Нефтеналивщик ВМС США "Сабин" (USS Sabine) в годы Второй мировой войны.

Введение

Нефтеналивщик ВМС США USS Sabine (AO 25), флотский нефтеналивщик, состоявший на службе в ВМС США, был вторым кораблем, названным в честь реки Сабин на границе Техаса и Луизианы. Нефтеналивщик Sabine был заложен 18 сентября 1939 года как SS Esso Albany, корпус MC 10, компанией Bethlehem Shipbuilding Corporation на верфи Bethlehem Sparrows Point, в Спарроуз-Пойнт, штат Мэриленд; спущен на воду 27 апреля 1940 года; крестной матерью была мисс Эллен Клитгаард; переименован в Sabine 19 сентября 1940 года; приобретен ВМС путем покупки 25 сентября 1940 года; и введен в строй 5 декабря 1940 года.

Вторая мировая война

После прохождения обкатки, «Сабин» прошел через Панамский канал и присоединился к эскадрилье базовых сил Тихоокеанского флота США. В 1941 году он действовал в водах между Калифорнией и Перл-Харбором, Гавайи, обеспечивая топливом корабли, работавшие в гавайских водах. В начале 1942 года «Сабин» поддерживал авианосные ударные группы, которые совершили рейды против острова Уэйк и островов Гилберта. 10 апреля он присоединился к группировке, построенной вокруг авианосцев «Хорнет» и «Энтерпрайз», которые подошли на расстояние 1127 км (700 миль) от побережья Японии и запустили бомбардировщики ВВС США под командованием подполковника Джеймса Дулиттла. «Летчики Дулиттла» бомбили Токио, Йокосуку, Нагою и Кобе. Этот удар застал японцев врасплох и способствовал поднятию боевого духа американских войск. В мае «Сабин» осуществлял дозаправку кораблей в море в южной части Тихого океана вблизи Новой Гвинеи и Австралии. В июне он обслуживал эсминцы и крейсеры в ходе патрулирования Алеутских островов у Кодиака, Аляска. В августе он вновь находился в южных водах, где в составе авианосной группы «Саратога» сыграл важную роль в битве за Восточные Соломоновы острова. В течение сентября он поддерживал корабли в районе Новой Каледонии, Соломоновых островов и Новых Гебридских островов. К октябрю он был занят обеспечением топливом военных кораблей, участвовавших в битве за острова Санта-Крус против японских сил. «Сабин» вернулся в Соединенные Штаты на два коротких периода в январе и июле 1943 года. Остальное время до ноября было посвящено операциям по дозаправке в южной и центральной частях Тихого океана. Когда 19 ноября 1943 года началось наступление на острова Гилберта, «Сабин» был занят дозаправкой авианосцев, линкоров, крейсеров и эсминцев, поддерживавших десантные силы. В ходе операции на Гилберте возникла концепция «плавучей сервисной станции». «Сабину» и другим танкерам были назначены определенные районы действия. Отдельным боевым кораблям было предписано прибывать в эти районы в соответствии с заранее составленным графиком, а не двигаться группами в районы, где каждый мог потерять часы, ожидая своей очереди у танкера. Другие танкеры курсировали между районами действия и Перл-Харбором, который пополнялся огромным флотом танкеров торгового флота. В январе, феврале и марте 1944 года «Сабин» действовал в составе оперативной группы 58, поддерживая авианосные рейды на острова Палау, Каролинские острова и Маршалловы острова. Он был отстранен 22 апреля, но после прибытия в Перл-Харбор 18 мая прибыл на атолл Маджуро, готовый присоединиться к TF 58 для предстоящей кампании на Марианских островах. Группа вышла в море 6 июня, и «Сабин» поддерживал высадку на Сайпане и Гуаме и последующие операции на Марианских островах до возвращения в Перл-Харбор 14 августа. В сентябре он участвовал во вторжении на Палау. В октябре он поддерживал штурмовые силы на Лейте и впоследствии обеспечивал топливом в ходе последующих операций на Филиппинах. С марта по июнь 1945 года «Сабин» участвовал в кампании на Окинаве. Июль и август были посвящены поддержке ударов Третьего флота США по островам Японии. Япония капитулировала в середине августа, и «Сабин» встал на якорь в Токийском заливе 18 сентября.

