Введение

Лисбург — город и административный центр округа Лудун, штат Вирджиния, США. Он является частью Северной Вирджинии и входит в состав столичного региона Вашингтона, включая Вашингтон, округ Колумбия, столицу страны. Поселение в этом районе началось около 1740 года и было названо в честь семьи Ли, одних из первых лидеров города. Расположенный на крайнем северо-востоке штата, во время войны 1812 года Лисбург служил убежищем для важных федеральных документов, эвакуированных из Вашингтона, округ Колумбия, а в годы Гражданской войны неоднократно переходил из рук в руки. Лисбург находится в 53 км к западу-северо-западу от Вашингтона, у подножия горы Катоктин и недалеко от реки Потомак. Город является северо-западным концом платной дороги Dulles Greenway, которая соединяется с платной дорогой Dulles у международного аэропорта Вашингтона Даллес. По данным переписи 2020 года, население города составляло 48 250 человек.

То, что впоследствии стало известно как Старая Каролинская дорога (ныне U.S. Route 15), было важным торговым путем между севером и югом для коренных племен. По словам местных историков, недалеко от современного Лисбурга произошла ожесточенная битва между враждующими племенами катауба и ленапе, ни одно из которых не проживало в этом районе. Военный отряд ленапе проделал путь из своего дома в Нью-Джерси и соседних регионах до Южной Каролины, чтобы нанести удар по своим давним врагам, катауба. Возвращаясь на север, отряд катауба настиг их до того, как они достигли реки Потомак, но потерпел поражение в битве, произошедшей в 3 км к югу от Лисбурга. Выжившие ленапе похоронили своих погибших в большом кургане, и первые поселенцы сообщали, что они возвращались к этому кургану, чтобы чтить память умерших в годовщину битвы на протяжении многих лет. Дата этого конфликта неизвестна, но, по-видимому, ленапе и катауба действительно воевали в 1720-х и 1730-х годах. Европейское поселение вблизи Лисбурга началось в конце 1730-х годов, когда плантаторы из приливных равнин перебрались в этот район с юга и востока, создавая крупные фермы и плантации. Многие из первых семей Вирджинии поселились в этом районе, в том числе Картеры, Ли и Мейсоны. Основание Лисбурга произошло примерно до 1755 года, когда Николас Майнор приобрел землю на пересечении Старой Каролинской дороги и дороги Потомак-Ридж (ныне Route 7) и основал там таверну. Несмотря на отсутствие роста вокруг таверны, после образования округа Лудун в 1757 году Майнор назвал скудное скопление зданий вокруг своей таверны «Джорджтаун» в честь правящего монарха Великобритании. Процветание деревни изменилось в следующем году, когда Британский колониальный совет приказал разместить здание суда на этом перекрестке. Соответственно, Майнор спроектировал город по традиционному для Вирджинии плану с шестью пересекающимися улицами. 12 октября того же года (1758) Генеральная Ассамблея Вирджинии основала город Лисбург на плане, разработанном Майнором. Когда в 1803 году в Лисбурге было открыто почтовое отделение, филиал был назван «Лисбург»; буква «h» сохранялась до 1894 года. При восстановлении Капитолия для строительства использовался мрамор из карьеров Потомак, расположенных к югу от Лисбурга. Лисбург также служил базой операций для полковника Джона С. Мосби и его партизанских отрядов. Некоторые считают, что местное здание суда — одно из немногих в Вирджинии, не сожженных во время Гражданской войны (1861–1865). Нынешнее здание было построено в 1894 году. В 1889 году 14-летний афроамериканец Орион Андерсон был убит белой толпой на грузовой станции города; его убийство стало вторым из трех задокументированных линчеваний в округе Лудун, штат Вирджиния, между 1880 и 1902 годами. В 20-м веке Лисбург был домом для генерала Второй мировой войны Джорджа К. Маршалла, автора знаменитого плана Маршалла, который помог восстановить Европу после войны, и радиоведущего Артура Годфри, который пожертвовал землю для первого аэропорта города. Лисбург продолжает оставаться центром управления и торговли округа Лудун. Исторический район города был включен в Национальный реестр исторических мест в 1970 году и признан одним из наиболее хорошо сохранившихся и живописных центров городов в Вирджинии. В последнее время торговцы в центре города назвали себя «Оригинальным городским центром Лудуна», в основном в ответ на растущее число многофункциональных торговых зон поблизости. Лисбург непрерывно является административным центром округа Лудун с момента образования округа в 1757 году.

