Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эсминец-эскорт класса "Бакли" USS Loy (DE 160/APD 56) состоял на вооружении ВМС США с 1943 по 1947 год. В конце 1945 года был переоборудован в высокоскоростной десантный транспорт (APD). После вывода из состава флота он провёл ещё 19 лет в резерве, прежде чем в 1966 году был продан на слом.
Buckley class destroyer escort
USS Loy (DE 160/APD 56), a in service with the United States Navy from 1943 to 1947. She was converted to high speed transport (APD) in late 1945. Following her decommissioning, she spent another 19 years in reserve before being sold for scrap in 1966.
История
Лой был назван в честь матроса-артиллериста третьего класса Джексона Кита Лоя (1922-1942), погибшего в бою на борту «Сан-Франциско» у мыса Лунга-Пойнт, Гуадалканал, 12 ноября 1942 года. За проявленное мужество матрос-артиллерист Лой был награжден крестом ВМС. Лой был заложен на Норфолкской военно-морской верфи в Портсмуте, штат Вирджиния, 23 апреля 1943 года; спущен на воду 4 июля 1943 года; крестной матерью была миссис Льюис Г. Барнс; и введен в строй 12 сентября 1943 года.
Loy was named in honor of Gunner's Mate Third Class Jackson Keith Loy (1922 1942), who was killed in action aboard the San Francisco off Lunga Point, Guadalcanal on 12 November 1942. For his actions, Gunner's Mate Loy was awarded the Navy Cross. Loy was laid down by Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginia, on 23 April 1943; launched on 4 July 1943; sponsored by Mrs. Lewis G. Barnes; and commissioned on 12 September 1943.
Атлантическая битва (1943-1944)
После завершения ходовых испытаний у Бермудских островов, "Лой" покинула Нью-Йорк 12 ноября для выполнения задач по сопровождению конвоев в Атлантическом океане. В течение следующих трех месяцев она совершила два рейса, сопровождая суда из Нидерландской Вест-Индии в Бизерту (Тунис) и Алжир (Алжир). В конце марта 1944 года она сопроводила транспортный конвой из Бостона в Галифакс (Новая Шотландия), после чего прошла через залив Каско (штат Мэн) в Норфолк (штат Вирджиния), куда прибыла 1 апреля для выполнения задач по поиску и уничтожению подводных лодок в составе группы сопровождения. 3 апреля "Лой" вышла из Норфолка и обеспечивала прикрытие эскортного авианосца "Кор" при прохождении по судоходным путям к Азорским островам и Северной Африке. 29 апреля она прибыла в Касабланку (Французское Марокко), покинула её 3 мая и возобновила патрулирование и поиск подводных лодок. После возвращения в Нью-Йорк 31 мая, она возобновила сопровождение конвоев через две недели. В период с 13 июня по 8 октября "Лой" совершила два трансатлантических рейса из Нью-Йорка и Норфолка, после чего вошла в Бостонский военно-морской арсенал для переоборудования в скоростной транспорт класса "Чарльз Лоуренс" и была переклассифицирована как APD-56 23 октября.
After shakedown out of Bermuda, Loy departed New York on 12 November for convoy escort duty in the Atlantic. During the next three months she made two round trip runs escorting ships from the Netherlands West Indies to Bizerte, Tunisia, and Algiers, Algeria. Late in March 1944, she escorted a troop convoy out of Boston to Halifax, Nova Scotia; thence, she steamed via Casco Bay, Maine, to Norfolk, Virginia where she arrived on 1 April for hunter killer screening duty. Departing Norfolk on 3 April, Loy screened the escort carrier Core while steaming shipping lanes to the Azores and North Africa. She reached Casablanca, French Morocco, on 29 April; departed on 3 May; and resumed screen and submarine search patrols. After returning to New York on 31 May, she resumed convoy escort duty two weeks later. Between 13 June and 8 October, Loy made two transatlantic voyages from New York and Norfolk; thence, she entered Boston Navy Yard for conversion to a Charles Lawrence class high speed transport and was reclassified APD 56 on 23 October.
Тихоокеанская война (1945)
Лой покинул Бостон 18 декабря и, после тренировки у побережья Вирджинии, вышел из Нью-Йорка в направлении Гавайских островов в первый день 1945 года, прибыв через Панамский канал и Сан-Диего 25 января. После тренировочных учений с группами подводного десанта (UDT) он отплыл на Филиппины 14 февраля и прибыл в залив Лейте 4 марта. Там шёл подготовка к вторжению на Окинаву – кампании, которая привела американские войска к границам Японии.
Loy departed Boston on 18 December; and, after training off the Virginia coast, stood out from New York for Hawaii on New Year's Day 1945, arriving via the Panama Canal and San Diego, on 25 January. Following training exercises with Underwater Demolition Teams (UDT), she sailed for the Philippines on 14 February and arrived Leyte Gulf on 4 March. There, she prepared for the invasion of Okinawa, a campaign which carried American forces to the doorstep of Japan.