Following shakedown, Sabine transited the Panama Canal and joined the Base Force Squadron of the US Pacific Fleet. During 1941, she plied the waters between California and Pearl Harbor, Hawaii, supplying fuel to ships operating in Hawaiian waters. Early in 1942, Sabine supported carrier task forces that carried out raids against Wake Island and the Gilbert Islands. On 10 April, she joined the task force built around the aircraft carriers Hornet and Enterprise which steamed to within 700 mile (1127 km) of the coast of Japan and launched bomber aircraft of the United States Army Air Forces commanded by Lt. Col. James Doolittle. The Doolittle Raiders bombed Tokyo, Yokosuka, Nagoya, and Kobe. This strike surprised the Japanese and helped to boost American morale. In May, Sabine provided at sea refueling for ships in the South Pacific near New Guinea and Australia. In June, she serviced destroyers and cruisers on Aleutian Patrol off Kodiak, Alaska. August found her in southern waters again where, in company with the aircraft carrier Saratoga, she played an important role in the Battle of the Eastern Solomons. During September, she supported ships in and around New Caledonia, the Solomon Islands, and the New Hebrides. By October, she was busy providing fuel for warships engaging Japanese forces in the Battle of the Santa Cruz Islands. Sabine returned to the United States for two brief periods in January and July 1943. The rest of her time, up to November, was spent on fueling operations in the South and Central Pacific. When the assault on the Gilbert Islands commenced on 19 November 1943, Sabine was busy refueling the carriers, battleships, cruisers, and destroyers that were supporting the landing forces. During the Gilbert operation, the "sea going service station" concept emerged. Sabine and other oilers were assigned designated station areas. Individual combatant ships were sent to these areas in accordance with a preplanned schedule, rather than steam in groups to the areas where each might lose hours waiting for her turn alongside the oiler. Other oilers shuttled between the station areas and Pearl Harbor, which was replenished by a vast fleet of Merchant Marine tankers. In January, February, and March 1944, Sabine operated with Task Force 58 supporting carrier raids on the Palau Islands, the Caroline Islands, and the Marshall Islands. She was detached on 22 April; but, after a voyage to Pearl Harbor, arrived at Majuro Atoll on 18 May ready to rejoin TF 58 for the coming Marianas Islands campaign. The force sortied on 6 June, and Sabine supported the landings on Saipan and Guam and subsequent operations in the Marianas until returning to Pearl Harbor on 14 August. She participated in the invasion of the Palaus during September. In October, she supported the assault forces at Leyte and subsequently provided fuel during follow up operations in the Philippines. From March through June 1945, Sabine assisted in the Okinawan campaign. July and August were spent supporting US Third Fleet strikes against the Japanese home islands. Japan surrendered in mid August, and Sabine anchored in Tokyo Bay on 18 September.

Послевоенная служба

Послевоенные обязанности "Сабины" привели её из Токио к реке Янцзы. Прибыв 19 ноября, она оставалась там до 22 апреля 1946 года. Из Китая она вернулась к операциям на Гавайях и Западном побережье. Однако она совершила несколько круизов в Дальний Восток и 13 июня 1949 года была переведена в Атлантический флот США. "Сабина" следовала графику операций по снабжению топливом на Восточном побережье, учебных учений и развертываний в Средиземном море, пока 14 февраля 1955 года не была выведена из состава флота, помещена в резерв и назначена в Тихоокеанский резервный флот для последующей передачи в Военную морскую транспортную службу (MSTS). Она была активирована MSTS 15 ноября 1956 года в Сан-Диего и введена в эксплуатацию 10 декабря. После операций под управлением MSTS, "Сабина" снова была выведена из состава флота и помещена в резерв 13 ноября 1957 года. Пришвартовавшись в составе Национального резервного флота обороны в Бомонте, штат Техас, она не была исключена из списков флота до 14 января 1959 года. В 1961 году "Сабина" была вновь приобретена ВМС и отбуксирована в Нью-Йорк для модернизации. Она была вновь введена в эксплуатацию 14 декабря 1961 года и вернулась в Атлантический флот, с базой в Майпорте, штат Флорида. Во время Кубинского ракетного кризиса в конце 1962 года "Сабина" участвовала в морской блокаде. Она также принимала участие в операциях во время политического кризиса середины 1965 года в Доминиканской Республике. В остальное время, в эти годы и последующие, "Сабина" была занята местными операциями, учебными учениями и развертываниями в Северной Атлантике и Средиземном море. В октябре 1968 года ей было приказано прибыть в Филадельфию для начала вывода из эксплуатации. В третий раз за свою долгую карьеру "Сабина" была выведена из состава флота 20 февраля 1969 года и присоединилась к Атлантическому резервному флоту в Филадельфии, штат Пенсильвания. 22 января 1970 года "Сабина" была передана под опеку Морской администрации и пришвартована в группе Национального резервного флота обороны на реке Джеймс, штат Вирджиния, где она оставалась до 1976 года. Она была окончательно исключена из списков флота 1 декабря 1976 года и продана 1 августа 1983 года. "Сабина" заслужила десять боевых звёзд за службу во Второй мировой войне.

Sabines postwar duties took her from Tokyo to the Yangtze River. Arriving on 19 November, she remained until 22 April 1946. From China, she returned to Hawaiian and West Coast operations. However, she made several Far East cruises; and, on 13 June 1949, she was transferred to the US Atlantic Fleet. Sabine followed a schedule of East Coast fueling operations, training exercises, and Mediterranean deployments until she was placed out of commission, in reserve, on 14 February 1955 and assigned to the Pacific Reserve Fleet for further transfer to the Military Sea Transportation Service (MSTS). She was activated by MSTS on 15 November 1956 at San Diego and commissioned on 10 December. Following operations under MSTS, Sabine was again placed out of commission, in reserve, on 13 November 1957. Berthed with the National Defense Reserve Fleet at Beaumont, Texas, she was not struck from the Navy List until 14 January 1959. Sabine was reacquired by the Navy in 1961 and towed to New York City for refitting. She recommissioned on 14 December 1961 and rejoined the Atlantic Fleet, homeported at Mayport, Florida. During the Cuban Missile Crisis, Sabine was active in the naval quarantine late in 1962. She also participated in operations during the political crisis of mid 1965 in the Dominican Republic. The remainder of the time, during these years and the years which followed, found Sabine busy in local operations, training exercises, and deployments to the North Atlantic Ocean and the Mediterranean. In October 1968, she was ordered to report to Philadelphia to begin deactivation. For a third time in her long career, Sabine was decommissioned on 20 February 1969; and she joined the Atlantic Reserve Fleet, at Philadelphia, Pennsylvania. On 22 January 1970, Sabine was transferred to the custody of the Maritime Administration and berthed with the James River, Virginia, Group of the National Defense Reserve Fleet, where she remained into 1976. She was struck from the Navy List for the final time on 1 December 1976, and sold on 1 August 1983. Sabine earned ten battle stars for World War II service.