Эсминец сопровождения «Хаббард»: История службы

Введение

Эсминец-эскорт класса "Бакли" USS Hubbard (DE 211/APD 53) состоял на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. В 1966 году был разобран на металлолом.

История

Хаббард был назван в честь командира Джозефа С. Хаббарда (1900–1942), погибшего в бою на борту тяжелого крейсера «Сан-Франциско» во время морского сражения у Гуадалканала 13 ноября 1942 года. Он был спущен на воду на Чарльстонской верфи 11 ноября 1943 года; крестной матерью была миссис Хелен Л. Хаббард, вдова командира Хаббарда; и введен в строй 6 марта 1944 года. После завершения ходовых испытаний в районе Бермудских островов, новый эскортный миноносец вернулся в Норфолк, штат Вирджиния, 7 мая 1944 года. Затем он сопроводил танкер «Манати» в Карибское море, вернувшись в Норфолк 23 мая для замены вооружения. Вооруженный 40-мм орудиями вместо торпедных аппаратов, «Хаббард» вышел в свой первый рейс с конвоем 1 июня, безопасно доведя транспорты до Бизерты, Тунис, и вернувшись в Нью-Йорк 19 июля 1944 года. Впоследствии в 1944 году он совершил еще два рейса с конвоями и прошел противолодочную подготовку в заливе Каско, штат Мэн, между рейсами. «Хаббард» вышел в море 26 декабря 1944 года вместе с другими эскортными миноносцами для поиска немецких подводных лодок, передававших данные о погоде в Атлантике. Оснащенные новейшим оборудованием для пеленгации, корабли прочесывали подозрительный район, пока 16 января 1945 года не обнаружили U-248. В тот день немецкий «рейдер» был потоплен серией глубинных бомб. Корабли прибыли в Нью-Йорк 6 февраля и после дополнительной подготовки в заливе Каско вновь вышли в море на поиски подводных лодок 4 апреля из НС «Аргентия», Ньюфаундленд. В рамках операции «Слёзы» он принял участие в уничтожении последней группы немецких подводных лодок, пытавшихся прорваться в атаку, вместе с эскортными авианосцами «Бог», «Кор» и многими однотипными кораблями. «Фредерик С. Дэвис» был торпедирован и внезапно затонул 24 апреля, и «Хаббард» присоединился к преследованию нападавшего. После многочисленных атак с применением глубинных бомб, четыре из которых были произведены только «Хаббардом», U-546 был вынужден всплыть. Огневое воздействие эскортных миноносцев быстро потопило подводную лодку. «Хаббард» вернулся в Бостон 10 мая 1945 года и начал переоборудование в скоростной транспортный корабль класса «Чарльз Лоуренс», подходящий для все еще продолжающейся Тихоокеанской войны. 1 июня 1945 года он был переклассифицирован как APD-53 и покинул сухой док Салливанса в Бруклине 14 августа, за день до капитуляции Японии. После трех месяцев тренировочных операций в Карибском бассейне и заливе Каско, «Хаббард» прибыл в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида, 12 ноября 1945 года. Он был выведен из состава флота 15 марта 1946 года и поставлен на хранение в резервный флот, где оставался до 1 мая 1966 года, когда был исключен из списков флота и отправлен на утилизацию.

Hubbard was named in honor of Commander Joseph C. Hubbard (1900–1942), who was killed in action, while serving aboard the heavy cruiser San Francisco during the Naval Battle of Guadalcanal on 13 November 1942. She was launched by the Charleston Navy Yard on 11 November 1943; sponsored by Mrs. Helen L. Hubbard, widow of Commander Hubbard; and commissioned on 6 March 1944. Following shakedown training out of Bermuda, the new destroyer escort returned to Norfolk, Virginia on 7 May 1944. She then escorted the oiler Manatee to the Caribbean, returning to Norfolk on 23 May for armament changes. Armed with 40 mm guns in lieu of torpedo tubes, Hubbard sailed with her first convoy on 1 June, seeing the transports safely to Bizerte, Tunisia and returning to New York on 19 July 1944. She subsequently made two more convoy crossings in 1944, and underwent anti submarine training at Casco Bay, Maine, between voyages. Hubbard sailed on 26 December 1944 with other destroyer escorts to hunt down weather reporting U boats in the Atlantic. Equipped with the latest direction finding gear, the ships scouted the suspected area until they came upon U 248 was launched in on 16 January 1945. Depth charge attacks sank the German marauder late that morning. The ships arrived New York on 6 February and, after additional training in Casco Bay, sailed again to search for submarines 4 April from NS Argentia, Newfoundland. As part of "Operation Teardrop", she took part in the destruction of the last desperate U boat group to sortie, with escort carriers Bogue, Core, and many sister ships. Frederick C. Davis was torpedoed and sunk suddenly on 24 April, and Hubbard joined in hunting the attacker. After many depth charge attacks, four by Hubbard alone, U 546 was launched in surfaced. The destroyer escorts' guns quickly sank the submarine. Hubbard returned to Boston on 10 May 1945 and began her conversion to a Charles Lawrence class high speed transport, suitable for the still active Pacific War. She was reclassified APD 53 on 1 June 1945 and emerged from Sullivans Dry Dock, Brooklyn, on 14 August, the day before the surrender of Japan. Following three months of training operations in the Caribbean and Casco Bay, Hubbard arrived Green Cove Springs, Florida, on 12 November 1945. She decommissioned on 15 March 1946 and entered the Reserve Fleet, where she remained being struck from the Navy List on 1 May 1966 and scrapped.

Награды

Хаббард получил две боевые звезды за участие во Второй мировой войне.