Введение
Разрушитель класса «Бенсон» USS Laub (DD 613) служил в Военно-морском флоте США во время Второй мировой войны. Это был второй корабль, названный в честь Генри Лауба, погибшего в битве при озере Эри в 1813 году. Корабль был заложен 1 мая 1941 года на верфи Bethlehem Shipbuilding в Сан-Педро, Калифорния; спущен на воду 28 апреля 1942 года; крестной матерью была мисс Барбара Моун Хэндли, дальняя родственница Генри Лауба; и введен в строй 24 октября 1942 года.
USS Laub (DD 613) was a in the United States Navy during World War II. She was the second ship named for Henry Laub, who was killed during the Battle of Lake Erie in 1813. Laub was laid down 1 May 1941 by Bethlehem Shipbuilding, San Pedro, California; launched 28 April 1942; sponsored by Miss Barbara Mohun Handley, a collateral descendant of Henry Laub; and commissioned 24 October 1942.
История службы
После завершения обкатки вдоль западного побережья, «Лауб» прошел через Панамский канал, прибыв в Норфолк, штат Вирджиния, 1 февраля 1943 года. 7 февраля он вышел из Нью-Йорка, сопровождая конвой в Северную Африку. После прибытия в Касабланку эсминец патрулировал африканское побережье до 14 марта, после чего вернулся в США с конвоем. В следующем месяце он отплыл с другим конвоем. 26 мая, сопровождая обратный конвой, «Лауб» присоединился к другим кораблям сопровождения в преследовании вражеской подводной лодки, намеревавшейся атаковать уязвимые суда снабжения в конвое. 11 июня эсминец отправился из Нью-Йорка в свой третий длительный рейс, чтобы присоединиться к союзным силам в Северной Африке, готовившимся к вторжению в Сицилию. 5 июля он вышел из Орана для сопровождения транспортов и обеспечения их прохода к стратегическим сицилийским пляжам. Амфибийные силы прибыли к Сицилии через 4 дня, совершили дерзкую ночную высадку, а на следующий день отразили атаки немецких самолетов. 11-го числа, во время обстрела берега, «Лауб» содействовал сбитию самолета противника. Продолжая оказывать огневую поддержку, «Лауб» уничтожил четыре танка и повредил стратегические мосты. 15 июля эсминец вернулся в Мерс-эль-Кебир и продолжил операции в Средиземном море, пока 28 июля не присоединился к конвою, направлявшемуся в Америку. «Лауб» совершил дополнительные рейсы в Северную Африку и Великобританию, прежде чем вернуться в Оран для поддержки союзных кампаний в Средиземноморье. 6 ноября у берегов Северной Африки шесть самолетов предприняли торпедную атаку на конвой, сопровождаемый «Лаубом», нанеся несколько попаданий. «Лауб» немедленно приступил к оказанию помощи поврежденным кораблям – «Бити», «Мараи» и «Руйс», спасая 341 выжившего. С ноября 1943 года по апрель 1944 года эсминец продолжал выполнять задачи по сопровождению в Средиземном море и совершил несколько трансатлантических переходов из Нью-Йорка к Британским островам. Вернувшись в Оран 2 мая, «Лауб» отплыл через 10 дней вместе с «Филадельфией» для обеспечения огневой поддержки у плацдарма Анцио на западном побережье Италии. 23-го числа, во время обстрела итальянского побережья, «Лауб» столкнулся с «Филадельфией». После временного ремонта в Неаполе и дополнительного ремонта в Бостоне, штат Массачусетс, эсминец вернулся в Оран 2 декабря. В течение оставшейся части европейской кампании он выполнял задачи по сопровождению и огневой поддержке у побережья Франции и Италии. 15 мая 1945 года «Лауб» вышел из Орана и 23 мая прибыл в Бостон, где начал подготовку в Карибском бассейне к службе в Тихом океане. Эсминец вернулся в залив Каско, штат Мэн, когда было объявлено о капитуляции Японии. 2 ноября «Лауб» прибыл в Чарльстон, штат Южная Каролина, где 2 февраля 1946 года был выведен из состава флота и переведен в Атлантический резервный флот. «Лауб» был исключен из военно-морского реестра 1 июля 1971 года. Затем он был продан 14 января 1975 года и разобран на металлолом.
Награды
Лауб получил четыре боевые звезды за участие во Второй мировой войне.