Введение
Компания по производству лесной продукции в Скотии, Калифорния, США.
Pacific Lumber Company, официально сокращенно PALCO, также известная как PL, была одной из крупнейших лесозаготовительных и лесопильных компаний Калифорнии, расположенной в 45 км к югу от Юрики и в 393 км к северу от Сан-Франциско. Основанная в 1863 году, PALCO на протяжении большей части двадцатого века управлялась поколениями семьи Саймона Дж. Мёрфи-старшего или менеджерами, выбранными семьей Мёрфи с 1905 по 1985 год. Основные операции осуществлялись на крупных складах древесины и лесопильных предприятиях в историческом поселке Скотия, Калифорния, расположенном рядом с трассой US 101 вдоль реки Ил. Вторичные лесопилки находились в близлежащих Фортуне и Карлотте. PALCO владела обширными лесными угодьями площадью более 890 км² в лесах секвойи и дугласового пихты округа Гумбольдт. На протяжении многих поколений компания являлась одним из крупнейших частных работодателей в регионе, известном как Империя секвойи. В течение двух последних десятилетий компания была преобразована в полностью принадлежащее дочернее предприятие Maxxam, Inc. В январе 2007 года компания подала заявление о защите от банкротства. 29 июля 2008 года «окончательное постановление» судьи Ричарда Шмидта, специалиста по делам о банкротстве в США, привело к передаче активов обанкротившейся PALCO и всех ее дочерних компаний компаниям Mendocino Redwood Company и городу Скотия, а также Marathon Structured Finance. После 145 лет существования под названием PALCO, новая компания стала известна как Humboldt Redwood Company. Некоторые заинтересованные стороны, включая Bank of New York Trust Company, подали апелляцию, и 29 сентября 2009 года Апелляционный суд пятого округа изменил данное решение. Однако передача активов и образовавшиеся в результате компании практически не изменились, и с тех пор не было никаких других существенных корректировок.
Обзор
Компания "Пасифик Ламбер" была основана в 1863 году. Хотя в последние дни своего существования, в 2008 году, в ней работало более 350 человек, на рубеже тысячелетий численность персонала превышала 1600. Сама компания была туристической достопримечательностью, где когда-то проводились экскурсии по крупнейшей в мире мельнице для переработки секвойи (в настоящее время закрытой навсегда), включавшей в себя уникальный гидравлический очиститель древесины. Живописный городок, расположенный рядом с мельницей, до сих пор открыт для посещения. С момента враждебного поглощения компанией Maxxam, Inc. (из Техаса), завершенного в 1986 году, "Пасифик Ламбер" неоднократно оказывалась в центре различных споров. Компания заявляет, что продолжает вести устойчивую деятельность, однако ее политика и практика мало соответствуют тем, что были до 1986 года. В 1999 году тысячи акров земли были проданы для создания заповедника "Лес Хедвотерс". В рамках этого соглашения были установлены строгие правила, обязывающие компанию осуществлять управление своими лесными угодьями с соблюдением более жестких требований. Это, в частности, привело к банкротству PALCO, объявленному в январе 2007 года. К концу 2008 года компания "Пасифик Ламбер" прекратила свою деятельность.
19 век
Тихоокеанская древесина (или PL, как её знали местные жители на протяжении поколений) начала свою деятельность в разгар Гражданской войны в США в 1863 году, когда А. У. Макферсон и Генри Уэзерби приобрели лесные угодья на реке Ил в Калифорнии по цене 1,25 доллара за акр. В течение последующих 20 лет они привлекли новых партнеров и к 1882 году начали масштабную вырубку леса на нынешнем основном участке и в городе, который первоначально назывался Форствилл. К 1888 году компания стала крупнейшей в округе Гумбольдт, насчитывая 300 сотрудников и осуществляя ежегодные поставки древесины. К этому времени название города было изменено на Скотиа, и в нём появились телеграфная станция Western Union, церковь, почтовое отделение и школа. В 1895 году компания потерпела крупный удар – весь город сгорел, причинив убытки в размере 400 000 долларов (что эквивалентно 8 000 000 долларов в сегодняшних ценах). К тому времени Саймон Дж. Мёрфи-старший, бизнесмен из Детройта и один из первых миллионеров, консолидировал свои миллионы, полученные из Детройта и Южной Калифорнии, в PL. Семья Саймона Мёрфи, Стэнвуд Мёрфи и его прямые потомки контролировали компанию почти столетие. Их подход к ведению дел проявился особенно ярко после крупного пожара, когда они приняли решение восстановить всё, несмотря на то, что страховка покрывала лишь 25% убытков.
