Введение

Вертикальная аэродинамическая труба (ВАДТ) – это аэродинамическая труба, в которой воздушный поток направлен вверх по вертикальному каналу. В отличие от стандартных аэродинамических труб, имеющих тестовые секции с горизонтальной ориентацией, как при горизонтальном полете, вертикальная ориентация позволяет компенсировать силу тяжести сопротивлением воздуха, а не подъемной силой, как это происходит при штопоре самолета или у парашютиста на предельной скорости падения. Хотя вертикальные аэродинамические трубы создавались для аэродинамических исследований, наибольшую известность получили те, которые используются для развлечений, часто рекламируемые как крытый парашютный спорт или полёт в воздушном потоке, и которые также стали популярным средством тренировки для парашютистов.

Вертикальные ветряные трубы для рекреационных целей

Воздушная труба для отдыха позволяет людям испытать ощущение полета без самолетов или парашютов, за счет вертикально направленного потока воздуха. Воздух движется вверх со скоростью около 195 км/ч (120 миль в час или 55 м/с), что соответствует терминальной скорости человеческого тела при падении вниз животом. Вертикальные аэродинамические трубы часто называют «симулятором свободного падения» из-за их популярности среди парашютистов, которые отмечают, что ощущения в них чрезвычайно похожи на ощущения при прыжке с парашютом. В вертикальной аэродинамической трубе человеческое тело «парит» в воздухе, воспроизводя физику «полета тела», испытываемую во время свободного падения.

История

Первым человеком, совершившим полет в вертикальной аэродинамической трубе, был Джек Тиффани в 1964 году на авиабазе Райт-Паттерсон, расположенной в округах Грин и Монтгомери, штат Огайо. В 1982 году Жан Сен-Жермен, изобретатель из Драммондвиля, Квебек, продал концепцию вертикальной аэродинамической трубы Лесу Томпсону и Марвину Краттеру, которые впоследствии построили собственные аэродинамические трубы. Вскоре после этого Сен-Жермен продал Краттеру права на франчайзинг за 1,5 миллиона долларов. Изначально известная как "Aérodium", она была запатентована как "Levitationarium" Жаном Сен-Жерменом в США в 1984 и 1994 годах под номерами патентов 4 457 509 и 5 318 481 соответственно. Первое упоминание в печати о вертикальной аэродинамической трубе, предназначенной специально для парашютистов, было опубликовано в журнале CANPARA (канадский журнал спортивного парашютизма) в 1979 году. Сен-Жермен помог построить две аэродинамические трубы в Америке. Первая вертикальная аэродинамическая труба, построенная исключительно для коммерческого использования, открылась летом 1982 года в Лас-Вегасе, штат Невада. Позже в том же году в Пейджон-Фордж, штат Теннесси, открылась вторая аэродинамическая труба. Оба объекта открылись и работали под названием "Flyaway Indoor Skydiving". В 2005 году Кит Филдс, менеджер Flyaway с 15-летним стажем, приобрел объект в Лас-Вегасе и позже переименовал его в "Vegas Indoor Skydiving". В 1990-х годах Уильям Китчен, изобретатель из Орландо, штат Флорида, подал заявки на патенты на вертикальную аэродинамическую трубу и основал американскую компанию "Sky Venture" в июле 1998 года. Эта труба специально разработана для имитации ощущения свободного падения при прыжках с парашютом. Популярность быстро росла, и объект в Орландо, штат Флорида, посетил бывший президент США Джордж Буш-старший. После того, как первоначальный объект продолжал набирать популярность, права были проданы Алану Метни, который разделил компанию на производственно-дистрибьюторскую компанию (Sky Venture) и компанию, предоставляющую услуги (iFly), которая в настоящее время управляет или имеет лицензии на аэродинамические трубы в более чем 80 местах по всему миру, включая 5 круизных лайнеров, и работает над новыми проектами. Еще одной вехой в истории вертикальных аэродинамических труб стала "Ветровая машина" на церемонии закрытия зимних Олимпийских игр 2006 года в Турине. Это был специально изготовленный модуль, созданный компанией Aerodium (Латвия/Канада) для церемонии закрытия. Многие люди никогда раньше не видели вертикальную аэродинамическую трубу и были очарованы летающими людьми без видимых приспособлений. Выступление в вертикальной аэродинамической трубе на Красной площади в Москве было показано в 2009 году во время презентации логотипа зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи. В 2010 году вертикальная аэродинамическая труба была представлена на латвийском стенде на выставке Expo 2010 в Шанхае, Китай.

Типы

Вертикальные аэродинамические трубы могут быть либо переносными, либо стационарными. Переносные аэродинамические трубы часто используются в кино и для демонстраций, а также их часто арендуют для крупных мероприятий, таких как конвенции и ярмарки. Переносные установки обеспечивают впечатляющий эффект как для летающего, так и для зрителей, поскольку вокруг зоны полета нет стен. Эти аэродинамические трубы позволяют людям летать с полным или частичным видом на улицу/небо. В открытых аэродинамических трубах также могут быть стены или сетки вокруг воздушного потока, чтобы предотвратить выпадение начинающих пилотов из трубы. Стационарные закрытые аэродинамические трубы включают в себя трубы с рециркуляцией и без рециркуляции. Аэродинамические трубы без рециркуляции обычно засасывают воздух через воздухозаборники в нижней части здания, через зону полета и выпускают его через верхнюю часть здания. Аэродинамические трубы с рециркуляцией образуют аэродинамический контур с поворотными лопатками, подобный научной аэродинамической трубе, но используют вертикальный контур с камерой для полета тела в вертикальной части контура. Трубы с рециркуляцией обычно строят в климате, слишком холодном для труб без рециркуляции. Воздушный поток в закрытой аэродинамической трубе обычно более плавный и контролируемый, чем в открытой. В закрытых трубах легче контролировать температуру, поэтому они работают круглый год, даже в холодном климате. Для перемещения воздуха через аэродинамическую трубу можно использовать различные пропеллеры и типы вентиляторов. Двигатели могут быть дизельными или электрическими и обычно создают вертикальный поток воздуха шириной от 1,8 до 4,9 метра (от 6 до 16 футов). Блок управления позволяет регулировать скорость воздушного потока оператором, находящимся в постоянном поле зрения пилотов. Скорость ветра можно регулировать во многих аэродинамических трубах, обычно в диапазоне от 130 до 300 км/ч (от 80 до 185 миль в час, или от 35 до 80 м/с), чтобы соответствовать уровню подготовки пилота и компенсировать изменяющееся аэродинамическое сопротивление тела во время выполнения сложных акробатических элементов.

Безопасность и привлекательность рынка

Скайдайвинг в помещении также привлекает широкую аудиторию, боящуюся высоты, поскольку в вертикальном аэродинамическом туннеле человек парит всего в нескольких метрах над сеткой, подобной батутной. Внутренние вертикальные аэродинамические туннели удерживают человека внутри камеры благодаря стенам. Хотя полёт в аэродинамической трубе считается физически несложным, он всё же создает некоторую нагрузку на спину, шею и плечи. Поэтому людям с вывихами плеча или проблемами со спиной и шеей рекомендуется предварительно проконсультироваться с врачом. В то время как для прыжков с парашютом с самолета существуют возрастные ограничения, которые различаются в зависимости от страны и даже штата в США, для бодифлая не установлено никаких возрастных ограничений.

Соревнования

Появилось несколько соревнований, основанных на аэротрубе, таких как Кубок мира FAI по аэротрубе и Windoor Wind Games.