons.