Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Уильямсдейл в Новом Южном Уэльсе
Williamsdale in New South Wales
Уильямсдейл — город в округе Туггерананг, расположенный в Австралийской столичной территории, Австралия. Он находится на северо-западной стороне границы Австралийской столичной территории, гранича с городом Уильямсдейл в регионе Южного нагорья Нового Южного Уэльса, Австралия. Через эту местность проходят шоссе Монаро и бывшая железнодорожная линия Бомбала. Железнодорожная станция функционировала до 1975 года. Почтовый индекс — 2620.
Williamsdale is a town in the district of Tuggeranong, in the Australian Capital Territory in Australia. Is situated on the northwest side of the Australian Capital Territory border abutting the town of Williamsdale in the Southern Tablelands region of New South Wales, Australia. The Monaro Highway and the former Bombala railway pass through the area. A railway station saw service until 1975. The postcode is 2620.
Структура
Австралийское бюро статистики включило часть Уильямсдейла в район под названием "Tuggeranong (SA2)". Эта статистическая область также включает часть Ройаллы, расположенную в ACT, и всю сельскую территорию между рекой Муррумбиджи и границей с Новым Южным Уэльсом. Численность населения в этой части составляла 43 человека, а в части, расположенной в Новом Южном Уэльсе – 65 человек по данным переписи. Часть Уильямсдейла, находящаяся в Новом Южном Уэльсе, разделена между двумя местными органами власти: на севере – Квинбейан-Палеранг, а на юге – Сноуи-Монаро.
The Australian Bureau of Statistics included the ACT part of Williamsdale in an area called "Tuggeranong (SA2)". This statistical area also includes the ACT part of Royalla and all the rural territory between the Murrumbidgee River and the NSW border. It had a population of 43 at the The part in NSW had a population of 65 at that census. The part of Williamsdale in NSW is itself split up by two Local Government Areas, in the north to Queanbeyan–Palerang and in the south to Snowy Monaro.
Геология
К востоку от Уильямсдейла расположены вулканические породы Вильямсдейл (Williamsdale Volcanics). Они состоят из сине-зеленого кристаллического туфа. Кристаллы имеют размер от 0,3 мм до 1 мм и заключены в мелкую матрицу. Кварцевые кристаллы составляют 25%, плагиоклаз – 5%, щелочной полевой шпат – 10%, биотит – 5–10%, который изменен на хлорит, эпидот и лейкоксен. Под Уильямсдейлом залегают среднесилурийские сланцеватые дациты и туфы вулканических пород Колинтон (Colinton Volcanics). Полоса этих кислых вулканических пород, ориентированная примерно с севера на юг, простирается на север вдоль шоссе Монаро, а затем следует по дороге Кума до Котондейла. На юге вулканические породы также следуют по шоссе Монаро в более сложной полосе через Колинтон, мимо Микелаго и, по крайней мере, до Бредбо. К западу от Уильямсдейла находится выход верхнесилурийских вулканических пород Лейдлоу (Laidlaw Volcanics) – темно-серых риодацитовых и дацитовых кристаллических туфов. Эта полоса простирается на запад до Энгл-Кроссинг (Angle Crossing). Она тянется на север-северо-запад до горы Стромло. Выход заканчивается в нескольких километрах к югу, но также встречается и на востоке, от Фернли (Fernleigh) на севере, через Бурра, и на юг до Микелаго. На западном берегу реки Муррумбиджи в районе Энгл-Кроссинг можно найти формации Брансби (Bransby Beds) или Гусун (Goosoon Beds). Эти формации содержат туф и дацит с некоторым количеством осадочных пород. Они образуют узкую полосу, простирающуюся на юг до Кумы, следуя по восточной стороне реки Муррумбиджи.
To the east of Williamsdale is the Williamsdale Volcanics. These are made up from blue green crystal tuff. The crystals are sized from 0.3 mm to 1 mm and are embedded in a fine matrix. Quartz crystals make up 25%, plagioclase 5%, alkali feldspar 10%, biotite 5–10% which is altered to chlorite, epidote and leucoxene. Middle Silurian Colinton Volcanics foliated dacite and tuff is under Williamsdale. A roughly north south band of these acid volcanics extends to the north along the Monaro Highway and then follows the Cooma road to Cottondale. South the volcanics also follow the Monaro Highway in a more complex band through Colinton past Michelago and at least as far south as Bredbo. To the west of Williamsdale is an outcrop of Upper Silurian Laidlaw Volcanics dark grey rhyodacitic and dacitic crystal tuff. This extends to the west as far as Angle Crossing. This band extends to the north north west as far as Mount Stromlo. The outcrop finishes a couple of kilometres south, but it is also found to the east, with outcrop from Fernleigh in the north, via Burra, and south to Michelago. On the west side of the Murrumbidgee River around Angle Crossing can be found the Bransby Beds or Goosoon Beds. These beds contain tuff and dacite with some sediments. They form a narrow band extending to the south as far as Cooma following on the east side of the Murrumbidgee River.
Предложение аэропорта
В ответ на растущие эксплуатационные расходы для пользователей авиации общего назначения аэропорта Канберры, правительство ACT в 2005 году предложило создать отдельный вспомогательный аэродром для территории. Рекомендуемое место расположения – к западу от шоссе Монаро в Уильямсдейле, с планируемым размещением авиационных ангаров, объектов технического обслуживания и заправки, а также травяной взлетно-посадочной полосы длиной 1000 метров. В 2010 году компания Deloitte Access Economics провела исследование осуществимости проекта. Результаты исследования показали, что проект предполагает незначительную рентабельность требуемых капиталовложений, несмотря на значительный спрос на подобное сооружение. По состоянию на 2012 год правительство ACT отказалось от реализации проекта, однако предоставило анализ «затраты-выгода» и отчет об исследовании осуществимости в распоряжение частных компаний, заинтересованных в рассмотрении данной возможности.
In response to increasing operating costs for general aviation users of Canberra Airport, a proposal was made by the ACT Government in 2005 to develop a dedicated secondary airfield for the Territory. The site recommended was to the west of the Monaro Highway at Williamsdale, and would include aircraft hangars, maintenance and fuel facilities, and a 1000m grass runway. A feasibility study was undertaken by Deloitte Access Economics in 2010. Based on the results of this study, the project anticipated marginal returns on the capital investment required, despite significant demand for such a facility. As of 2012, the ACT government has declined to develop the facility, but has made the cost benefit analysis and feasibility study reports available should private enterprise wish to consider the project.
Солнечная ферма
В сентябре 2012 года правительство Австралийской столичной территории (ACT) предоставило поставщику коммунальных услуг ActewAGL освобождение от обязанности проводить дополнительную оценку воздействия на окружающую среду в отношении плана строительства электрогенерирующего объекта площадью 45 га, состоящего из 15 фотоэлектрических солнечных массивов общей установленной мощностью 20 мегаватт и сопутствующей инфраструктуры, расположенного рядом с шоссе Monaro в Уильямсдейле. Земля, предназначенная для размещения планируемой солнечной электростанции, была приобретена ActewAGL в 2009 году и считалась более предпочтительной, чем альтернативный участок в районе Западного Белконнена. Позднее мощность проекта была снижена до 11,8 мегаватт. Проект был одобрен в январе 2016 года министром планирования ACT Миком Джентльменом. Впоследствии компания Elementus Energy, являвшаяся владельцем проекта, продала его дочерней компании Impact Investment Group, базирующейся в Мельбурне, а немецкая компания ib vogt GmbH была привлечена в качестве подрядчика для строительства. Первая солнечная панель была установлена в октябре 2016 года. Строительство было завершено в октябре 2017 года. В установке используется одноосевая система слежения за солнцем.
In September 2012, utilities provider ActewAGL was granted an exemption by the ACT Government from having to conduct a further Environmental impact assessment on a plan to construct a 45ha electricity generation facility consisting of 15 photovoltaic solar arrays with a total generating capacity of 20 megawatts and associated infrastructure adjacent to the Monaro Highway at Williamsdale. The land to be occupied by the proposed solar farm was acquired by ActewAGL in 2009, and was considered preferable to an alternative site in the West Belconnen district. The project was later reduced in scope to 11.8 megawatts. It was approved in January 2016 by the ACT Planning Minister, Mick Gentleman. Subsequently, Elementus Energy which had owned the project sold it to a subsidiary of Melbourne based Impact Investment Group, and the German company ib vogt GmbH was contracted for the construction. The first solar panel was installed in October 2016. Construction was completed in October 2017. It uses a single axis sun tracking system.