География

Лисбург расположен к северо-востоку от центра округа Лудун в точке с координатами (39.1155, −77.5644). Он является частью северной Вирджинской Пьемонтской равнины и находится у подножия самой восточной части горного хребта Блю-Ридж – горы Катоктин. Город расположен в бассейне Калпепера (в юрский период – внутреннее море) и примыкает к долине реки Потомак, благодаря чему местный рельеф менее выражен, чем в других городах Вирджинской Пьемонтской равнины. Высота в черте города варьируется от , а хребет горы Катоктин поднимается до 670 футов (204 м) к западу от границы города. Через центр города протекает Городской ручей Тускарора, впадающий в Гусиный ручей – приток реки Потомак. Согласно данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 12,4 квадратных мили (32 км²), из которых 0,54% занимают водные поверхности. В Лисбурге также имеются несколько частных школ, включая Академию Провиденс – христианскую школу K–8 без религиозной принадлежности; Лисбургскую христианскую школу – христианскую школу K–12 без религиозной принадлежности; и частную школу Loudoun Country Day School для детей дошкольного и младшего школьного возраста (K–8). Добровольная пожарная служба Лисбурга обеспечивает противопожарную защиту. Добровольная спасательная команда округа Лудон оказывает услуги по спасению и экстренной медицинской помощи. И пожарная служба, и спасательная команда являются добровольными организациями, укомплектованными частичным штатом из Департамента пожарной охраны, спасения и управления чрезвычайными ситуациями округа Лудон. История пожарной службы восходит к 1803 году, а спасательная команда была сформирована в 1952 году. Лисбург обслуживается городским полицейским управлением. Полицейский департамент Лисбурга (LPD) имеет штат в 90 присяжных офицеров и обеспечивает круглосуточное патрулирование города, а также занимается расследованием преступлений, контролем дорожного движения и проведением специальных операций в пределах города. Департамент полностью независим от офиса шерифа округа Лудон, который является основным правоохранительным органом округа и обеспечивает безопасность здания суда в Лисбурге. LPD был основан в 1758 году.

Медиа

Loudoun Times Mirror – еженедельная газета, издаваемая в Лисберге и обслуживающая округ Лудун. После закрытия в 2007 году бывшей радиостанции WAGE (сейчас WTSD) в округе больше не осталось местных радиостанций. Лисберг входит в медиа-рынок Вашингтона, округ Колумбия, и его основные телевизионные и радиостанции обеспечивают покрытие территории; также широко доступны вещатели из Балтимора, Фредерика и Винчестера.

Транспортировка

Основные автомагистрали, обслуживающие Лисбург, включают в себя федеральную трассу 15, трассу 7 штата Вирджиния и трассу 267 штата Вирджиния. Трасса 15 въезжает в Лисбург с юго-запада, следуя по Кинг-стрит, затем присоединяется к объездной дороге Лисбурга, чтобы пройти к юго-востоку от центра города. Она снова выходит на Кинг-стрит, покидая объездную дорогу на северо-востоке города по направлению к Мэриленду. Старое направление трассы 15 теперь называется федеральной трассой 15 Business. По трассе 15 путешественники могут добраться до Уоррентона, расположенного в 55 км к юго-западу, и до Фредерика, штат Мэриленд, в 40 км к северо-востоку. Трасса 7 въезжает в Лисбург с запада по Маркет-стрит и сразу же присоединяется к объездной дороге Лисбурга, чтобы пройти к юго-западу от центра города. Она снова выходит на Маркет-стрит, покидая объездную дорогу к юго-востоку от центра города. Старое направление трассы 7 теперь называется трассой 7 Business штата Вирджиния. По трассе 7 можно доехать до Винчестера за 60 км на запад и до Александрии за 56 км к юго-востоку. Трасса 267 въезжает в Лисбург с юга по Dulles Greenway и заканчивается на объездной дороге Лисбурга (трассы 15 и 7). Трасса 267 функционирует как скоростная объездная дорога трассы 7 к юго-востоку от Лисбурга, но также является платной дорогой. Транспортная служба округа Лудун предоставляет услуги общественного транспорта в Лисбурге.

