История круизного лайнера Regal Empress

Введение

MS Regal Empress – круизный лайнер, который недавно эксплуатировался круизной компанией Imperial Majesty Cruise Line. В 1968 году «Олимпия» была зарегистрирована в Греции и совершала все большее количество круизов, что к 1970 году стало ее основной деятельностью. В 1974 году судно было поставлено на отстой в Пирее, а в следующем году Greek Line обанкротилась. В 1981 году «Олимпию» приобрела компания Sally Shipping с планами использовать судно как плавучий отель и для редких круизов по Карибскому морю. Оно было переименовано в Caribe и оснащено дизельными двигателями Klockner Humboldt Deutz мощностью 20 270 л.с., заменившими паровые турбины. Дизельные двигатели снизили крейсерскую скорость примерно до 18 узлов. Помимо новой энергетической установки, были проведены масштабные внутренние модификации. Эти изменения включали, но не ограничивались: демонтаж бассейна «Эгейское море» и преобразование этого пространства в бар «Русалка», переоборудование комнаты «Калипсо», карточной комнаты и гостиной в люксы. Зал «Дерби» и таверна, расположенные за рестораном «Олимпийский зал» на ресторанной палубе, были преобразованы в казино. Единственным общественным помещением, которое осталось неизменным на протяжении всей ее службы, была великолепная, облицованная панелями библиотека на Променадной палубе. Когда план с отелем был отменен, судно вернулось к круизам и в 1983 году было переименовано в Caribe I, став частью флота Commodore Cruise Line. Исходная дымовая труба корабля была заменена выхлопными трубами, оформленными в виде каркаса. В 1988 году ее заменили на более традиционную трубу. В 1993 году судно было продано компании Regal Cruises и переименовано в Regal Empress, после чего оно начало совершать рейсы зимой из Порт-Манати и летом из Нью-Йорка. В сентябре 2008 года Regal Empress была выведена из эксплуатации для оказания помощи в ликвидации последствий урагана «Айк». Судно простояло в Техасе около двух месяцев. В декабре 2008 года оно вернулось в эксплуатацию. Последний рейс состоялся 6 марта 2009 года. 9 марта 2009 года Regal Empress была выведена из эксплуатации компанией Imperial Majesty Cruise Line. Судно было выставлено на продажу и осмотр в Фрипорте, Багамы, до конца марта. 26 марта Maritime Matters сообщила о продаже Regal Empress на металлолом. Regal Empress была заменена новым судном MS Bahamas Celebration. Новое судно выполняло те же круизные маршруты, что и Regal Empress. Bahamas Celebration работала на новую круизную компанию Celebration Cruise Line до прекращения ее деятельности в начале 2015 года после случайной посадки судна на мель в 2014 году. Celebration Cruise Line принадлежала той же компании, которая управляла Regal Empress.

The MS Regal Empress was a cruise ship that recently operated for Imperial Majesty Cruise Line. In 1968, Olympia was registered in Greece, and spent an increasing number of voyages cruising, this becoming her exclusive occupation in 1970. By this time she had been re measured at She was laid up at Piraeus in 1974, and the Greek Line suffered financial collapse the following year. In 1981, the Olympia was bought by Sally Shipping with the plan was to use the ship as both a floating hotel and for occasional Caribbean cruises. She was renamed Caribe and refitted with Klockner Humboldt Deutz diesels of 20,270 shp replacing the steam turbines. The Diesel engines would reduce her service speed to approximately 18 knots. In addition to the new power plant, extensive interior modifications were carried out. These modifications included but were not confined to: Removal of the Agean pool and converting that space into the Mermaid Bar, conversion of the Calypso Room, Card Room and Drawing Room into suites. The Derby Room and Taverna, aft of the Olympian Hall restaurant on restaurant deck was converted into a casino. One public room that remained untouched throughout her life was her gorgeous, paneled library on Promenade deck. When the hotel plan was cancelled she returned to cruising and was renamed Caribe I in 1983, in the Commodore Cruise Line fleet. The ship's original funnel had been replaced by exhaust pipes decorated in a framework design. In 1988, this was replaced by a more traditional funnel. In 1993 she was sold to Regal Cruises and renamed Regal Empress, and began sailing out of Port Manatee in the winters and New York City during the summers. She is now described as being only In September 2008, the Regal Empress was removed from service to be used as an aid in the recovery of the aftermath of Hurricane Ike. She was laid up in Texas for about 2 months. She returned to service in December 2008. Her last voyage took place on 6 March 2009. On 9 March 2009 the Regal Empress was retired by Imperial Majesty Cruise Line. She was laid up for sale and inspection in Freeport, Bahamas until late March. It was reported by Maritime Matters on 26 March that the Regal Empress was sold for scrap. The Regal Empress was replaced by a newer ship, the MS Bahamas Celebration. The new ship carried on the same cruise itineraries as the Regal Empress did. The Bahamas Celebration operated for a new cruise line, Celebration Cruise Line, until the company ceased operations in early 2015 following the ship's accidental grounding in 2014. Celebration Cruise Line was owned by the same company that had operated the Regal Empress.