Джон Маклеод Мёрфи: Жизнь и служба американского военно-морского офицера.
John McLeod Murphy
Джон Маклеод Мёрфи: биография американского морского офицера, участника Гражданской и Мексиканской войн. Служба, политическая карьера, инженерные работы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Джон МакЛеод Мерфи (John McLeod Murphy; 14 февраля 1827 – 1 июня 1871) – офицер ВМС США во время Гражданской войны в США.
American politician
John McLeod Murphy (February 14, 1827 – June 1, 1871) was an officer in the United States Navy during the American Civil War.
Биография
Мёрфи родился в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк, и был назначен мичманом 10 августа 1841 года. Он служил во время войны с Мексикой в Вера-Крусе и Табаско на борту "Стромболи". Он уволился с должности мичмана 10 мая 1852 года после последней миссии в качестве помощника при обследовании перешейка Техуантепека, проводимом Джоном Г. Барнардом. Затем он перешел в частный сектор, работая первым офицером на пароходах компании Collins, городским геодезистом Нью-Йорка, главным инженером Бруклинской военно-морской верфи и, наконец, членом Сената штата Нью-Йорк (от 4-го округа) в 1860 и 1861 годах.
Murphy was born in Westchester County, New York, and was appointed midshipman on August 10, 1841. He served during the War with Mexico at Vera Cruz and Tabasco on board the Stromboli. He resigned as a passed midshipman on May 10, 1852, after his last mission as an assistant on John G. Barnard's survey of the Isthmus of Tehuantepec. He went into the private sector, working as a first officer on the Collins' line of steamships, a city surveyor for the city of New York, Chief Engineer of the Brooklyn Navy Yard, and lastly as a member of the New York State Senate (4th D.) in 1860 and 1861.
Гражданская война в США
Мёрфи вновь вступил в службу в начале Гражданской войны в качестве полковника инженерных войск, сформировав 15-й Нью-Йоркский инженерный полк и служа в Армии Потомака. 4 декабря 1862 года он был назначен исполняющим обязанности лейтенанта ВМС США, взяв с собой многих ветеранов своего полка и новых добровольцев из Нью-Йорка. 4 марта 1863 года он принял командование канонерской лодкой "Каронделет", командуя ею во время совместной армейско-морской экспедиции в заливе Стил под командованием контр-адмирала Дэвида Диксона Портера с 18 по 24 марта. В ходе экспедиции он высадился с двумя гаубицами и 300 солдатами в районе Ролинг-Форк, чтобы удержать это место до тех пор, пока корабли Союза не смогут обстрелять его из орудий. Одним из его офицеров был исполняющий обязанности лейтенанта Джулиус Х. Круль. В дальнейшем "Каронделет" участвовал в блокаде Виксбурга, штат Миссисипи, неоднократно вступая в бой с батареями этой конфедеративной крепости с 18 мая по 3 июля. Адмирал Портер отметил его энергичное выполнение приказов и готовность к сотрудничеству с командирами армейских корпусов, штурмовавших крепость. 1 сентября 1863 года исполняющий обязанности лейтенанта Мёрфи сдал командование канонерской лодкой и был назначен рекрутером в Нью-Йорке, после чего 30 июля 1864 года ушел в отставку. Попытки вернуться на политическую должность не увенчались успехом.
Murphy reentered service at the beginning of the Civil War as a colonel in the engineers, forming the 15th New York Regiment of Engineers, serving in the Army of the Potomac. He was appointed acting lieutenant of the U. S. Navy on December 4, 1862, taking many veterans of his regiment along with fresh volunteers from New York. He took command of gunboat Carondelet on March 4, 1863, skippering that ship during the joint Army‑Navy Expedition in Steele's Bayou under Rear Admiral David Dixon Porter from March 18 to March 24, in which he landed with two boat howitzers and 300 men near Rolling Fork to hold that place until the Union ships could cover it with their guns. One of his officers was Acting Volunteer Lieutenant Julius H. Kroehl. He next took Carondelet off Vicksburg, Mississippi engaging batteries at that Confederate fortress many times from May 18 to July 3, being commended by Admiral Porter for energetic attention to orders and ready cooperation with Army corps commanders assaulting the fortress. Acting Lieutenant Murphy relinquished command of the gunboat on September 1, 1863, to serve as a recruiter in New York and resigned his commission on July 30, 1864. Attempts to re enter politic office were unsuccessful.
Личное
Он был сыном Томаса и Марии (в девичестве Уорнер) Мерфи, братом Августа Говарда Мерфи и Уильяма Джея Мерфи, оба из которых работали лоцманами в Санди-Хуке. В 1848 году он женился на Мэри Терезе Муни; у них было по крайней мере шестеро детей: Уолтер М., Мария Б., Мэри Тереза, Джозеф Д., Джон К. и Мэри Элси.
He was the son of Thomas and Maria (née Warner) Murphy, and the brother of Augustus Howard Murphy and William Jay Murphy, both of whom were Sandy Hook pilots. He married Mary Theresa Mooney in 1848; the couple had at least six children: Walter M., Maria B., Mary Theresa, Joseph D., John K., and Mary Elsie.
Смерть
Он умер в Нью-Йорке 1 июня 1871 года и похоронен на кладбище Кальвари в Квинсе, Нью-Йорк. Его не следует путать с его племянником Джоном МакЛеодом Мерфи (1858–1919), который служил пожарным в Нью-Йорке и запатентовал систему безопасности третьего рельса для электрических трамваев.
He died in New York City on June 1, 1871, and is interred at Calvary Cemetery in Queens, New York. He should not be confused with his nephew, John McLeod Murphy (1858–1919), who served as a New York City fireman and patented the third rail safety system for electric trolleys.