20 век
Жизнь в период ранней лесозаготовки начала 20-го века задокументирована фотоальбомом семьи Нилл, содержащим 292 фотографии семьи Нилл, жителей города и повседневной жизни в поселке компании Scotia. Изображения отражают обыденную жизнь и тяготы, местных жителей и их дома, отпуска, поездки в окружающий лес, а также лесопилку и производственные операции компании Pacific Lumber Company в период с 1908 по 1913 год. Фотоальбом семьи Нилл доступен для ознакомления в Отделе специальных коллекций Университета штата Гумбольдт. К 1905 году Саймон Мерфи-старший, родом из Детройта, штат Мичиган, а затем из Уиттье, штат Калифорния, завершил процесс получения контроля над компанией. Благодаря восстановлению Сан-Франциско после землетрясения 1906 года, Первой мировой войны и многочисленных наводнений на реке Ил, компания вступила в современную эпоху. К 1920 году в компании работало 1500 человек, и ей принадлежали обширные лесные угодья. Начиная с того же десятилетия, руководство компании стало участвовать в природоохранном движении, главным образом под давлением Лиги защиты секвой в Сан-Франциско. Части прежних владений PL, включая Рокфеллеровский лес – крупнейший сохранившийся массив старых секвойных лесов в мире – теперь составляют ядро Государственного парка Гумбольдт Редвудс. Дальнейшие разработки включали переработку опилок в первые в мире прессованные бревна Presto. В 1931 году Стэнвуд Мерфи стал президентом компании. Его дальновидность привела к радикальному изменению практики: от общепринятой сплошной вырубки к системе выборочной рубки. Это означало, что компания ограничивала вырубку максимум 70% зрелых деревьев на участке, оставляя молодые, наиболее жизнеспособные деревья для сохранения почвы и возобновления леса. Он также внедрил концепцию "устойчивого выхода", которая обязывала планировщиков не вырубать больше, чем леса компании могли восполнить новым приростом в течение года. Эти методы были признаны революционными, и он с его прямыми наследниками управляли компанией таким образом в течение следующих 55 лет. К 1950-м годам усилия PALCO по созданию комфортных условий для жизни и воспитания детей в Scotia обеспечили в поселке компании следующее: доступное жилье для сотрудников, магазины, школу, больницу, каток и театр. При семье Мерфи компания внедрила пенсионный план для сотрудников и предоставила бесплатную страховку жизни. К 1961 году академические стипендии также предоставлялись студентам, являвшимся детьми сотрудников компании. В 1975 году PALCO была зарегистрирована на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Конец XX века
К 1980-м годам эта огромная лесозаготовительная компания полностью избавилась от долгов и располагала частично диверсифицированным портфелем, включавшим высотное здание в Сан-Франциско и прибыльное сварочное производство в районе залива Сан-Франциско. Все это было результатом реализации 100-летнего плана компании, основанного на принципах устойчивой вырубки леса и аккуратного расходования прибыли для сохранения денежного потока. Эти долгосрочные планы намеренно приводили к относительно невысокой годовой прибыли, что, непреднамеренно, сделало компанию уязвимой для "новых" методов поглощения, практикуемых на Уолл-стрит. Последний из Мерфи, руководивший компанией в этих условиях, Уоррен Мерфи, вспоминал, каково было управлять столь стабильным предприятием, придерживающимся разумных экологических принципов: "Мы были честными людьми. Это было весело, легко – это была прекрасная жизнь".
1985 враждебное поглощение
30 сентября 1985 года, уважаемая компания Pacific Lumber Company, пережившая более чем вековой опыт взлетов и падений в бизнесе, была поглощена в результате покупки акций, завершившейся 27 сентября 1985 года. Семья Мерфи (на тот момент крупнейший пакет миноритарных акций) и множество прежних акционеров, преимущественно сотрудники компании, лишились своих акций в результате враждебного поглощения, осуществленного Чарльзом Хурвицем и его корпорацией Maxxam, Inc. из Техаса. 26 февраля 1986 года, на следующий день после завершения поглощения, Уоррен Мерфи ушел в отставку, передав руководство компанией Джону А. Кэмпбеллу, который ранее занимал должность одного из его исполнительных вице-президентов.
