Артур Карпендер: Американский адмирал Второй мировой войны.

Введение

Вице-адмирал ВМС США Артур Шейлер Карпендер (24 октября 1884 – 10 января 1960) – американский адмирал, командовавший военно-морскими силами союзников в юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны. Выпускник Военно-морской академии США 1908 года, Карпендер совершил кругосветное плавание с «Великим Белым флотом». Он командовал десантным отрядом, высадившимся в Пуэрто-Кортесе, Гондурас, в 1911 году, и участвовал в оккупации Веракруса Соединенными Штатами в качестве адъютанта Первого полка моряков в 1914 году. Будучи командиром эсминца «Фэннинг» в бою 17 ноября 1917 года во время Первой мировой войны, он вступил в бой с немецкой подводной лодкой U-58 и вынудил её сдаться. В начале Второй мировой войны Карпендер командовал эсминцами Атлантического флота. В июле 1942 года он прибыл в юго-западную часть Тихого океана, где стал командиром оперативной группы 51, военно-морских сил, базировавшихся в Западной Австралии. В сентябре 1942 года он был назначен командующим Юго-Западными силами Тихого океана, позднее переименованными в Седьмой флот, и Военно-морскими силами союзников в Юго-Западном Тихоокеанском районе, которыми он руководил в битве при Буна-Гоне и битве в море Бисмарка. В следующем году он руководил операциями флота во время операции «Колесо». Он командовал 9-м военно-морским округом с января 1944 года по август 1945 года и вышел в отставку в ноябре 1946 года с посмертным повышением до звания адмирала.

Ранние годы

Прямым потомком Вольферта Герретсе Ван Кувенховена, одного из первых поселенцев колонии Новая Нидерландия, Артур Шейлер Карпендер родился в Нью-Брансуике, штат Нью-Джерси, шестым из семи детей Джона Нилсона Карпендера и его жены Анны Нилсон, урождённой Кемп, 24 октября 1884 года. Он получил образование в школе Святого Павла в Конкорде, Нью-Гэмпшир, и в подготовительной школе Рутгерса в Нью-Брансуике. В 1904 году Карпендер был зачислен в Военно-морскую академию США по рекомендации сенатора Джона Кина. Он окончил её в 1908 году. В то время курсантам необходимо было отслужить два года в море, прежде чем получить офицерское звание, поэтому он поступил на службу в экипаж нового линкора "Миннесота". Этот линкор входил в состав Великого Белого Флота, отправленного президентом Теодором Рузвельтом в кругосветное плавание в 1907 году. В 1909 году Карпендер был переведен на "Мариетту". 6 июня 1910 года он получил звание энсина (младшего лейтенанта) ВМС США. Покинув "Мариетту" в марте 1911 года, Карпендер участвовал в оснащении нового линкора "Юта". 21 апреля моряки высадились на берег в середине утра и оставались под огнем на плацдарме до раннего утра следующего дня, когда они начали наступление на Веракрус. После серии уличных боев они захватили город незадолго до полудня 22 апреля. За участие в этом сражении Карпендер был награжден медалью "За выдающиеся заслуги" ВМС.

