Уотсонс Вотер: История спонсорства в гонках и производство бутилированной воды в Азии.
Watsons Water
Watsons Water – бутилированная дистиллированная вода из Гонконга. Производство в Азии (Китай, Сингапур, Малайзия). Спонсор Macau Grand Prix с 1985 года.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Компания по производству бутилированной воды в Восточной Азии
Bottled water company in East Asia
Watsons Water – производитель и дистрибьютор бутилированной дистиллированной воды, расположенный в промышленной зоне Тай По в Новых Территориях Гонконга. Компания располагает производственными предприятиями в Гонконге, Пекине, Шанхае и Гуанчжоу. Продукция компании потребляется в регионе Азиатско-Тихоокеанского бассейна, включая Сингапур, Малайзию и Тайвань.
Watsons Water is a producer and distributor of bottled distilled water based in Tai Po Industrial Estate in the New Territories of Hong Kong. The company has production plants in Hong Kong, Beijing, Shanghai, and Guangzhou. Its products are consumed across the Asia Pacific region, including Singapore, Malaysia, and Taiwan.
Спонсорство
Уотсонс был спонсором многочисленных команд и гонщиков на Гран-при Макао. Они дебютировали в 1985 году, когда Джанфранко Бранкателли выиграл гонку Гия на Rover 3500 от Tom Walkinshaw Racing, а в следующем году Энди Уоллес победил в заезде Формулы-3. Уотсонс одержал победу и в 1987 году под брендом Mr. Juicy, благодаря блестящей гонке бывшего ирландского пилота Формулы-1 Мартина Доннелли, прошедшей в условиях тайфуна. В 1989 году Тим Харви принес команде еще один успех, выиграв гонку Гия на Ford Sierra RS500. В 1990 году Уотсонс спонсировал Ford Sierra RS500, за рулем которого находился чемпион BTCC Робб Грейвэт. Тим Харви вернулся, выступая вместе с бывшим пилотом Формулы-1 Джулианом Бэйли на BMW M3 от Вика Ли. Сестринский бренд Mr. Juicy также в последний момент спонсировал BMW Schnitzer Motorsport, благодаря хорошим результатам на практике двух M3, пилотируемых Эмануэле Пирро и Йоахимом Винкельхоком. Однако Nissan GTR R32 оказался слишком сильным, и лишь Пирро и Винкельхок финишировали вторым и третьим соответственно. В 1991 году Уотсонс вновь сотрудничал со Schnitzer, выставив три BMW M3 спецификации DTM, за рулем которых были Пирро, Винкельхок и бывший победитель гонки Гия Роберто Равалья. Они также спонсировали GTR R32, пилотируемый известным австралийским гонщиком Марком Скайфом. Пирро выиграл гонку, но остальные три автомобиля Уотсонс не завершили ее из-за аварии (Равалья), травмы (Винкельхок) и механической поломки (Скайф). В 1993 году Уотсонс вновь спонсировал Schnitzer, выставив три новых BMW 318i спецификации Super Touring, пилотируемых Пирро, Винкельхоком и Стивом Сопером. Хотя спецификация Super Touring была новым глобальным трендом в туринговых автомобилях, гонка Гия в 1993 году все еще допускала участие автомобилей спецификации DTM, и в результате спонсируемые Уотсонсом 318i смогли финишировать только вторыми (Винкельхок) и третьими (Пирро), уступив M3 Чарльза Квана спецификации DTM. В 1997 году Уотсонс вновь выступил спонсором, на этот раз сотрудничая с Team Bigazzi, выставив два BMW 320i с Винкельхоком и Сопером за рулем. Победу в гонке одержал Сопер, установив и самый быстрый круг (2:29.253), который оставался рекордом для туринговых автомобилей до 2014 года, когда Хосе Мария Лопес показал время 2:27.338. В 2000-х годах Watsons Water спонсировал другие команды и гонщиков, включая Дункана Хьюсмана, который четырежды выигрывал гонку Гия.
Watsons has been a sponsor for numerous teams and drivers at the Macau Grand Prix. They made their debut in 1985 when Gianfranco Brancatelli won the Guia Race in a Tom Walkinshaw Racing Rover 3500 and then the following year when Andy Wallace won the Formula Three event. Watsons won again in 1987, with the Mr. Juicy brand, thanks to a great drive by Ireland's former Formula One driver Martin Donnelly in the typhoon affected race. In 1989, Tim Harvey brought the team more success with his Guia Race win in a Ford Sierra RS500. The following year in 1990, Watsons sponsored a Ford Sierra RS500 driven by BTCC Champion Robb Gravett. Tim Harvey returned alongside former F1 driver Julian Bailey in Vic Lee's BMW M3. Sister brand Mr. Juicy also sponsored the BMW's Schnizter Motorsport at the last minute, due to good practice result by the two M3 driven by Emanuele Pirro and Joachim Winkelhock. However, the Nissan GTR R 32 proved to be too strong, with only Pirro and Winkelhock finished in second and third position. In 1991, Watsons partnered with Schnitzer again and sent three BMW M3 with DTM specification, again driven by Pirro, Winkelhock and former Guia winner Roberto Ravaglia. They also sponsored a GTR R 32, driven by famous Australian racing driver Mark Skaife. Pirro won the race, but all other three Watsons car did not finish the race due to accident (Ravaglia), personal injury (Winkelhock) and mechanical failure (Skaife). Watsons sponsored Schnitzer again in 1993 with three new Super Touring specification BMW 318i, driven by Pirro, Winkelhock and Steve Soper. While Super Touring specification was the new global trend in touring car, the Guia race still welcomed DTM specification in 1993, and as a result the Watsons sponsored 318i could only finish second (Winkelhock) and third (Pirro), behind Charles Kwan's M3 in DTM spec. In 1997, Watsons sponsored again, this time with Team Bigazzi, bringing two BMW 320i with Winkelhock and Soper behind the wheels. The race was won by Soper, he also set the fastest lap of the race (2:29.253) and had kept this record lap time for touring car himself until José María López broke his record in 2014 (2:27.338). In the 2000s, Watsons Water has sponsored other winning teams and drivers including Duncan Huisman who won the Guia Race four times.