Введение очистки в рамках программы Maxxam
Между стремлением получить большую прибыль и необходимостью начать погашать долг, образовавшийся при покупке Pacific Lumber, компания Hurwitz's Maxxam заменила политику устойчивого развития, проводимую прежними владельцами-управленцами (прежде всего семьей Мерфи), на политику сплошных рубок.
Протесты и сопротивление
24 мая 1990 года в автомобиле активистки организации "Земля прежде всего!" Джуди Бари взорвалась бомба, в результате чего она и ее коллега, активист Даррил Черни, были госпитализированы. Джуди и Даррил направлялись на музыкально-лекционное мероприятие в кампусе Калифорнийского университета в Санта-Крузе, в рамках организационного тура "Лето Редвудов", целью которого было информирование общественности о трагедии, разворачивающейся в регионе Редвуд. Этот взрыв стал важной вехой в истории лесного активизма, как в районе секвой, так и за его пределами. Личность бомбиста так и не была установлена. Полиция Окленда и ФБР первоначально обвинили Бари и Черни в незаконной перевозке взрывного устройства под сиденьем водителя в ее же машине, но прокуроры округа Аламеда закрыли дело через несколько месяцев из-за отсутствия доказательств. Он погиб мгновенно от тяжелой черепно-мозговой травмы. В ответ на его смерть представитель компании Pacific Lumber Co. заявил, что их лесорубы не видели никого в этом районе и не знали о присутствии Чейна. Организация "Земля прежде всего!" заявила, что лесорубы намеренно валили огромные деревья не вдоль склона, а перпендикулярно ему, в направлении протестующих. Один из протестующих также отметил, что вальщики деревьев прекрасно знали об их присутствии, поскольку активисты "кричали им, шли к ним и говорили: "Не рубите это дерево!"".
Начало нового тысячелетия
Компания подала заявление о защите от банкротства в январе 2007 года. В начале 2008 года суд по делам о банкротстве в Техасе рассмотрел варианты реорганизации. 6 июня 2008 года судья предварительно одобрил план реорганизации, предложенный Mendocino Redwood Company, и подписал соответствующее постановление 8 июля 2008 года. Держатели облигаций компании попытались подать апелляцию, но 24 июля апелляционный суд в Луизиане отказался принимать дело к рассмотрению. Держатели лесозаготовительных векселей заявили, что это позволит плану Mendocino Redwood Company/Marathon быть реализованным, и многие согласны с тем, что любой будущий суд вряд ли отменит это решение.
Железнодорожные пути
17 ноября 1882 года компания Pacific Lumber Company учредила железную дорогу Humboldt Bay and Eel River Railroad для перевозки древесины с пилорамы в Скотии в залив Гумбольдт для погрузки на суда. Железная дорога была завершена через обрывы Скотия (Scotia Bluffs) до Алтона, Калифорния, 20 августа 1885 года, где было налажено соединение с железной дорогой Eel River and Eureka Railroad для оставшейся части пути до залива Гумбольдт. Рельсы были проложены к югу вверх по реке Иль от Скотии для доставки бревен на пилораму. 15 мая 1903 года железная дорога Atchison, Topeka and Santa Fe Railway объединила железную дорогу компании Pacific Lumber Company со своей дочерней компанией San Francisco and Northwestern Railway, однако компания Pacific Lumber Company сохранила землю под полотном железной дороги, а также права на вырубку леса и возможность использовать линию для своих лесозаготовительных операций. 8 января 1907 года железная дорога стала частью Northwestern Pacific Railroad. Компания Pacific Lumber Company строила платформы для лесозаготовок из дерева и содержала парк локомотивов для перевозки бревен из леса на пилораму, а также для маневровой работы с вагонами при погрузке или разгрузке на пилораме. В 1955 году дизельные локомотивы заменили паровозы. Поезда с деревянными платформами курсировали до пилорамы в Скотии до 1976 года от площадки для бревен в Карлотте, Калифорния. Маневровые локомотивы компании находились в Скотии до тех пор, пока Northwestern Pacific Railroad не прекратила обслуживание.