Между войнами

Карпендер вернулся в Соединенные Штаты в апреле 1919 года и стал членом Военно-морского экзаменационного совета и помощником судьи-адвоката Генерального военного суда при Военно-морской учебной станции «Великие озера». В августе 1921 года он принял командование «Мэддокс». В июне 1922 года он был направлен на Военно-морскую базу подводных лодок в Нью-Лондоне для обучения, после чего был назначен в Азиатский флот США командиром 14-й дивизии подводных лодок. В августе 1923 года Карпендер вернулся в Вашингтон, где следующие два года служил в Бюро навигации, а в декабре 1925 года стал старшим помощником на борту «Питтсбург». С октября 1926 года по март 1927 года он служил на принимающем корабле «Нью-Йорк», после чего принял командование эсминцем «Макдона». 11 сентября 1942 года Карпендер сменил Лири на посту командующего Силами Юго-Западной части Тихого океана и Военно-морскими силами союзников в этом регионе. В первом случае он подчинялся главнокомандующему Флотом США адмиралу Эрнесту Дж. Кингу, во втором – непосредственно главнокомандующему Юго-Западной Тихоокеанской зоной генералу Дугласу Макартуру. Вместе с новой должностью пришло повышение до вице-адмирала, однако Карпендер не был старшим военно-морским офицером в этом театре военных действий, поскольку адмирал сэр Гай Ройл из Королевского австралийского флота и вице-адмирал Королевского военно-морского флота Нидерландов Конрад Хелфрих имели более высокий ранг. Силы Юго-Западной части Тихого океана были небольшими: когда Карпендер принял командование, они состояли всего из пяти крейсеров, восьми эсминцев и 20 подводных лодок. В октябре Карпендер отклонил просьбу о переброске войск в мыс Нельсон, объяснив это отсутствием адекватной гидрографической съемки этой части побережья Папуа-Новой Гвинеи, что делало ночную навигацию опасной, а дневные перемещения – уязвимыми для атак японской авиации. В октябре была проведена съемка, и небольшие суда и лодки начали двигаться вверх по побережью к мысу Нельсон, иногда сопровождаемые корветами Королевского австралийского флота. В ноябре 1942 года Карпендер отклонил аналогичную просьбу командующего союзными сухопутными войсками генерала сэра Томаса Блэми о сопровождении небольших транспортов в залив Оро, как это делал Императорский флот Японии во время битвы при Буна-Гоне. Однако впоследствии Карпендер несколько уступил, и, начиная с декабря, небольшие суда в сопровождении корветов провели операцию «Лилипут» для доставки жизненно важных припасов в залив Оро. На Тихоокеанской военной конференции в марте 1943 года начальник штаба Макартура генерал-майор Ричард К. Сазерленд поговорил с адмиралом Кингом и выразил свое недовольство Карпендером. 15 марта 1943 года Силы Юго-Западной части Тихого океана, неофициально известные как «Флот Макартура», были переименованы в Седьмой флот. Он оставался небольшим. Седьмой флот получил десантные силы под командованием контр-адмирала Дэниела Барби, которые впоследствии стали VII десантным корпусом, но в течение некоторого времени большая часть его сил существовала лишь на бумаге или находилась в пути из Соединенных Штатов в Австралию. Наблюдая за возможностями торпедных катеров во время эвакуации с Филиппин, Макартур поощрял их использование, хотя первоначальные результаты были разочаровывающими. Карпендер эффективно использовал их во время битвы в море Бисмарка 25 марта 1943 года. Карпендер руководил операциями Седьмого флота на ранних этапах операции «Картовул», наступления Макартура к главной японской базе в Рабауле. Во время битвы при Финшхафене возник кризис, когда Карпендер проявил нежелание усиливать австралийские позиции. По мере того как ситуация в Финшхафене становилась все более критической, генерал-лейтенант сэр Эдмунд Херринг был разочарован отношением Карпендера и обратился к Блэми, который, в свою очередь, поднял этот вопрос перед Макартуром. 29 сентября 1943 года Карпендер согласился использовать скоростные транспорты для отправки дополнительного батальона в Финшхафен, и кризис был преодолен. Карпендер сказал генерал-лейтенанту Фрэнку Берримену, что он «возмущен намеком на то, что ВМС дяди Сэма подвели [австралийцев] в Финшхафене». 26 ноября 1943 года Карпендер был заменен адмиралом Томасом К. Кинкейдом. За свои заслуги в Юго-Западной части Тихого океана он был награжден Армейской медалью за выдающиеся заслуги от Макартура и орденом «Легион Заслуг» от ВМС. Он также был назначен почетным Командором Ордена Британской империи по рекомендации австралийского правительства и офицером Большого креста Ордена Оранж-Нассау от Нидерландов. Он вернулся в Соединенные Штаты, где командовал Девятым военно-морским округом с 3 января 1944 года по 31 августа 1945 года, за что был награжден второй медалью «Легион Заслуг». Он похоронен на Арлингтонском национальном кладбище. Его документы хранятся в Историческом обществе Нью-Джерси.

