Введение
Истребительная эскадрилья ВМС США
Истребительно-штурмовая эскадрилья 11 (VFA 11) — истребительная эскадрилья ВМС США, базирующаяся на военно-морской авиационной станции Океана, штат Вирджиния, США. Эскадрилья была сформирована в 1950 году и имеет прозвище "Красные Раздиратели" (позывной "Риппер"). VFA 11 оснащена самолетами Boeing F/A 18F Super Hornet и в настоящее время входит в состав Авианосной авиагруппы Один.
Знак и прозвище
Инсигнация эскадрильи «Красный Потрошитель», как описал один из первых членов: «Голова кабана взята с этикетки бутылки джина Gordon’s. Эффект свитка под головой – это гирлянда из колбасок, хорошая полоска болоньи, в «стрельбе» по которой все члены эскадрильи должны были быть мастерами. Шары на щите можно назвать огненными; на самом деле, они должны были символизировать хорошую, крепкую мужественность. Молния была знаком незаконнорожденности, «баром ублюдка». Вся эта тема была оформлена в виде тоста или кредо, с которого члены эскадрильи должны были начинать и заканчивать любые удачные попойки. Официальный тост «Рипперов» звучит так: «За нас, РЕД РИППЕРС – проклятая шайка любителей джина, стреляющих болоньей, с двумя… ну, вы поняли, настоящие мужики-ублюдки!». В 2011 году, находясь на отдыхе в Бахрейне, высокопоставленные чины признали тост неуместным и оскорбительным, и вскоре после этого он был запрещен. Однако со временем тост начал возвращаться в более неформальной обстановке.
История
ВФА-11 была сформирована в 1950 году как истребительная эскадрилья VF-43 и впоследствии получила наименование VF-11 Red Rippers, перед тем как стать истребительно-штурмовой эскадрильей. Ранее дважды эскадрильи получали обозначение VF-11. Первая VF-11 (никогда не носившая название Red Rippers) была создана в 1942 году, переименована в VF-111 в 1948 году и расформирована в январе 1959 года. Вторая VF-11 (первая, получившая название Red Rippers) была сформирована как VF-5 в 1927 году и прошла через множество переформирований, прежде чем быть расформированной в феврале 1959 года. Официально ВМС США не признают прямой преемственности с расформированными эскадрильями при создании новой эскадрильи с тем же обозначением. Однако, новая эскадрилья часто перенимает прозвище, эмблему и традиции предыдущих эскадрилий.
1950-е годы
1 сентября 1950 года истребительная эскадрилья 43 (VF 43), известная как "Рейдеры повстанцев", была сформирована на NAS Джексонвилле, штат Флорида. 18 сентября 1950 года они перебазировались на NAS Cecil Field и первоначально были оснащены ночными истребителями F4U 5N Corsair. В октябре 1950 года эскадрилья обменяла ночные истребители на F4U 5 (дневные истребители). Первое боевое развертывание эскадрильи состоялось на борту "Орискани" в Средиземном море с апреля по октябрь 1951 года. В феврале 1952 года эскадрилья перешла на F4U 4 и была развернута в Средиземном море на борту "Корал Си". В середине 1950-х эскадрилья перешла на F9F 8 Cougar, а затем на F2H Banshees. В феврале 1958 года эскадрилья была развернута в Средиземном море на борту "Эссекс" с самолетами McDonnell F2H 4 Banshees. Они обеспечивали воздушное прикрытие при высадке в Ливане и были направлены через Суэцкий канал в Тайваньский пролив во время обстрела островов Квемой и Мацу китайскими коммунистами. По возвращении в США эскадрилья была дислоцирована на NAS Джексонвилл для расформирования 15 февраля 1959 года, однако вместо этого 16 февраля 1959 года (на следующий день после расформирования второй эскадрильи VF 11) VF 43 была переименована в VF 11 на NAS Cecil Field и начала летать на F 8 Crusaders. Они переняли традиции и эмблему первых "Красных Потрошителей" (хотя не заявляют о преемственности).
1960-е годы
VF 11 был развернут на борту "Franklin D. Roosevelt", где принимал участие в операциях во время беспорядков в Доминиканской Республике после убийства Рафаэля Трухильо в 1961 году. VF 11 стал первой оперативной эскадрильей, получившей F8U 2NE, и получил свой первый самолет 8 февраля 1962 года. В январе 1966 года эскадрилья обменяла свои F-8E на F-8D. В конце 1966 года они перебазировались на NAS Oceana и перешли на F-4B Phantom. Боевое крещение эскадрилья получила 25 июля 1967 года над Северным Вьетнамом, действуя с авианосца USS Forrestal. Кратковременный период боевых действий в районе станции "Янки" был прерван пожаром на "Форрестале", произошедшим 29 июля 1967 года. В этой катастрофе погибли 47 человек.
1970-е годы
Эскадра совершила несколько средиземноморских походов в 1970-х годах на борту "Форрестал". В 1972 году на палубу "Форрестала" был совершён посадочный подход F-4B в рамках тренировки по перелётам между палубами. 20 августа 1973 года эскадрилья получила свой первый F-4J, начав переход с F-4B.
1980-е годы
В 1980 году эскадрилья перешла на истребители F-14 Tomcat и в 1982 году была развернута в Индийский океан через Суэцкий канал, вернувшись 14 июля. Два года спустя, в начале декабря 1983 года, эскадрилья впервые приняла участие в боевых действиях на F-14, когда самолеты VF-11 вступили в бой с восемью сирийскими истребителями МиГ над Ливаном и подверглись обстрелу с сирийских зенитных ракетных комплексов (ЗРК) и зенитной артиллерии. 4 декабря 1983 года эскадрилья осуществляла боевое воздушное патрулирование над ударной группой ВМС с авианосца "Джон Ф. Кеннеди", в то время как самолеты A-6E Intruder с "Джона Ф. Кеннеди" наносили удары по сирийским позициям в долине Бекаа. Эти удары были ответом на обстрел сирийскими ЗРК и зенитной артиллерией. Два самолета из 28-самолетной ударной группы были сбиты: один A-7 с авианосца "Индипенденс" и один A-6 с "Джона Ф. Кеннеди". Пилот экипажа A-6 погиб, а бомбардир/навигатор лейтенант Бобби Гудман находился в плену у сирийцев 30 дней, после чего был освобожден. Во время развертывания в Ливане один самолет получил повреждения, предположительно от зенитной ракеты. VF-11 и три другие эскадрильи из CVW-3 и USS John F. Kennedy завоевали награду Battle E за 1983 год. VF-11 также получил знак отличия в области безопасности "S". После трех походов с Третьим авианосным крылом и боевой группой "Кеннеди", VF-11 и его сестринская эскадрилья перешли в Шестое авианосное крыло и на USS Forrestal. В 1985 году VF-11 получил награду Battle E как лучшая истребительная эскадрилья в Атлантическом флоте и награду имени Джозефа К. Клифтона как лучшая истребительная эскадрилья ВМС. Они вновь были развернуты в 1986 году и оставались в составе CVW-6/Forrestal до последнего похода в 1991 году, совершив в общей сложности пять развертываний.
1990-е годы
В январе 1992 года VF 11 и VF 31 перешли на NAS Miramar и начали переход на F-14D Tomcat. Самолеты F-14A эскадрильи VF 11 были переданы в VF 24 и VF 211. В феврале 1994 года VF 11 и CVW 14 развернулись на борту «Карл Винсон» в поддержку операции «Южный дозор», вернувшись на NAS Miramar 15 августа. В конце 1994 года VF 11 приобрели очки ночного видения, что потребовало существенных изменений во внутреннем и приборном освещении F-14. В 1995 году VF 11 получили модернизацию бортовых вычислительных машин, обеспечившую возможность применения авиационных боеприпасов класса «воздух-земля». В сентябре 1995 года VF 11 направили первые экипажи на обучение в школу авианаводчиков. Также в 1995 году VF 11 находились на борту «Карл Винсон» во время посещения Гавайев в связи с 50-й годовщиной Дня победы над Японией.
В мае 1996 года CVW 14 развернулись вместе с «Карлом Винсоном» в поддержку операции «Южный дозор». 31 августа иракская армия атаковала город Эрбиль на севере Ирака, и было выпущено несколько ракет класса «земля-воздух» по американским самолетам. Соединенные Штаты ответили операцией «Удар в пустыне», нанеся удары по целям в южной зоне запрета полетов крылатыми ракетами, запущенными с бомбардировщиков B-52 в сопровождении самолетов VF 11 Tomcat. «Карл Винсон» покинул Персидский залив 1 октября. По возвращении из развертывания VF 11 перебазировались на NAS Oceana, поскольку Корпус морской пехоты США взял под контроль Miramar. Одновременно VF 11 перешли на F-14B и сменили авиационное крыло на Carrier Air Wing Seven. В 1997 году VF 11 были удостоены наград Battle E и Clifton, отмечая 70-летие эскадрильи. В том же году VF 11 получили инфракрасный прицельный комплекс LANTIRN и сбросили свою первую управляемую лазерной системой бомбу GBU-16. В феврале 1998 года эскадрилья развернулась из Норфолка с CVW 7 на борту «Джона Стенниса» в его первом плавании/кругосветном развертывании. Они поддержали операцию «Южный дозор», посетили Австралию и Перл-Харбор, прежде чем авианосец прибыл к своему новому месту базирования – военно-морской авиабазе Норт-Айленд.
2000-е годы
VF 11 был развернут в 2000 году на борту «Дуайта Д. Эйзенхауэра» в поддержку операции «Южный Дозор». Спустя семь часов после терактов 11 сентября VF 11 осуществил экстренный вылет всех самолетов эскадрильи с борта «Джона Ф. Кеннеди» в поддержку операции «Благородный Орел». Эскадрилья была развернута в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в начале февраля 2002 года и применила первые управляемые авиабомбы JDAM с истребителей F-14 в боевых условиях 11 марта 2002 года. В 2004 году VF 11 в последний раз развернулся с F-14 на борту «Джорджа Вашингтона» в поддержку операции «Иракская свобода». В ходе этого похода самолеты VF 11 участвовали в бомбардировке Фаллуджи в течение 48 часов с 28 по 29 апреля. 20 апреля 2005 года VF 11 передал последний свой F-14 на базу хранения и утилизации авиационной техники (так называемый "бониярд") на авиабазе Дэвис-Монтан в Тусоне, штат Аризона. Эскадрилья была переведена в VFA 106 для прохождения переподготовки на истребители F/A-18 Super Hornet, которую завершила 5 ноября 2005 года. В мае 2006 года VFA 11 развернулся в Карибское море для поддержки программы «Партнерство Америки» в течение двух месяцев в составе 17-й авианосной ударной группы. VFA 11 был переведен в 3-ю авианосную ударную группу и развернулся вместе с «Гарри С. Трумэном» в ноябре 2007 года в Персидский залив. VFA 11 и остальные подразделения CVW 3 вернулись домой 4 июня 2008 года.
2010-е годы
В январе 2011 года VFA 11 присоединился к CVW 1 на борту Enterprise для участия в развертывании в поддержку операции "Несокрушимая свобода" в зоне ответственности 5-го флота США. После вывода USS Enterprise из состава флота в декабре 2012 года CVW 1 был передислоцирован на Theodore Roosevelt. 11 марта 2015 года авианосная ударная группа "Теодор Рузвельт" вышла из военно-морской базы Норфолк в кругосветное плавание с развертываниями в 5-м, 6-м и 7-м флотах США, после чего прибыла в свой новый порт приписки – Сан-Диего, штат Калифорния.