Бизнес и промышленность

Лисбург управляет аэропортом Лисбург в Годфри-Филд, который обслуживает округ Лаудон с использованием частных и корпоративных самолетов. Являясь аэродромом разгрузки для международного аэропорта Даллес, аэропорт, согласно исследованию 2011 года Департамента авиации Вирджинии, обеспечивает экономический эффект в размере почти 78 миллионов долларов в год. По состоянию на 2005 год в аэропорту размещалось более 240 самолетов и выполнялось 20–30 взлетов и посадок реактивных самолетов в день. Аэропорт был построен в 1963 году на замену первоначальному аэропорту Лисбурга, которым владел Артур Годфри и который он с любовью называл «Старый коровник» в своей радиопередаче. Годфри, который к началу 1950-х годов приобрел поместье Бикон-Хилл к западу от Лисбурга, использовал DC-3 для поездок с фермы в студии в Нью-Йорке каждое воскресное вечера в 1950-х и 1960-х годах. Его DC-3 был настолько мощным и шумным, что Годфри построил новый аэропорт, финансируя его за счет продажи старого поля. Первоначально названный Godfrey Field, сейчас он известен как Leesburg Executive Airport at Godfrey Field. Также недалеко от Лисбурга находится Национальный конференц-центр, построенный корпорацией Xerox в 1970-х годах. Государственные учреждения и частные компании используют конференц-центр для проведения встреч и конференций. Три основных узла соединяют этот лабиринт подземных зданий, один из которых в настоящее время является штаб-квартирой Civilian Police International, компании, работающей по государственному субподряду. Рыночная станция, расположенная в юго-восточной части исторического района Лисбурга, включает в себя ряд офисов высоких технологий и юридических фирм, магазинов и ресторанов, размещенных в семи отреставрированных исторических зданиях (железнодорожная товарная станция, дом начальника железнодорожной станции, бревенчатый дом, два амбара и две мельницы, некоторые из которых были реконструированы или перенесены на это место). Площадь на восточной стороне комплекса содержит несколько сооружений, окрашенных в желтый и зеленый цвета станций железной дороги Вашингтон и Старый Доминион, которая обслуживала город до 1968 года. Система спутников Iridium Communications Inc. (ранее Iridium Satellite LLC) "управляется из подвала невзрачного двухэтажного офисного здания", расположенного в Лисбурге.

Парки

Парк Иды Ли расположен недалеко от северной части Лисбурга. Его создание в 1986 году стало возможным благодаря пожертвованию фермы Гринвуд городу Лисбург, сделанному Уильямом Ф. Растом-младшим и его женой Маргарет Доул Раст. Ферма была передана городу для постоянного использования в качестве парка Иды Ли. Расты попросили назвать парк в память об Иде Ли, бабушке мистера Раста, чтобы сохранить историческую связь между семьей Ли из Вирджинии и городом Лисбург. Ида Ли Раст была дочерью Эдмунда Дженнингса Ли, двоюродного брата Роберта Э. Ли. Ида Ли провела замужнюю жизнь в "Рокленде" – доме семьи Раст, расположенном недалеко от Лисбурга, а в последние годы жила в доме, построенном ее сыновьями по адресу 113 East Cornwall Street в Лисбурге. Расты также пожертвовали участок земли из первоначальной территории для библиотеки Раста, расположенной рядом с парком Иды Ли. В 1991 году Расты выделили городу 50 000 долларов на строительство павильона Уильяма Дж. Кокса в парке Иды Ли – общественного места для пикников, включающего павильон и детскую площадку. Washington & Old Dominion Railroad Trail Пешеходы, велосипедисты и бегуны могут путешествовать по Лисбургу и через него по этой тропе, представляющей собой железнодорожный маршрут протяженностью 45 миль (72 км), построенный Региональным парком Северной Вирджинии на территории исторической железной дороги W&OD RR. Региональный парк Red Rocks Wilderness Overlook расположен к востоку от Лисбурга, вдоль берегов реки Потомак. Парк, находящийся в управлении NVRPA, занимает площадь в лесах и включает более 3 км троп, ведущих к обрывам вдоль реки. Фрэнсис Спик пожертвовала эту землю NVRPA в 1978 году. Руины в парке датируются 1869 годом и были частью поместья промышленника Чарльза Р. Пакстона, наиболее известного в Лисбурге как строитель викторианского особняка Карльгейм. Усадьба и заповедник Растов, расположенные недалеко от западной части Лисбурга, у подножия горы Катоктин, принадлежат и управляются Обществом натуралистов Одубон Центральных Атлантических Штатов, Инк.

События

Фестиваль цветов и садов Лисбурга. Проводится ежегодно в апреле в историческом районе и включает в себя садовые экспозиции, торговые палатки и развлекательную программу. Празднование Дня независимости. Мероприятия включают утренний парад, фестиваль в парке Айды Ли и вечерний фейерверк. Выставка классических автомобилей проводится ежегодно в первую субботу июня. На этом мероприятии демонстрируются десятки классических автомобилей и хот-родов на улицах центра города Лисбург, а также звучит музыка и предлагается еда. Доходы направляются на поддержку программ графического дизайна и кузовного ремонта в Технологическом центре К. С. Монро. Авиашоу в Лисбурге проводится ежегодно в последнюю субботу сентября. В программе мероприятия – выступления парашютистов, фигуры высшего пилотажа, ретро-самолеты, модели самолетов, военная техника и классические автомобили, выставленные на аэродроме, а также музыка и еда. Хэллоуинский парад. Считается одним из старейших парадов в честь Хэллоуина в стране. В параде участвуют оркестры местных школ, платформы, изготовленные местными предприятиями, скаутские отряды и семьи и т.д. Многие участники раздают конфеты зрителям. Поездки Санты. С 1988 года члены добровольной пожарной части Лисбурга украшают пожарную машину рождественскими огнями, на которой едут Санта-Клаус, Рудольф и Снеговик, приветствуя жителей города Лисбург. По оценкам, это мероприятие ежегодно посещают около 30 000 человек.