Carpender returned to the United States in April 1919, and became a Member of the Naval Examining Board, and Judge Advocate General of the General Court Martial at the Naval Training Station Great Lakes. In August 1921 he assumed command of the Maddox. He reported to the Naval Submarine Base New London for training in June 1922, after which he was posted to the United States Asiatic Fleet as commander of Submarine Division 14. In August 1923 Carpender returned to Washington, D. C., where he served ashore for the next two years in the Bureau of Navigation, before becoming executive officer of the Pittsburgh in December 1925. He was assigned to the Receiving Ship, New York, from October 1926 until March 1927, when he assumed command of the destroyer Macdonough. On 11 September 1942, Carpender succeeded Leary as commander of both the Southwest Pacific Force and the Allied Naval Forces, Southwest Pacific Area. In the former role, he reported to the Commander in Chief, United States Fleet, Admiral Ernest J. King; in the latter he was answerable directly to the Commander in Chief, Southwest Pacific Area, General Douglas MacArthur. The new post came with a promotion to the rank of vice admiral, but Carpender was not the most senior naval officer in the theater, as the Royal Australian Navy′s Admiral Sir Guy Royle and the Royal Netherlands Navy′s Vice Admiral Conrad Helfrich were both senior to him. The Southwest Pacific Force was small; when Carpender assumed command, it consisted of just five cruisers, eight destroyers and 20 submarines. In October, Carpender rebuffed a request for the Allied Naval Forces to transport troops to Cape Nelson. Carpender refused as there was no adequate hydrographic survey of that part of the Papuan coast, making it dangerous to sail at night, and movements in the area by day were subject to attack from Japanese aircraft. A survey was conducted in October and lighters and luggers began making their way up the coast to Cape Nelson, escorted on occasion by Royal Australian Navy corvettes. In November 1942, Carpender turned down a similar request from the Commander of Allied Land Forces, General Sir Thomas Blamey, for the Allied Naval Forces to escort some small transports to Oro Bay, as the Imperial Japanese Navy was doing during the Battle of Buna–Gona. However, Carpender subsequently relented somewhat and, starting in December, small ships escorted by corvettes carried out Operation Lilliput to deliver vital supplies to Oro Bay. During the Pacific Military Conference in March 1943, MacArthur's chief of staff, Major General Richard K. Sutherland, spoke to Admiral King and expressed his dissatisfaction with Carpender. On 15 March 1943, the Southwest Pacific Force, known colloquially as "MacArthur’s Navy", became the Seventh Fleet. It remained very small. The Seventh Fleet acquired an amphibious force under the command of Rear Admiral Daniel E. Barbey. This eventually became the VII Amphibious Force, but for some time most of its strength was only on paper, or en route to Australia from the United States. Observing the capabilities of PT boats during his evacuation from the Philippines, MacArthur encouraged their use, although initial results were disappointing. Carpender made effective use of them during the Battle of the Bismarck Sea on 25 March 1943. Carpender oversaw the Seventh Fleet's operations during the early stages of Operation Cartwheel, MacArthur's advance towards the main Japanese base at Rabaul. A crisis arose during the Battle of Finschhafen, when Carpender became reluctant to reinforce the Australian position. As the situation at Finschhafen became increasingly precarious, Lieutenant General Sir Edmund Herring grew frustrated with Carpender's attitude, and appealed to Blamey, who in turn took up the matter with MacArthur. On 29 September 1943, Carpender agreed to use high speed transports to send an additional battalion to Finschhafen, and the crisis passed. Carpender told Lieutenant General Frank Berryman that he "resented the implication that Uncle Sam's Navy was letting [the Australians] down at Finschhafen." Carpender was replaced by Admiral Thomas C. Kinkaid on 26 November 1943. For his services in the Southwest Pacific, he was awarded the Army Distinguished Service Medal by MacArthur, and the Legion of Merit by the Navy. He was also appointed an honorary Commander of the Order of the British Empire on the recommendation of the Australian government, and a Grand Officer of the Order of Orange Nassau by the Netherlands. He returned to the United States, where he commanded the Ninth Naval District from 3 January 1944 until 31 August 1945, for which he was awarded a second Legion of Merit. and was buried in Arlington National Cemetery. His papers are held by the New Jersey Historical Society.