Битва за Окинаву
21 марта «Лой» вышел в направлении островов Рюкю. 26 марта, приближаясь к Окинаве, корабль отразил первую из многочисленных атак вражеских самолетов-камикадзе и сбил нападавшего. До начала вторжения «Лой» проводил разведку береговой линии и поддерживал операции по разрушению береговых укреплений, выполняемые подразделением UDT 4. 29 марта он оказал медицинскую помощь и помощь в спасении экипажа LSM(R) 188 после того, как в его корму врезался самолет-камикадзе. 1 апреля «Лой» доставил подразделение UDT 4 к Пурпл-Бич во время высадки. В течение следующей недели он поддерживал операции UDT и патрулировал у берегов Окинавы. 10 апреля, выйдя в район Керама-Ретто, «Лой» поддерживал операции по разрушению на острове Иэ-Сима с 16 по 23 апреля. Несмотря на периодические воздушные атаки противника, он продолжал патрулирование в целях борьбы с подводными лодками; его артиллерия сбила нападающего 8-го числа и еще один вражеский самолет 16-го. Покинув Окинаву 25 апреля, «Лой» прибыл на Гуам (Марианские острова) 2 мая. С 11 по 15 мая он вернулся к Окинаве в качестве сопровождения конвоя, а затем начал патрулирование в составе противовоздушной обороны. 25 мая, находясь на патрулировании, он принял на борт и оказал помощь выжившим с транспорта «Барри», который был поражен самолетом-камикадзе. Через два дня он сбил три самолета-камикадзе во время двух атак. Третий самолет взорвался вблизи правого борта, обрушив на корабль осколки. «Лой» потерял 18 человек и получил некоторые внутренние повреждения. Направляясь к Хагуси (Окинава) для временного ремонта, он сбил еще одного нападающего ранним утром 28 мая, после того как самолет едва не врезался в корму. 29 мая «Лой» отправился в район Керама-Ретто для дополнительного ремонта, а затем с 7 по 19 июня прошел через Сайпан в залив Лейте. Он ремонтировал боевые повреждения до 28 июля, действовал в заливе Лейте до 10 сентября и 13 сентября прибыл в залив Лингаен (Лусон), чтобы сопровождать транспорты с оккупационными войсками в Японию. Отплыв 20 сентября, он прибыл в залив Вакаяма (Хонсю) 25-го числа и в течение следующего месяца служил разведывательным кораблем в этом заливе. После сопровождения транспорта до Нагои и обратно, он отплыл 31 октября на Филиппины. Он перевозил пассажиров и почту в Нагою, пополнил запасы топлива в Таку (Китай) и 12 ноября достиг Манильского залива (Лусон). Там он принял на борт войска для переброски в Соединенные Штаты. «Лой» покинул Манильский залив в своем обратном рейсе «Волшебный ковер» 19 ноября. Он сделал остановки в Самаре, Эниветоке и Перл-Харборе и прибыл в Сан-Диего 11 ноября.
With UDT 4 embarked, Loy sailed for the Ryukyus on 21 March. While approaching Okinawa on 26 March, she fought off the first of many repeated enemy suicide plane attacks and shot down the attacker. Prior to the invasion, she conducted shore reconnaissance operations and supported shore demolition operations by UDT 4. On 29 March, she provided medical and salvage assistance to LSM(R) 188 after a kamikaze crashed her stern. Loy boated UDT 4 off Purple Beach during landings on 1 April. During the next week she supported operations of the UDT and patrolled off Okinawa. After sailing to Kerama Retto on 10 April, she supported demolition operations on Ie Shima from 16 to 23 April. Despite intermittent enemy air attacks, she also continued coastal ASW patrols; her guns shot down an attacker on the 8th and downed another enemy aircraft on the 16th. Departing Okinawa on 25 April, Loy arrived at Guam, Marianas on 2 May. From 11 to 15 May she returned to Okinawa as convoy escort and then began station patrols in the anti aircraft screen. While on patrol on 25 May, she embarked and cared for survivors from Barry after the high speed transport had been hit by a kamikaze. Two days later, she shot down three suicide aircraft during two attacks. The third aircraft exploded close aboard the starboard beam and sprayed the ship with fragments. She suffered 18 casualties and some internal damage. While steaming for temporary repairs at Hagushi, Okinawa, she shot down yet another attacker early on 28 May after the aircraft had narrowly missed her stern. Loy proceeded to Kerama Retto on 29 May for additional repairs; then from 7 to 19 June she steamed via Saipan to Leyte Gulf. She repaired battle damage until 28 July; operated out of Leyte Gulf until 10 September; and arrived at Lingayen Gulf, Luzon, on 13 September to escort transports carrying occupation troops to Japan. Departing on 20 September, she arrived at Wakayama Bay, Honshū, the 25th; and during the next month she served as screening ship in Wakayama Bay. After an escort run to Nagoya and back, she sailed on 31 October for the Philippines. She carried passengers and mail to Nagoya; refueled at Taku, China; and reached Manila Bay, Luzon, on 12 November. There she embarked troops for transportation to the United States. Loy departed Manila Bay on her homebound "Magic Carpet" run on 19 November. She touched at Samar, Eniwetok and Pearl Harbor and arrived San Diego on 11 November.
Послевоенное время и судьба (1946-1966)
В период с 14 по 28 декабря она прошла в Норфолк, а 6 февраля 1946 года направилась в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида, где 21 февраля 1947 года была выведена из состава флота и вошла в Атлантический резервный флот. В 1961 году переведена в группу Оранж, штат Техас, и 1 сентября 1964 года исключена из Регистра судов ВМС США. 15 августа 1966 года была продана компании Boston Metals Company, Балтимор, штат Мэриленд, для утилизации.
She steamed to Norfolk between 14 and 28 December, and on 6 February 1946 proceeded to Green Cove Springs, Florida where she decommissioned on 21 February 1947 and joined the Atlantic Reserve Fleet. Transferred to the Orange, Texas, group in 1961, she was struck on 1 September 1964 from the United States Naval Vessel Register. She was sold to Boston Metals Company, Baltimore, Maryland, on 15 August 1966 for scrapping.
Награды
Лой получил одну боевую звезду за участие во Второй мировой войне.
Loy received one battle star for World War II service.